Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Разговоры о приходе в Формулу 1 концерна Volkswagen ходили давно, но в какой-то момент в компании решили сосредоточиться на участии в Формуле Е, и сейчас в электрической серии выступают две марки концерна – Audi и Porsche. Руководитель Porsche Motorsport Фриц Эрцингер рассказал, что в определённый момент времени в компании всерьёз рассматривали участие в Формуле 1 и даже построили двигатель.

Фриц Эрцингер: «Мы были очень близки к переходу в Формулу 1. В 2017-м Совет директоров заказал нам разработку двигателя, который в Porsche не только спроектировали, но и построили. Мы участвовали в обсуждении регламента вместе с FIA и Liberty Media.

Однако на этапе постройки двигателя в руководстве концерна решили сосредоточиться на выступлении в электрической серии. К тому моменту 1,6-литровый двигатель V6 уже проходил испытания на стенде. Тем не менее, работа была не напрасной, поскольку мы смогли использовать многие из решений в других проектах».

Эрцингер добавил, что Porsche планирует участвовать в Формуле Е ещё пять лет до десятого сезона, тогда как планы на дальнейшее будущее пока не определены.

Источник: F1News

Пятница 27 Декабря 2019 12:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, построили, двигатель, сосредоточиться

Читайте также: В Porsche объявили о том, что заводская команда штутгартской компании останется в Формуле E и после 2022 года, когда чемпионат мира по гонкам на электромобилях перейдёт на машины третьего поколения (Gen3). Команда Porsche выступает в Формуле E с шестого сезона (2019/20), вернувшись в гонки одноместных машин после 30-летнего перерыва, и в первой же гонке опытнейший Андре Лоттерер поднялся на подиум. В седьмом сезоне, стартовавшим в Саудовской Аравии в конце февраля, его напарником стал Паскаль Верляйн. Жан Тодт, президент FIA: «В преддверии очередного важного технического этапа в истории Формулы 1 я рад, что в Porsche приняли решение остаться в этом чемпионате мира. Машины Gen3 станут легче, мощнее, на зарядку их батарей потребуется меньше времени, и это упрочит позиции Формулы E как высшей категории электрических гонок. Это также свидетельствует о том, что Формула E хорошо подходит автопроизводителям для продвижения их достижений в области электрификации транспорта и демонстрирует наше общее стремление к поиску экологически ориентированных технологических решений». Фритц Энцингер, вице-президент Porsche Motorsport: «Машины нового поколения Gen3 открывают новую главу в истории успеха Формулы E, и мы хотим быть её частью. Дебютировав в этом чемпионате в 2019 году, мы однозначно заявили о приверженности Формуле E. С нашей точки зрения, в ней созданы условия для наиболее острого технологического соперничества, что способствует разработке высокоэффективных электромобилей, поскольку во главу угла ставится экологическая направленность и энергетическая эффективность. Предыдущий сезон это подтвердил,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche и Volkswagen интересуются Формулой 1

Макс Ферстаппен продаёт свою Porsche GT2 RS

Хэмилтон ездит по Калифорнии на электромобиле Porsche

Формула E: Паскаль Верляйн переходит в Porsche

Видео: Как из Porsche Boxster сделать Lotus 49

«РОСГОНКИ» возобновляют заезды на Сочи Автодроме

В Porsche построили двигатель для Формулы 1

Кевин Магнуссен продаёт свою Porsche 911 Turbo

Формула E: TAG Heuer – титульный партнёр Porsche

Формула Е: Лоттерер подписал контракт с Porsche