Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На вчерашней гала-церемонии FIA в Париже президент федерации Жан Тодт высоко оценил достижения Льюиса Хэмилтона, в шестой раз выигравшего чемпионский титул, а также команды Mercedes, вновь завоевавшей Кубок конструкторов.

Жан Тодт: «Это поразительно! Не уверен, что люди в полной мере осознают, насколько трудно этого добиться. Я часто об этом думаю, и мне приходит в голову такой образ: тяжелоатлет не просто поднял штангу весом в 200 кг, но ему ещё и приходится удерживать её в этом состоянии, не позволяя ей упасть.

Это заслуживает огромного уважения и вызывает у меня воспоминания о временах моей работы в Ferrari, но должен признать, что в Mercedes нас превзошли. Их гонщики шесть раз подряд выиграли титул, а команда шесть раз завоевала Кубок конструкторов. У нас в те времена было столько же побед в командном зачёте, но титулов только пять.

При этом уровень их соперников сейчас очень высок, так что у меня просто нет слов. По-моему, в этом году победа в чемпионате далась Mercedes намного тяжелее, чем могло показаться со стороны. Но тут дело именно в сочетании отличного гонщика, отличной машины и отличной команды. Если вас не будет всех трёх составляющих сразу, ничего не получится.

Добиваться такого успеха шесть лет подряд – выдающееся достижение. Другие команды ведь тоже очень сильны – Ferrari, Red Bull Racing, теперь использующая двигатели Honda, и в них тоже выступают отличные гонщики, так что Mercedes действительно стоит поздравить!»

Источник: F1News

Суббота 07 Декабря 2019 15:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, галацеремонии, париже, шесть

Читайте также: Бывший гонщик Формулы 1, эксперт на немецком телеканале Sky Ральф Шумахер рассуждает о сложностях Гран При Монако и перспективах команд. О Гран При Монако Секрет успеха на Гран При Монако очень прост: надо пилотировать точнее и лучше соперников. Может получиться так, что своим быстрым кругом ты будешь обязан тому, что название производителя резины стёрлось с боковины шины! Меня особенно радует, что столь популярная в последнее время тема соблюдения границ трассы в Монако будет неактуальна – если проехать шире, можно легко разбить машину. Самое сложное в Монако – избегать ошибок. Когда думаешь о Монако, вспоминаешь инциденты. Выступая за Toyota, я как-то разбил машину и должен был стартовать с последних рядов, но в итоге даже заработал одно очко в гонке, несмотря на симптомы сотрясения мозга. Сегодня даже не допустят к гонке в таком состоянии. В 2003-м я квалифицировался на поуле в Монако, но, к сожалению, из-за проблем с резиной финишировал только четвёртым. О Мике Шумахере В Монако всё зависит от мастерства гонщика. Я считаю, что до сих пор Мик Шумахер всё делал правильно, но нужно набраться терпения – его машина не станет лучше. В Монако ему придётся нелегко из-за нестабильного поведения задней части машины. Ему очень важно осторожно начать уик-энд и избежать инцидентов. Если он продолжит постепенно прогрессировать, как это делал в первых Гран При, то я вполне допускаю, что от него можно ждать сюрпризов. Если и давать какой-то совет Мику, то ему нужно сосредоточиться и быть осторожным. Он должен постепенно прибавлять в скорости, а рисковать можно только под конец гонки. Не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Расходы Mercedes на Ф1 составили $459 млн в 2020-м

Роман Грожан: Я понял, почему Mercedes добилась успехов

Мика Хаккинен о стратегии Mercedes и прогрессе Ferrari

Мартин Брандл об итогах Гран При Испании...

Валттери Боттас продаёт Mercedes AMG-GT S Coupe

Хорнер: Тактика Mercedes сделала гонку интересной

Перес: С каждым уик-эндом я пилотирую всё увереннее

Вольфф: С интересом жду начала войны моторов

В Red Bull переманили из Mercedes ещё пять инженеров

Роман Грожан проведёт тесты за рулём Mercedes W10