Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

С 2019 года гонщику, показавшему лучший круг, стали начислять дополнитльное очко, при условии финиша в первой десятке. Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун считает это правильным решение, поскольку оно добавило интриги.

«Когда это правило только появилось, многие его приняли в штыки, но теперь все считают эту инициативу успешной, – заявил Росс Браун в интервью RaceFans. – Если гонщику не хватает очка в борьбе за титул, и вместо обгона соперника на трассе он проведёт пит-стоп, чтобы побороться за лучший круг гонки – это приведёт к спорной ситуации, но у гонщика есть такая возможность.

В таком случае должен ли лидер чемпионата реагировать на стратегию соперника и заезжать в боксы? Возможны разные варианты. Кто-то может попробовать проехать быстрый круг, и для этого отпустит соперника, чтобы не попасть в трафик. Я считаю, что у гонщика должна быть такая возможность.

В этом году мы часто видели, что команды и гонщики меняли стратегию, чтобы побороться за дополнительное очко за лучший круг. Я видел несколько случаев, когда эти попытки провалились, и это любопытно. Гонщики заезжали в боксы, ставили новые шины, чтобы побороться за быстрый круг, но им не удавалось показать лучшее время. Следовательно, это добавляет некоторую интригу, и мне кажется, в целом, это успешное решение. Вполне возможно завоевать титул благодаря этим дополнительным очкам».

Источник: F1News

Среда 18 Декабря 2019 11:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: браун, лучший, начислять, побороться

Читайте также: Бывший технический директор Ferrari и руководитель собственной команды, управляющий директор Формулы 1 Росс Браун о причинах многолетних успехов шестикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона… Росс Браун: «В обычном спорте за профессиональными спортсменами всегда стояла целая группа людей – тренер, врач, диетолог, физиотерапевт, помогающая добиваться максимальных результатов. Но в Формуле 1 такого не было. Обычно, покинув трассу вечером в воскресенье, гонщики где-то болтались до следующего четверга по своему усмотрению. Команды не помогали им поддерживать оптимальную физическую и психологическую форму. Поэтому любой, кто добивался успеха в Формуле 1, был невероятно инициативен, поскольку всю работу по подготовке к выступлениям брал на себя. В своё время Михаэль Шумахер вывел подготовку гонщиков на другой уровень, показав всем, чего можно добиться. Сейчас так действуют многие. Льюис пригласил специалистов, помогающих ему гарантировать, что он всё время находится на пике формы. Но для этого нужны огромные внутренние усилия и высокая самомотивация – не все способны это оценить. В прошлые годы мы видели немало талантливых пилотов, которые не добивались настоящих успехов, растрачивая свой талант впустую. А у Льюиса есть невероятное желание побеждать и добиваться успеха в нашем спорте – и он год за годом работает над этим. Хэмилтон редко допускает ошибки, не ввязывается в споры, не конфликтует с другими пилотами. Он спокоен и уверен в себе. У Михаэля Шумахера конфликты с соперниками были, как и другие проблемы, а Льюис их старательно избегает. И гонщики относятся к нему с огромным...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зак Браун: Все мы очень скучаем по гонкам

В Ф1 готовы проводить гонки с неполным составом команд

Зак Браун: У нас был только один выход

В Ф1 отменят летний перерыв и проведут двухдневные этапы

Росс Браун о принятии решения об отмене этапа

Росс Браун: Мы принимаем меры предосторожности

В Ф1 ждут от команд самоконтроля бюджетных ограничений

Росс Браун допустил отмену ещё нескольких гонок

Росс Браун: Мы не хотим потерять Гран При Китая

Браун: Одного ограничения бюджетов недостаточно