Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В следующем сезоне Формула 2 перейдёт на 18-дюймовые шины – за год до Формулы 1, что позволит инженерам Pirelli опробовать новую резину в реальных условиях.

В Формуле 2 активно сотрудничали с Pirelli на тестах новых шин – руководитель серии Бруно Мишель доволен тем, что удалось помочь Формуле 1.

Бруно Мишель: «Это очень интересно. Машины будут выглядеть совершенно иначе. Мы рады совершить этот переход за год до Формулы 1, ведь Формула 2 всегда помогала готовить гонщиков к Формуле 1 – и для нас важно подчеркнуть, что для молодых пилотов мы – последняя ступенька перед Ф1, и что у нас первыми появляются решения, которые потом дебютируют в Формуле 1.

Решение о переходе в 2020-м на 18-дюймовые шины мы приняли вместе с Pirelli, когда узнали, что вскоре это произойдёт в Формуле 1. Это было интересно для Pirelli, позволяя им лучше подготовиться к дебюту этих шин в Формуле 1. Вместе мы инициировали очень важную для всех программу.

С переходом на эти шины поведение машины здорово изменилось – инженерам команд придётся выйти за рамки привычной экосистемы, в которой они работали последние два года, но всегда интересно попробовать что-то новое.

Мы постарались избежать дополнительных затрат – финансовый вопрос очень важен в Формуле 2. Мы сделали всё, чтобы комплекты модернизации машин, которые мы предоставим дать командам, не были слишком дорогими. Для нас это важно.

Мы предоставим командам полный комплект модернизации машин, в том числе новые шины, к первым предсезонным тестам в Бахрейне, которые пройдут в начале марта».

Источник: F1News

Вторник 17 Декабря 2019 20:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дюймовые, pirelli, мишель, бруно

Читайте также: В Сочи компания Pirelli привезёт самую мягкую тройку составов – С3, С4 и С5. Руководитель автогоночного подразделения шинной компании Марио Изола объяснил, чем продиктован такой выбор. Марио Изола: «Гран При России – один из нескольких этапов этого сезона, который пройдёт в ранее запланированные сроки – и в то же время, что и в прошлом году. На этот раз мы привезём шины на один шаг мягче, что позволит повысить скорость и разнообразить стратегию. Благодаря более тонкой беговой дорожке шины, впервые представленной в 2019-м, в этом году все три мягких состава – С3, С4 и С5 – должны оказаться востребованными, и пилотам не придётся слишком активно контролировать их износ во время гонки. Но, учитывая, что в прошлом году на стратегию повлиял автомобиль безопасности, а нынешние машины стали ещё быстрее, команды определённо столкнуться с некоторыми неизвестными во время Гран При России. При этом в Сочи нагрузка на шины относительно невелика, поэтому гонка с одним пит-стопом вполне возможна. В пятничных тренировках все попытаются понять, действительно ли такая стратегия – самый быстрый путь проехать дистанцию, но обычно команды стремятся ограничиться одним пит-стопом везде, где это возможно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Pirelli протестирует шины 2021 года в октябре

В Pirelli не станут ограничивать длину отрезков

В Pirelli отказались от тестов во второй тренировке

Марио Изола: В Pirelli выясняют причины расслоения шин

Pirelli проведёт тесты шин для 2021 года

В Pirelli ждут одного пит-стопа – если без дождя

Хэмилтон: Нам нужна более качественная резина

В Pirelli подтвердили график шинных тестов в 2020 году

В Pirelli довольны сотрудничеством с FIA и FOM

Все команды предоставят Pirelli машины для тестов