Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель автоспортивного подразделения Pirelli рассказал о том, как шинники гарантируют равенство при поставке резины разным командам…

Марио Изола: «Если вы монопольный поставщик, ваш главный приоритет – обеспечение одинаковых условий для всех. Для этого есть специальная система, в которую FIA заранее присылает штрих-коды, которые мы наносим на шины в процессе производства. Эти штрих-коды составляют в FIA и когда шина готова, удалить их невозможно. Отправив на этап 1800 шин, мы сообщаем об этом FIA.

У FIA есть программное обеспечение, случайным образом распределяющее штрих-коды шин среди машин. После этого мы закрепляем нужное количество комплектов за каждой машиной. Это гарантирует, что никто не получит никаких привилегий.

Второй момент – работа в командах. В каждую команду мы делегируем своего инженера, строго контролируя передачу информации. Каждый инженер связан с нами через специальное программное обеспечение и имеет доступ к данным только одной команды. Лишь немногие специалисты в Pirelli имеют доступ к данным всех команд – и они находятся в Милане, где анализируется эта информация. У инженеров на трассе нет такой возможности».

Источник: F1News

Четверг 12 Декабря 2019 08:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: изола, pirelli, штрихкоды, марио

Читайте также: Погода и выбор шин на первый отрезок гонки станут определяющими факторами при выборе стратегии завтрашней гонки. Возможны один или два пит-стопа, в Pirelli считают, что теоретически стратегия двух пит-стопов даже быстрее… Марио Изола, Pirelli: «Температура асфальта в квалификации вновь была высокой – лишь на несколько градусов ниже, чем накануне. В результате, несмотря на то, что шины Soft сохранили значительное преимущество в скорости – почти секунду на одном круге, было важно тщательно подготовить их к быстрому кругу, чтобы избежать перегрева. Гонщики, стартующие завтра на шинах Medium, получат большую гибкость при выборе стратегии, что может послужить преимуществом, но теоретически стратегия двух пит-стопов немного быстрее, так что у тех, кто стартует на Soft, тоже есть возможность добиться успеха. В Mercedes и в Red Bull выбрали разные вариант стратегии – будет интересно наблюдать за борьбой гонщиков, стартующих с двух первых рядов». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

График работы гонщиков на тестах Pirelli

Гасли проехал 164 круга на тестах Pirelli

В Aston Martin ответили на выводы Pirelli

Давление в шинах будут измерять несколько раз

В Pirelli прогнозируют тактику одного пит-стопа во Франции

Ещё семь примеров взрывов шин Pirelli в Формуле 1

Кес ван дер Гринт: В Pirelli всегда винят внешние факторы

Во вторник Ferrari начнёт тесты дождевых шин

В Монако команды впервые в сезоне получат состав C5

Даниил Квят о тестах 18-дюймовых шин