Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали о том, что заводская команда BMW Motorsport, выступающая в кузовной серии DTM, пригласила на тесты в Херес Роберта Кубицу.

Вчера он прошёл подгонку сиденья, а сегодня уже отработал первый день на BMW M4 DTM, после чего заявил, что ему вполне комфортно за рулём этой машины.

Роберт Кубица: «Я уже давно не ездил на кузовных гоночных машинах, хотя техника DTM больше похожа на машину Формулы 1 с крышей. У неё свои особенности, ощущения за рулём иные, но я сразу, уже после первых кругов, почувствовал себя вполне комфортно и получил удовольствие.

Мне всё понравилось, так что день прошёл продуктивно. У меня была неплохая возможность разобраться в основных моментах, связанных с новой для меня категорией».

Учитывая давние связи Кубицы с баварским концерном – в своё время, с 2006-го по 2009 гг., он выступал за команду BMW Sauber в Формуле 1 – нельзя исключать, что по итогам тестов столь опытному профессионалу будет предложено место гонщика в заводской команде DTM в следующем сезоне.

Источник: F1News

Четверг 12 Декабря 2019 19:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: рулём, комфортно, кубица, motorsport

Читайте также: В прошлом году Роман Грожан из-за травм, полученных во время аварии в Бахрейне, не смог участвовать в Гран При Абу-Даби, где сказал, что хотел бы завершить карьеру в Формуле 1 не аварией, а тестами за рулём действительно быстрой машины. Эту идею сразу поддержал руководитель Mercedes Тото Вольфф, предложив Роману обсудить такую возможность. С тех пор эта тема не обсуждалась, пока на днях в подкасте In The Fast Lane исполнительный продюсер сериала Drive to Survive Джеймс Гей-Риз не заявил, что недавно они снимали как Грожан подгонял сидение для «особенного возвращения в Формулу 1». Предполагается, что частные тесты пройдут в Сильверстоуне за рулём машины двух- или трёхлетней давности. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мик Шумахер: Было полезно поработать за рулём SF71H

Кубица: Здорово провести немного времени за рулём

Гонщики Haas довольны своими выступлениями в 2020-м

Ле-Ман: Лидерство Toyota, сход ByKolles, проблемы G-Drive

Мартин Брандл об итогах Гран При Тосканы

Латифи: Другие трассы нравятся больше, чем Хунгароринг

Феттель: Австрийскую трассу можно сравнить с каруселью

Команды недовольны решением FIA по двигателям Ferrari

Лео Турини о своих любимых машинах Ferrari

Кубице вполне комфортно за рулём машины DTM