Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По словам Пьера Гасли, с самого начала уик-энда в Остине машина Toro Rosso ведет себя достаточно хорошо, что помогло ему в третьей квалификации подряд выйти в финал...

Вопрос: Пьер, благодаря вам Toro Rosso впервые с 2016 года квалифицировалась в первой десятке в Остине, поздравляем!
Пьер Гасли: Спасибо! Я с начала уик-энда доволен поведением машины. Кажется, третий этап подряд мне удается квалифицироваться в первой десятке, чего в прошлом году не случалось – приятно, что всё так хорошо складывается!

Вопрос: В конце первой сессии вы спрашивали команду, какое время показали гонщики McLaren. Вас удивила их скорость?
Пьер Гасли: На тренировках Карлос Сайнс был очень быстр. Мы всегда надеемся побороться с McLaren, но сейчас они явно быстрее большинства команд из середины пелотона и постепенно подбираются к лидерам. Такой прогресс в самом деле впечатляет.

Вопрос: В этот уик-энд все говорят о кочковатом асфальте в Остине. На тренировках и в квалификации, где все ехали на достаточном расстоянии друг от друга, кочки не стали проблемой, но когда в гонке придется бороться колесо в колесо, они могут осложнить задачу?
Пьер Гасли: Не думаю, что кочки как-то скажутся на сражении – разве что между 11 и 12 поворотами, если придется уйти с траектории, машину будет сильно на них трясти. Вряд ли нам придется как-то корректировать пилотаж в гонке, но в целом из-за кочек будет немного сложнее, так как на них машина теряет в прижимной силе и становится менее стабильной. Впрочем, ситуация одинаковая для всех.

Вопрос: В квалификации в предпоследнем повороте дул попутный ветер, из-за которого гонщикам было сложнее оставаться в границах трассы. Насколько непростой была ситуация? Чем агрессивнее атакуешь в том месте трассы, тем больше выигрыш времени.
Пьер Гасли: Тот поворот очень непростой. Совсем не хочется, чтобы результат отменили из-за выезда за пределы трассы, но за счет быстрого входа в поворот можно отыграть немало времени, и ты рискуешь, стараясь при этом остаться на оптимальной траектории. В квалификации было исключительно важно в нужный момент обеспечить себе хороший результат, из-за чего прессинг был особенно велик.

Источник: F1News

Воскресенье 03 Ноября 2019 11:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гасли, квалификации, трассы, остине

Читайте также: Пьер Гасли несколько лет живёт в Италии, и как только стало известно об отмене Гран При Австралии, отправился домой. Гонщик AlphaTauri летел из Мельбурна с пересадкой в Дубае, но незадолго до вылета его стыковочный рейс отменили. В итоге Гасли остался в ОАЭ и только сейчас смог вернуться в Италию, спустя два с половиной месяца после отлёта в Мельбурн. Пьер Гасли: «Я решил остаться в Дубае, поскольку там были лучшие условия для тренировок. Последние два месяца я был сосредоточен на Формуле 1 и только и делал, что тренировался. В отеле рядом со своим номером я снял ещё один, в котором мы с тренером разместили тренажёры. Благодаря этому я мог тренироваться шесть дней в неделю. Три дня я занимался кардио-тренировками, а оставшиеся три – силовыми. У нас были гири, беговые дорожки – всё необходимое, чтобы оставаться в форме. Перед началом сезона я думал, что готов, но за последние два месяца я действительно улучшил свою физическую подготовку и стал сильнее. Мне даже удалось немного позаниматься картингом на местном картодроме». Теперь Пьер планирует навестить родителей во Франции, а затем поехать в Австрию, где в июле пройдут два первых этапа сезона. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пьер Гасли: Я мог и должен был выступить лучше

Пьер Гасли о карантине в Дубае…

Гасли: Дополнительное время позволит стать ещё сильнее

Гасли: Многое прояснится в следующие два дня

Пьер Гасли: Я хочу, чтобы сезон начался прямо сейчас

Видео: Даниил Квят и Пьер Гасли в космическом центре

Пьер Гасли: Автоспорт должен стать более доступным

Гасли: Критика поставила под вопрос прежние достижения

Пьер Гасли: Хельмут Марко не сдержал обещание

Танабе: В Toro Rosso смогут выбрать шины для старта