Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Максу Ферстаппену пришлось довольствоваться в Остине только третьим местом, хотя, по мнению Кристиана Хорнера, на американской трассе машины Red Bull по скорости не так уж много уступали Mercedes.

«К сожалению, из-за сочетания таких факторов, как жёлтые флаги, а также круговые на последних кругах мы не смогли улучшить свою позицию, – сказал руководитель Red Bull Racing. – Выше третьего места подняться не удалось, хотя мы не так уж много уступали Mercedes. Это позитивный признак в плане подготовки к следующему году, учитывая, что регламент останется относительно стабильным. Всё, чему мы научились в этом сезоне, будет использовано при разработке новой машины RB16.

2019 год мы всегда считали переходным. Прежде всего надо было научиться работать с двигателями Honda, и это у нас неплохо получилось. Мы можем только поздравить японских мотористов, им удалось достичь существенного прогресса. В течение сезона наши результаты постепенно росли, как в квалификациях, так и в гонках. Если бы повезло чуть больше, мы бы одержали ещё несколько побед. Но однозначно, что мы на верном пути, и этот темп нужно сохранить в зимнее межсезонье в ходе подготовки к следующему году.

Mercedes по-прежнему задаёт темп, но такое ощущение, что в целом результаты стали плотнее. Если в следующем году три топ-команды будут вести острое соперничество друг с другом, а в 2021-м всё изменится, то в этом можно будет усмотреть некую иронию».

Источник: F1News

Четверг 07 Ноября 2019 17:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: остине, переходным, считали, хэмилтоном

Читайте также: Гонщики MotoGP предъявили владельцам Circuit of the Americas (COTA) список требований, касающихся улучшения покрытия трассы, пригрозив в противном случае в 2022 году бойкотировать этап на техасском автодроме – об этом пишет издание The Race. О том, в чём суть их претензий, мы рассказывали накануне: грунт, на котором построена трасса в Остине, из-за своих природных особенностей, нестабилен, в отдельных местах он может несколько подниматься и проседать, из-за чего на асфальтовом покрытии образуются своего рода волны. Минувшая зима была необычно суровой, а последовавший за ней весенний период отличался интенсивными дождями, что лишь усугубило эти негативные явления. Как и можно было предположить, до бойкота предстоящей гонки дело не дошло, но её участники составили минимальный перечень требований, которые владельцы COTA должны выполнить примерно за полгода, поскольку в 2022-м американский этап MotoGP запланирован на 10 апреля. Кстати, по действующему 10-летнему контракту с Dorna, промоутером чемпионата мира по мотогонкам, это будет последний раз, когда гонка должна пройти в Остине. «В Dorna настроены критически, они прекрасно понимают ситуацию, – прокомментировал испанский мотогонщик Жоан Мир. – Все гонщики жаловались на состояние асфальта, заявив, что нельзя допустить повторения уик-энда в таких условиях. Похоже, что все к ним как-то приспосабливаются, однако нормальными их не назовёшь. Если на COTA не заменят асфальт как минимум на двух первых секторах и частично на секторе три, мы сюда не вернёмся». Конечно, через четыре недели будет любопытно послушать отзывы гонщиков Формулы 1, ведь они ещё два...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Финал сезона W Series пройдёт в Остине

В Остине ждут разрешения на проведение Гран При

Популярность Формулы 1 в США продолжает расти

В Остине готовы принять две гонки

Автодром в Остине стал центром прививок

Стратегия Ф1 – проводить в США больше одной гонки

Заявление организаторов Гран При США

В Остине ещё не определились с проведением Гран При США

Проведение Гран При США в Остине под вопросом

Обновление покрытия в Остине завершится в январе