Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Минувший сезон Гэри Паффет провел с командой Формулы Е HWA Racelab, фактически – с заводской командой Mercedes. В сезоне 2019-2020 годов Паффет продолжит сотрудничать с немецким концерном – британец подписал контракт резервного и девелопмент-драйвера, а также спортивного и технического консультанта с заводской командой Mercedes-Benz EQ Formula E Team.

Гэри Паффет: «С одной стороны я немного разочарован тем, что не буду выступать за Mercedes-Benz в Формуле Е в новом сезоне. С другой, я очень рад быть частью команды и поддержать её в первый год в Формуле Е в роли резервного и девелопмент-драйвера.

Мне очень интересно помогать команде во время гоночных уик-эндов. Очень важно, чтобы в руководстве команды был гонщик. Я понимаю стиль мышления пилотов и постараюсь сделать так, чтобы они добивались максимума. В моём лице гонщики найдут специалиста, с которым смогут обсудить свои выступления и машину. Для меня это новая роль – я к ней готов».

Источник: F1News

Вторник 15 Октября 2019 13:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: паффет, mercedes, командой, mercedesbenz

Читайте также: В минувший уик-энд в Гудвуде проходил ежегодный фестиваль исторических гоночных машин Goodwood Revival, и там можно было в последний раз увидеть на трассе знаменитый спорткар Mercedes 300 SLR, на котором в 1955 году Стирлинг Мосс выиграл гонку Mille Miglia. Машина с бортовым номером 722 проехала прощальный круг по трассе, открыв парад гоночной техники, на которой в разные годы выступал легендарный британский гонщик. На пассажирском сиденьи Mercedes была Сьюзи Мосс, вдова сэра Стирлинга. Теперь этот уникальный автомобиль окончательно превратится в экспонат заводского музея Mercedes-Benz в Штутгарте и больше никогда не покинет его стены. По крайней мере, план именно такой. Так совпало, что одновременно с отставкой этой машины выходит на пенсию Герт Штрауб, инженер и координатор Центра классических автомобилем Mercedes, который в течение четверти века следил за сохранностью экспонатов музея, в том числе поддерживал в полной исправности машину Стирлинга Мосса. Некоторые эксперты считают этот Mercedes 300 SLR самым ценным автомобилем в мире, но определить его стоимость невозможно даже приблизительно, потому что он все эти годы оставался в заводской коллекции. Несколько раз машина вновь выезжала на трассу Mille Miglia, в том числе в 1991 году, когда Стирлинг Мосс лично принял участие в историческом ралли. Стоит добавить, что Мосс и его штурман, известный британский журналист Денис Дженкинсон, в той гонке по дорогам Италии, стартовавшей 30 мая 1955 года, преодолели дистанцию в 992 мили (более 1596 км) за 10 часов 7 минут и 48 секунд со средней скоростью 157,7 км/ч. Вероятно, этот рекорд уже никогда не будет побит, потому что после...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes готовы отбыть в Монце штраф за замену мотора

Ферстаппен: Предвижу, что Монца лучше подходит Mercedes

Тото Вольфф: Соперники сработали безупречно

Хорнер: Лучше всего – если Гасли вклинится между Mercedes

Тото Вольфф: Мы привыкли, что на нас жалуются

Слухи: Sauber перейдёт на силовые установки Mercedes

В Red Bull подозревают Mercedes в нарушении регламента

Боттас получил в пользование новый спорткар Mercedes

Протеже Mercedes дебютирует в Формуле 4

В Mercedes подтвердили уход из Формулы Е