Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Даниэль Риккардо, комментируя возможный перенос квалификации на воскресенье из-за тайфуна, заявил, что его вполне устроит, если расписание уик-энда будет изменено.

Вопрос: Как вы относитесь к перспективе того, что из-за угрозы тайфуна квалификацию могут перенести на утро воскресенья?
Даниэль Риккардо: Лучше так, чем не проводить квалификацию вообще. Ничего не имею против, потому что иногда воскресенье тянется очень долго: сплошные совещания, обсуждение тактики и так далее. Думаю, если сесть за руль, быстро провести квалификацию, вернуться боксы, перекусить, а затем выйти на старт гонки, меня такой график вполне устроит.

Посмотрим, как всё сложится. Но полагаю, что решение будет принято не раньше вечера пятницы. И если квалификацию действительно перенесут на воскресенье, то в пятницу вечером можно будет позволить себе коктейль «Саке-бомба» (саке с пивом) и в субботу отлично выспаться!

Вопрос: Если квалификация пройдёт в воскресенье утром, то каким должен быть перерыв до старта гонки?
Даниэль Риккардо: Пока закончится квалификация, пока мы вернёмся в боксы и вылезем из кокпита, пройдёт какое-то время, а поесть надо не раньше чем за полтора часа до старта. Думаю, перерыв должен быть не меньше, чем два часа. В крайнем случае, если по-другому нельзя, я согласился бы и на полтора часа.

Вопрос: Этот сезон для команды Renault складывается неровно – как, по-вашему, надо действовать, чтобы добиться более стабильных результатов и не упускать ни единого шанса?
Даниэль Риккардо: У меня было ощущение, что после летнего перерыва наши дела пошли лучше, по-моему, обе машины проходили в финал квалификации – значит, появилась некоторая стабильность, а ведь это были трассы разного типа.

Но из-за различных происшествий и штрафов результаты были не очень ровными, хотя во второй части сезона мы уже лучше понимаем особенности машины. Как бы ни закончился этот сезон, сколько бы очков мы ни заработали, главное в том, что мы правильно выбрали направление работы, ориентируясь на следующий год. Мне кажется, мы хорошо понимаем, что нужно делать. Я вполне оптимистично настроен, если говорить о подготовке к 2020-му.

Вопрос: Сузуку часто сравнивают с американскими горками – можете более детально описать, что вы чувствуете, когда едете по этой трассе на машине Формулы 1?
Даниэль Риккардо: Мне всегда нравились комбинации поворотов, и первый сектор трассы в этом плане совершенно замечательный. Когда преодолеваешь подряд левый поворот, потом правый, потом опять левый и опять правый, то смотришь не на тот поворот, где находится машина, а на следующий – и так на всём первом секторе. Ты как бы должен видеть на ход вперёд, и в итоге важно правильно расположить машину на трассе, чтобы хорошо выйти из 7-го поворота, где начинается подъём. Это здорово.

Когда ты проходишь эти эски, и дует встречный ветер, это вообще классно, потому что прижимная сила заметно увеличивается, и ты в полной мере ощущаешь, как работает машина.

Вопрос: А если допустить ошибку на первом секторе, потом это отразится на всём остальном круге?
Даниэль Риккардо: Да, если, например, что-то не так сделать в 3-м повороте, это скажется на 4-м, а затем на 5-м. К тому моменту, когда ты сможешь что-то отыграть, несколько поворотов будет пройдено не идеально, и это скажется на всём времени круга. В общем, это сложная трасса.

Здорово и то, что она позволяет проходить повороты по нескольким разным траекториям, и тут важно определиться, что больше подходит вашей машине, и в какой мере она позволяет пилотировать на пределе.

Источник: F1News

Четверг 10 Октября 2019 18:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: риккардо, квалификацию, квалификации, риккардоb

Читайте также: Ландо Норрис рад, что в этом году будет выступать с Даниэлем Риккардо. Он надеется многому научиться у опытного напарника и постарается навязать ему борьбу. Ландо Норрис: «Пожалуй, Риккардо хорош во всём. Он способен выигрывать гонки и подниматься на подиум. У него другой подход к работе, надеюсь многому у него научиться – я вижу в этом только плюсы. Здорово, что у меня появилась возможность попробовать что-то новое в Формуле 1. Со временем к напарнику привыкаешь, всегда любопытно поработать с новым гонщиком, узнать его подход к гонкам, отношение к Формуле 1 в целом. Я уже почерпнул у Даниэля кое-что в работе на симуляторе и смогу узнать больше, когда мы начнём работу на трассе. До предсезонных тестов сложно судить, в чём мне нужно добиться прогресса. Только в первой гонке все начинают показывать, на что способны. Уверен, Риккардо заставит меня прибавить во всех областях, и я надеюсь, что тоже смогу это делать. Такова моя цель. Не хочу формулировать конкретные цели до предсезонных тестов и первой гонки. Главное – начать с того, на чём мы закончили прошлый сезон. В прошлом году мы сосредоточились на работе – и всё получилось. Тогда я был в отличной форме, чувствовал уверенность. Я отлично выступал и неплохо работал с инженерами, не полагаясь только на комментарии напарника». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Риккардо: Мы с Ландо не станем устраивать комедию

Браун: Ландо продолжит прогрессировать рядом с Риккардо

Окон: Работа с Риккардо помогла мне прибавить

Риккардо: Australian Open – это наша надежда

Ландо Норрис: Не думаю, что Риккардо быстрее Сайнса

Видео: Риккардо принимает контрастные ванны

Риккардо: Молодые гонщики очень быстро учатся

Зайдль: Новый гонщик - это всегда интересно

Видео: Даниэль Риккардо поражает меткостью

Даниэль Риккардо увлёкся мотокроссом?