Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Валттери Боттас выиграл Гран При Японии, одержав третью победу в сезоне и шестую в карьере. Его напарник Льюис Хэмилтон финишировал третьим, тем самым гарантировав Mercedes шестую подряд победу в Кубке конструкторов.

Льюис и Валттери остались единственными претендентами на титул в личном зачёте за четыре гонки до конца сезона. Впервые в истории Формулы 1 одна команда выиграла шесть Кубков конструкторов подряд, а ее гонщики – шесть титулов подряд.

Валттери Боттас (1-й): «Шесть побед подряд в личном зачёте и Кубке конструкторов – каждый сотрудник команды на трассе и на базе очень гордится этим достижением! Огромное всем вам спасибо! Думаю, мы до конца ещё не понимаем, каких потрясающих результатов добились – мы вершим историю Формулы 1.

Команда хорошо проводит сезон и максимально использует свои возможности, особенно в начале года. Просто невероятно думать, что мы добились чего-то, чего до нас никому не удавалось – великий день для всех нас!

Сегодня я отлично стартовал – один из лучших стартов в моей карьере, и сразу же возглавил гонку. Мы ожидали, что на дистанции машина будет быстра, но на этой трассе сложно обгонять, поэтому мы знали, что должны попробовать захватить лидерство на старте – я рад, что всё получилось.

Затем я получал удовольствие от гонки – машина хорошо управлялась, новинки работали. Сузука всегда была одной из моих любимых трасс, хотя раньше я никогда не был здесь особенно силён, но теперь трасса нравится мне ещё больше. Прошло какое-то время с моей прошлой победы, и я скучал по этому чувству, так что сейчас очень рад и горд тем, что выиграл гонку, которая позволила нам гарантировать Кубок конструкторов».

Льюис Хэмилтон (3-й): «Я очень рад за команду – великолепный результат! Шесть побед подряд в личном зачёте и Кубке конструкторов – потрясающее достижение, потребовавшее много времени и напряжённой работы. Этот результат показывает силу команды, и я невероятно горжусь тем, что стал частью истории Mercedes. Заслуженный результат – спасибо всем на базах в Брэкли, Бриксуорте и Штутгарте за напряжённую работу и преданность делу.

Валттери сегодня отлично выступил и заслужил победу – мои поздравления. Я же сделал всё, что мог. Полагаю, у нас были шансы на победный дубль – на брифинге обсудим, что мы могли сделать лучше.

Думаю, мы можем ожидать, что следующие гонки будут очень сложными. У Ferrari преимущество в скорости на прямых, так что будет сложно квалифицироваться впереди них – придётся опережать их в гонках, и это будет интересно для зрителей. Сегодня мы отпразднуем это невероятное достижение, но завтра вновь вернёмся к работе – ещё остаются гонки, которые нужно выиграть».

Тото Вольфф, руководитель команды: «Какое фантастическое достижение! Шесть или семь лет назад мы хотели регулярно побеждать в гонках и бороться за титул. Шесть лет спустя мы выиграли наш шестой чемпионат подряд. Мы никогда не думали, что такое возможно, и я невероятно рад за всех, кто был частью этого проекта.

Было непросто добиться такого результата, но вся команда напряжённо работала, мы переживали болезненные моменты, но всегда поднимались. Все в Брэкли и Бриксуорте работали с невероятной отдачей, чтобы такой результат стал возможен – мне не хватает слов, чтобы их отблагодарить. Мы не смогли бы этого добиться без постоянной поддержки от Daimler и Petronas, которые всегда были на нашей стороне.

Шестой титул особенный – мы посвящаем его Ники Лауде. С самого начала он был важным членом команды, всем нам его не хватает. Я каждый день думаю о нём, и мне до сих пор трудно поверить, что его больше нет с нами. Я постоянно думаю: «Что бы сказал Ники? Что бы он думал?». Вероятно, сегодня он бы сказал: «Поздравляю с шестым титулом, но у тебя есть вызов на следующий год». Это был его способ убедиться в том, что мы никогда не будем почивать на лаврах.

