➥ Новости
С 2014 года в Формуле 1 действует система штрафных баллов, которые начисляются пилотам за различные нарушения. Если в течение 12 месяцев пилот наберёт 12 баллов, его отстранят на одну гонку. Спустя год полученный штраф сгорает.
Мы приводим статистику штрафных баллов по итогам сезона 2019 года. В Абу-Даби никто из пилотов никаких штрафных баллов не получал, так что картина не изменилась. Следующая гонка пройдёт через три месяца, но так как год назад в Абу-Даби также обошлось без штрафов, никаких изменений не произойдёт.
| = | Пилот | I штраф | II штраф | III штраф | |
| 7 | С.Феттель | 2 (Канада, 19) | 2 (Англия, 19) | 3 (Италия, 19) | |
| 7 | Д.Риккардо | 2 (Баку,19) | 3 (Франция, 19) | 2 (Бразилия, 19) | |
| 5 | Д.Квят | 2 (Китай,19) | 2 (Мексика, 19) | 1 (США, 19) | |
| 4 | М.Ферстаппен | 2 (Монако, 19) | 2 (Мексика, 19) | ||
| 4 | К.Магнуссен | 1 (Монако, 19) | 2 (Австрия, 19) | 1 (Россия, 19) | |
| 4 | А.Джовинацци | 3 (Монако, 19) | 1 (Венгрия, 19) | ||
| 3 | Л.Стролл | 1 (Монако, 19) | 2 (Италия, 19) | ||
| 3 | Л.Хэмилтон | 1 (Австрия, 19) | 2 (Бразилия, 19) | ||
| 2 | Р.Кубица | 2 (Бразилия, 19) | |||
| 2 | К.Райкконен | 2 (Россия, 19) | |||
| 2 | Ш.Леклер | 2 (Япония, 19) | |||
| 2 | Р.Грожан | 1 (Бахрейн, 19) | 1 (Монако, 19) | ||
| 1 | Н.Хюлкенберг | 1 (Бразилия, 19) | |||
| 1 | С.Перес | 1 (Франция, 19) | |||
| 1 | К.Сайнс | 1 (Канада, 19) | |||
| 1 | А.Элбон | 1 (Италия, 19) | |||
| 1 | П.Гасли | 1 (Монако, 19) | |||
| 1 | Д.Расселл | 1 (Австрия, 19) |
Источник: F1News
Понедельник 02 Декабря 2019 11:10<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: aligncentertd, onmouseoverthisclassnamelineselectedtd, onmouseoutthisclassnamelinetwo, classlinetwo
Читайте также: Первый этап 2021 года принимал Бахрейн, где две недели назад прошли короткие предсезонные тесты. Европа оставалась закрытой из-за карантина, трасса в Сахире была одной из немногих доступных. Организаторы даже предложили сотрудникам Формулы 1 бесплатно привиться от коронавируса, пользуясь тем, что почти все безвыездно провели в Бахрейне три недели – и многие этим воспользовались. По сравнению с прошлым годом изменился регламент на аэродинамику, что больше сказалось на скорости машин, использовавших концепцию с низким рейком [углом продольного наклона машины] – на Mercedes и Aston Martin. Ослабление одних привело к усилению других, что и подтвердили результаты квалификации. Расстановка сил изменилась. Если четыре месяца назад на квалификации в Бахрейне по прежней версии регламента Льюис Хэмилтон опередил Макса Ферстаппена на четыре десятых, то теперь те же четыре десятых уступил. Впрочем, в Mercedes признали, что отставание связано не только с аэродинамикой – мотористы Honda отлично справились в последнем для себя сезоне, не только отыграв отставание в мощности, но и добившись большего за счёт эффективной системы рекуперации. Впервые с начала гибридной турбоэры в 2014 году в Mercedes уступили поул в первой гонке сезона. Новый сезон подарил новую интригу. В Pirelli вновь привезли «среднюю» тройку составов – С2, С3 и С4 использовались в роли Hard, Medium и Soft. Шины Soft быстро теряли эффективность, команды старались избежать их использования в гонке, но если в конце ноября в Бахрейне вся первая десятка стартовала на Medium, то сейчас лишь четверым удалось пройти в финальную сессию, показав во второй... ➥ На главную ➥ Новости