Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед Гран При Японии команда Mercedes опережает ближайших соперников из Ferrari на 162 очка, а в четырёх следующих после Японии гонках предстоит разыграть 176, так что если в Сузуке Mercedes выиграет у Скудерии 14 очков, то уже в этот уик-энд досрочно завоюет шестой подряд Кубок конструкторов.

Льюис Хэмилтон не сможет досрочно завоевать титул в личном зачёте в этот уик-энд, но если он выиграет предстоящую гонку, то все его соперники, кроме Валттери Боттаса, потеряют математические шансы на титул.

В 2014 и 2015-м Mercedes досрочно выиграла Кубок конструкторов на следующем после Гран При Японии этапе в Сочи. В 2016 победа была одержана в Сузуке, в 2017-м – в Остине, а в 2018-м лишь на предпоследнем этапе сезона в Бразилии.

Источник: F1News

Среда 09 Октября 2019 10:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, кубок, сузуке, конструкторов

Читайте также: Когда в Сильверстоуне машины Mercedes прибавили в скорости на прямых, в Red Bull подозревали соперников в нарушении правил и использовании более холодного воздуха в интеркулере, чем позволяет регламент – слишком уж здорово машина разгонялась. Они задали вопрос FIA, но никаких нарушений найдено не было. Прошло несколько месяцев, во время гонки в Турции специалисты обратили внимание, что на прямых за счёт конструкции задней подвески машина Валттери Боттаса немного меняет дорожный просвет, выключая из работы диффузор, что снижает лобовое сопротивление и увеличивает скорость. Получилась своего рода «вторая DRS» – решение новаторское и сложное к повторению, когда все ресурсы полностью сосредоточены на машине для следующего сезона. В пятницу руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер комментировал ситуацию… Кристиан Хорнер: «Очевидно, что сейчас все мы думаем о 2022-м, максимально используя все ресурсы для работы с машиной следующего сезона. Но если мы найдём что-то, что можно поставить на машину прямо сейчас, мы конечно это сделаем. Мы должны сосредоточиться на себе, на своих сильных сторонах. Возможно, то, что придумали в Mercedes, на одних будет работать хуже, чем на других. В этом году мы очень серьёзно их прессингуем. Они вынуждены рисковать, жертвуя надёжностью. Это очень необычно для Mercedes, ведь последние шесть или семь лет они были эталоном с точки зрения надёжности». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes опровергли слухи о смене титульного спонсора

У Mercedes F1 может поменяться титульный спонсор

Жан Алези и другие экс-пилоты Формулы 1 делают ставки

Марк Хьюз о причинах роста скорости Mercedes

Серийный выпуск AMG Project One отложен до 2022 года

Марко: Нужно как можно быстрее ответить Mercedes

Марк Уэббер: В Mercedes чувствуют большую уверенность

Марко: Mercedes будет фаворитом в четырех из шести гонок

В Истанбул-парке Хэмилтон демонстрирует новый наряд

Марко: В Mercedes стали чаще атаковать - отсюда проблемы