Сегодняшняя гонка была эмоциональными «американскими горками» – с утра мы были разочарованы тем, что оказались недостаточно быстры в квалификации. Сейчас же мы выиграли гонку и Кубок конструкторов – в это сложно поверить».

Эндрю Шовлин, главный гоночный инженер: «Отличная работа всей команды, всех в Брэкли и Бриксуорте – шесть побед подряд в личном зачёте и Кубке конструкторов. Потрясающее достижение, потребуется время, чтобы его осознать.

День получился удивительным, ведь сегодня прошли и квалификация, и гонка. Мы были немного разочарованы после квалификации, поскольку до её начала думали, что сможем побороться за поул, но отставание оказалось слишком велико, и гонщики не смогли его отыграть.

В пятницу мы увидели, что у нас всё не так и плохо с деградацией резины, поэтому направили все усилия на подготовку к гонке. Машина хорошо управлялась, оба гонщика были довольны, но нам также помог старт. Наш гоночный темп был обнадёживающим, но нужно понять, как прибавить в квалификации, поскольку темп на одном круге недостаточно хорош в данный момент.

Жаль, что в конце гонки мы не смогли сделать так, чтобы Льюис оказался впереди Себастьяна Феттеля. Мы всё изучим, чтобы понять, можно ли было сделать что-то иначе. По итогам этой гонки мы во многом можем прибавить».

Источник: F1News

Воскресенье 13 Октября 2019 16:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: подряд, шесть, конструкторов, mercedes

Читайте также: Несколько любопытных статистических подборок по итогам Гран При Тосканы… Квалификация Выиграв квалификацию в Муджелло, Льюис Хэмилтон завоевал седьмой поул в сезоне и 95-й в карьере. Трасса в Муджелло – 28-я в карьере Льюиса, а Гран При Тосканы – 26-й Гран При с уникальным названием, в которых он заработал поул. Поул в Муджелло – 69-й для Хэмилтона в составе Mercedes, а у второго самого успешного гонщика по этому показателю – Михаэля Шумахера – было 68 поулов за всю карьеру. Валттери Боттас квалифицировался вторым, позволив Mercedes седьмой раз подряд занять весь первый ряд стартового поля. Это 73-й весь первый ряд Mercedes, у лидеров по этому показателю из Ferrari гонщики 80 раз занимали весь первый ряд. И это седьмой подряд весь первый ряд у Mercedes – они могут повторить свой же рекорд 2014-2015 года, когда Льюис Хэмилтон и Нико Росберг девять раз подряд занимали весь первый ряд. Третий раз в четырёх последних гонках Хэмилтон, Боттас и Ферстаппен стартовали первым, вторым и третьим именно в таком порядке. Квалифицировавшись четвёртым, Алекс Элбон повторил свой лучший результат в сезоне, завоёванный в Австрии. Пятое место Шарля Леклера – его лучший результат с Гран При Великобритании. Ландо Норрис прервал продолжавшуюся с Бразилии’19 серию из девяти квалификаций подряд, в которых он неизменно проходил в финал. Осталось лишь трое гонщиков, которые во всех квалификациях в этом году боролись в первой десятке – Хэмилтон, Боттас и Ферстаппен. Квалифицировавшись 13-м, Кими Райкконен добился лучшего результата в сезоне для Alfa Romeo – через двадцать лет и один день после своих первых тестов в Формуле 1, прошедших на этой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ф3: Мик Шумахер одержал четвёртую победу подряд

Роман Грожан: Три европейских гонки подряд - это здорово

Гран При России: Любопытная статистика

Феттель приближается к рекорду Райкконена

Даниил Квят: Мы уже намного лучше понимаем машину

Падди Лоу: Пятый дубль подряд – это невероятно

Ники Лауда: Для меня важнее всего высокая надежность

Жан-Луи Шлессер в шестой раз подряд выиграл рейд "Африка"

Феттель: Попытаюсь победить в девятый раз подряд!

Себастьян Феттель одержал восьмую победу подряд