➥ Новости
В начале декабря Эстебан Окон официально стал гонщиком Renault и отработал на тестах после завершения сезона. Руководитель команды Сирил Абитебул заявил, что это дало гонщику и команде преимущество в подготовке к следующему году.
Сирил Абитебул: «На тестах всё прошло очень хорошо. Мы поняли, что Эстебан в отличной форме, и он сразу включился в работу. Алан Пермейн, отвечающий за нашу работу на тестах, первым мне сказал, что у него ни разу не возникло ощущения, что Окон пропустил сезон. Я рад, что мы смогли сделать то, что не получилось с Даниэлем Риккардо в прошлом году, ведь в Red Bull не разрешили ему участвовать в наших тестах.
Мы выиграли время и работаем с опережением графика по сравнению с прошлой зимой. Тогда нам пришлось ждать тестов в Барселоне, чтобы Даниэль рассказал нам о своих пожеланиях, касающихся разных систем, расположения кнопок и переключателей на руле. Поправить это не очень сложно, но нужно всё проверить на трассе, а потерянное время невозможно наверстать. Кроме того, из-за этого он позже адаптировался в команде.
Эстебан не заметил особых перемен в нашей работе на трассе: Марк Слейд, гоночный инженер Хюлкенберга в этом сезоне, уже работал с Эстебаном несколько лет назад, когда тот участвовал в тестах. Изменился его перформанс-инженер, моторист, но Марк остаётся его посредником при общении с остальной командой инженеров. На базе произошло гораздо больше перемен.
Окон уже приезжал в Энстоун, но сначала инкогнито – чтобы пройти подгонку сиденья. После тестов его пригласили на Рождественскую вечеринку, но настоящая работа началась только на прошлой неделе. В прошлую пятницу он ездил в Вири на встречу с нашими мотористами».
Источник: F1News
Среда 18 Декабря 2019 12:54<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: тестах, абитебул, эстебан, renault
Читайте также: Сирил Абитебул, бывший руководитель команды Renault F1, в начале года смещённый с этого поста, ведёт переговоры с прямыми конкурентами своих бывших работодателей, с Peugeot, и не исключено что он присоединится к этой французской компании, которая возвращается в гонки на выносливость. Несмотря на некоторый прогресс Renault F1 и три прошлогодних подиума, результаты команды не устраивали руководство французского концерна, и Абитебул был уволен, а формальным поводом стала реструктуризация спортивного подразделения, которое отныне получило и новое название Alpine, и новых лидеров. Тем не менее, менеджер с 10-летним опытом работы в Формуле 1 вряд ли останется без дела. Как пишет японский сайт As-Web, Абитебул ведёт переговоры с Peugeot, и речь идёт о его возможном участии в программе второго по величине французского автопроизводителя, цель которой – новые успехи в WEC. В 2009 году заводская команда завоевала победный дубль в Ле-Мане, до этого гонщики Peugeot выиграли легендарный 24-часовой марафон в 1993 году. И теперь французская марка, которая ныне входит в альянс Stellantis, возвращается в WEC в 2022-м. По слухам, Абитебул получил предложение занять в ней одну из руководящих должностей. Кстати, Кевин Магнуссен, с которым он в своё время работал в Renault F1, уже подписал контракт с Peugeot Sport, и не исключено, что датчанину предстоит вновь работать под началом своего бывшего руководителя. Впрочем, по другой версии Абитебул может присоединиться к Alfa Romeo, бывшей Sauber, чтобы войти в состав её менеджмента, ведь с Фредериком Вассёром они работали в Renault F1 в 2016 году. Причём известно, что тогда Вассёр ушёл из команды из-за... ➥ На главную ➥ Новости