➥ Новости
В Мехико гонщик Renault Даниэль Риккардо прокомментировал решение стюардов исключить его и напарника из протокола гонки в Японии…
«Нужно оставить это позади и двигаться дальше, – ответил Даниэль на вопрос о решении стюардов. – Если фокусироваться на неудачах или инцидентах, которые происходили с нами в этом году, мы никогда не перестанем себя жалеть.
В этом году оказалось непросто набрать обороты, поскольку после прошлого сезона у команды были высокие ожидания, которые оправдать не удалось. И когда происходит нечто подобное, или как мой штраф в Сингапуре, сложно настроиться на борьбу. Есть ощущение, что нам постоянно что-то мешает. Но если мы сейчас начнём жалеть себя, то не продвинемся вперёд. Мы уже ничего не сможем сделать с произошедшим в Сузуке. Если мы допустили ошибку, то должны сделать выводы, иначе…
Впереди сдвоенные этапы, и, полагаю, для всех в паддоке это любимые сдвоенные этапы в сезоне. Нужно использовать этот позитивный настрой и добиться хороших результатов.
Да, мы разозлены и огорчены произошедшим, но команда должна собраться и заработать потерянные очки. Это придаёт мотивацию. Вы используете плохие дни в качестве мотиватора, а удачные дни необходимо ценить».
Источник: F1News
Пятница 25 Октября 2019 00:26<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: риккардо, даниэль, неудачах, фокусироваться
Читайте также: Перед началом уик-энда в Сочи Даниэль Риккардо в интервью пресс-службе Renault сказал, что всё ещё продолжает искать подход к трассе Гран При России, где ему редко удавалось удачно выступать. На пресс-конференции FIA австралийца попросили поподробнее рассказать о том, почему у него не складываются отношения с Сочи Автодромом. Даниэль Риккардо: «Да я просто медленный, вот и всё! (смеётся) Не знаю, но к каким-то трассам удаётся найти подход, такое ощущение, что для этого достаточно одного круга. Ты сразу входишь в нужный ритм и появляется ощущение уверенности. Но в Сочи такое бывало нечасто. Эта трасса из тех, к которым в предыдущие годы мне не удавалось адаптироваться естественным образом, но это не значит, что я приехал в Сочи в унылом настроении, типа, предвидя, что впереди трудный уик-энд. Этот автодром – один из тех, где мне действительно есть над чем работать, я это чувствую. Но это же хорошо, когда ты знаешь, что можешь прибавить! Надо просто понять, как это сделать. Рельеф трассы в Сочи очень ровный, здесь много 90-градусных поворотов, довольно похожих друг на друга, среди них сложно выделить какой-то один, который бы отличался особым характером, но в средней части круга есть немало комбинаций поворотов, где, по-моему, я смогу прибавить, но для этого надо всё собрать воедино. Думаю, что год назад я на шаг отставал от моего напарника, Нико Хюлкенберга, который выступал здесь довольно уверенно. Но в этом году надо постараться найти к этой трассе правильный подход. Учитывая особенности машины Renault R.S.20, и её скорость на прямых, я думаю, что мы сможем неплохо отработать в этот уик-энд, ведь даже в прошлом... ➥ На главную ➥ Новости