Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Семнадцатый сезон Кими Райкконена в Формуле 1 не был простым, и финский гонщик Alfa Romeo занял 12-е место в личном зачёте, но есть как минимум один показатель, красноречиво свидетельствующий о том, что он по-прежнему один из лучших профессионалов в мире автоспорта.

Кими занял третье место в рейтинге гонщиков, совершивших максимальное число обгонов. На его счету 57 успешных манёвров в 21 Гран При, это в среднем по 2,7 на каждом этапе сезона – такую статистику приводит газета Helsingin Sanomat. Кстати, самого Райкконена обогнали 41 раз.

При этом понятно, что число успешных обгонов зависит от стартовой позиции гонщика: чем дальше он от поула, тем больше вероятность, хотя бы теоретическая, что он сможет опередить достаточно много соперников – если ему позволят мастерство, скорость машины и обстоятельства.

Однако приведённая статистика учитывает только обгоны, совершенные в ходе «быстрых» кругов гонки, т.е. в неё не включены манёвры на старте. По результатам квалификаций средняя стартовая позиция Райкконена была на уровне 11,95, но из-за многочисленных штрафов, полученных Alfa Romeo в течение сезона, в реальности они была несколько ниже – 12,38.

Стоит подчеркнуть, что во второй части сезона Alfa Romeo подрастеряла скорость, на которую была способна весной и в некоторых летних гонках, соответственно обгонов стало меньше.

А лучшим по их числу в 2019 году стал российский гонщик Toro Rosso Даниил Квят: на его счету 69 обгонов. На втором месте – Александер Элбон, который был напарником Даниила на первых 12-ти этапах сезона, после чего его перевели в Red Bull Racing. Разумеется, после Гран При Бельгии – уже за рулём RB15 – совершать обгоны ему стало несколько проще.

При этом средняя стартовая позиция Квята – 13,38, тогда как у Элбона – 11,95.

В целом статистика обгонов в минувшем сезоне была заметно лучше, чем в 2018-м, чему способствовали изменения аэродинамики машин. В частности, конструкция переднего крыла была пересмотрена и упрощена, что позволило более эффективно вести преследование соперников. Кроме того, на нескольких трассах были продлены зоны DRS, что тоже сыграло свою роль. В среднем было по 36,1 обгона за гонку, тогда как в прошлом году – 29,3, а хуже всего ситуация выглядела в 2017-м, когда этот показатель был лишь 21,8.

Больше всего обгонов было в Бельгии (59), Бахрейне (54), США (53), Бразилии (52) и Азербайджане (50). А в 2018-м только в одной гонке было зафиксировано больше 50 успешных манёвров – в Гран При Германии.

По понятным причинам гонщики Mercedes не могут похвастаться числом обгонов – не то чтобы им было совсем некого опережать, но они в основном стартовали из первых рядов, и это сказалось на статистике. Валттери Боттас совершил 28 обгонов, а Льюис Хэмилтон – 13. Кстати, соперникам удалось опередить обоих по пять раз.

А меньше всего обгонов, как ни странно, на счету Макса Ферстаппена – всего 4, но зато каких! По итогам опроса болельщиков, проведённого FIA, маневр, в результате которого голландский гонщик Red Bull Racing опередил Шарля Леклера в Сильверстоуне, был назван «Обгоном года».

Источник: F1News

Понедельник 30 Декабря 2019 13:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: обгонов, райкконен, даниил, счету

Читайте также: В первой тренировке в Венгрии Роберт Кубица заменил Кими Райкконена в Alfa Romeo и фактически работал в одиночку, поскольку у Антонио Джовинацци возникли проблемы с машиной. Во второй сессии оба основных пилота смогли наверстать упущенное... Кими Райкконен (14-й): «Я проехал много кругов во второй тренировке, но нам нужно ещё поработать с настройками. Нам пока не нравится баланс, но есть целый вечер, чтобы его улучшить. Только в квалификации станет понятно, насколько мы справились. Надеюсь, что мы заслуженно пройдём во вторую сессию». Антонио Джовинацци (19-й): «Не самый простой день. Из-за механической проблемы я пропустил почти всю первую тренировку, но во второй сессии смог наверстать упущенное. К сожалению, мой лучший круг удалили за нарушение границ трассы, поэтому в протоколе я оказался низко. Надеюсь, в субботу мы будем быстры. Борьба за попадание во вторую часть квалификации будет напряжённой, но мы всё сделаем ради этого – посмотрим, что получится». Роберт Кубица (18-й в первой тренировке): «Утренняя сессия прошла продуктивно, несмотря на сложные условия, я выполнил программу. Всё прошло без проблем, я доволен. Я всегда готов помочь команде добиться прогресса и вижу, что мои комментарии позволяют иначе взглянуть на ситуацию – не так, как постоянно работающие с машиной Кими и Антонио. Надеюсь, это поможет команде. Я очень рад виртуальной встрече с некоторыми болельщиками на трибунах. Нас здесь здорово поддерживают – это видно по тому, что происходит у нашей палатки в фан-зоне. Мы хотим устроить для зрителей отличное шоу». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кими Райкконен о возможном уходе из Формулы 1

Райкконен: К концу гонки быстрые машины всегда впереди

Райкконен: Любая мелочь может повлиять на на позицию

Кими Райкконен: Я бы не стал жаловаться на машину

Кими Райкконен: Цель – очки в день рождения Alfa Romeo

Кими Райкконен: Мы должны прибавить в квалификации

Райкконен: Тому, кто мечтает об Ф1, нужно терпение

Кими Райкконен: Странно, но обгонять было сложно

Кими Райкконен: В Баку хотя бы можно обгонять

Кими Райкконен: Гонки – это моя работа