Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Заводская команда Peugeot будет выступать в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в сотрудничестве с швейцарской Rebellion Racing, сказано в совместном пресс-релизе сторон. Как мы уже рассказывали, дебют объединённой команды планируется на 2022 год, а полная программа будет разработана в январе 2020-го.

О том, какую роль будут играть команды в этом проекте, в релизе прямо не сказано, но известно, что команда будет базироваться в Версале, где располагается Peugeot Sport. Можно предположить, что машина будет построена Peugeot, а Rebellion Racing займётся её эксплуатацией. За годы своих выступлений в LMP1 команда Rebellion никогда не строила машины, а лишь брендировала шасси, созданные Lola и Oreca.

Помимо этого, команды показали изображение с гиперкаром Peugeot-Rebellion. Однако разработка машины ещё не начата, так что эта картинка не имеет отношения к реальности и представляет собой чистую фантазию дизайнера.

Источник: F1News

Четверг 05 Декабря 2019 12:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: peugeot, rebellion, сказано, racing

Читайте также: В 2022 году заводская команда Peugeot вернётся в чемпионат мира по гонкам на выносливость, и мы рассказывали о том, что автоспортивное подразделение французской компании готовит к дебюту в «24 часах Ле-Мана» спортпрототип нового класса Hypercar. На днях в Peugeot Sport провели виртуальную презентацию машины, получившей индекс 9X8, более подробно рассказав о ней. Спортпрототип поражает и своим футуристическим внешним видом, и отсутствием заднего крыла, хотя обычно на машинах подобных классов, созданных для WEC, этот элемент аэродинамики играет весьма важную роль. «Есть возможность достичь требуемого уровня эффективности шасси и без заднего крыла, – пояснил технический директор Peugeot WEC Оливье Янсонни. – Ставить его нет необходимости, а кроме того, мы постараемся извлечь из этого преимущество и считаем это одним из прорывных решений». Гибридную силовую установку Peugeot 9X8 мотористы компании с апреля интенсивно тестируют на динамометрических стендах, а ходовые испытания машины должны начаться ближе к концу года. Тогда же, к декабрю, будет принято решение, кто из гонщиков, включённых в состав заводской команды, первым выведет новую машину на трассу. Такой шанс есть у Кевина Магнуссена, Пола ди Ресты, Миккеля Йенсена, Густаво Менезеса, Лоика Дюваля, Джеймса Росситера и Жана-Эрика Верня. А пока в Peugeot Sport показали красивый видеролик, посвящённый своему проекту, авторы которого в том числе решили напомнить о славной истории компании, выпустившей своё первое самодвижущееся транспортное средство ещё в 1889 году. Того парового трицикла в короткометражке нет, но другие старые машины...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Президент FIA Жан Тодт отмечает юбилей

Да Кошту не взяли в команду Peugeot Sport

В Peugeot представили гиперкар для Ле-Мана’2022

Бельгия'58: Стюарт Льюис-Эванс

Жану Тодту – 74

WEC: Peugeot и Rebellion объединят усилия

Дакар-2019: Представляем участников - внедорожники

«Шёлковый путь-2017»: Комментарии участников

Peugeot 3008 DKR Maxi – машина, которую разбил Лёб

«Шёлковый путь», этап 6: комментарии участников