Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Haas проводит сложный сезон, и за пять гонок до конца чемпионата занимает предпоследнее место в Кубке конструкторов. В команде считают, что проблемы связаны с корреляцией данных, получаемых в аэродинамической трубе и на трассе. Роман Грожан рассказал, что эти проблемы напоминают ему проблемы Lotus, с которыми столкнулись в команде в 2014 году.

Роман Грожан: «Ситуация с Lotus образца 2014 года может служить хорошим примером того, что сейчас происходит в Haas. В январе 2014 года я говорил, что машина достаточно хороша, чтобы выиграть титул – я действительно так считал! Разумеется, в реальности всё оказалось иначе.

Результаты, которые мы видели в аэродинамической трубе, сильно отличались от тех, что мы получали на трассе. Нам потребовалось время до этапа в Будапеште, чтобы понять и признать серьёзные проблемы с корреляцией данных.

В этом году у нас тоже серьёзные проблемы с корреляцией. Машине не хватает прижимной силы, но главная проблема в том, что поведение машины на трассе серьёзно отличается от того, каким оно должно быть, если исходить из данных, полученных в аэродинамической трубе».

Источник: F1News

Пятница 04 Октября 2019 13:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, lotus, аэродинамической, корреляцией

Читайте также: Роман Грожан получил первый опыт гонок на овальных автодромах, финишировав 14-м на очередном этапе серии IndyCar, проходившем на World Wide Technology Raceway, расположенном близ Сент-Луиса. Результат мог быть и выше, но, по признанию наблюдателей, французский ветеран Формулы 1 подтвердил и свою скорость, и умение обгонять, ведь на каких-то стадиях гонки боролся в первой десятке за рулём машины команды Dale Coyne Racing. По словам Романа, его подвёл не лучший выбор тактики, но в любом случае, он приобрёл очень полезный опыт. «Я завершил свою первую гонку на овальном автодроме. Какие-то её части были замечательными, другие – более сложными, – прокомментировал Грожан после финиша. – Это был очень хороший опыт. Мы попробовали применить тактику, которая оказалась не слишком удачной, поэтому конечный результат не настолько хороший, как была сама гонка, но у нас быстрая машина, и мы многому научились. Я допустил пару ошибок, когда ехал на холодных шинах, но смог отыграться, мне удалось провести несколько неплохих обгонов, но нам не повезло с тактикой, она не сработала… И всё-таки на каких-то кругах всё складывалось очень здорово, я доволен своей самой первой гонкой на овале. Сейчас у меня голова идёт кругом, но к завтрашнему дню всё пройдёт!» На определённой стадии гонки Роман ехал на 8-й позиции и был одним из гонщиков, кому удавалось провести по несколько обгонов по ходу одного отрезка дистанции, и судя по его комментариям, первый опыт ему понравился, так что вряд ли он им ограничится. Выиграл вчерашнюю гонку Джозеф Ньюгарден, выступающий за Team Penske, вторым финишировал пилот Arrow McLaren SP Пато О’Вард,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

IndyCar: Грожан готов попробовать свои силы на овалах

Грожан: Думаю, скорость у меня по-прежнему есть

IndyCar: Грожан финишировал вторым в Индианаполисе

Роман Грожан: Я вновь получаю удовольствие от гонок

Грожан всех удивил, завоевав первый поул в IndyCar!

Роман Грожан: Я понял, почему Mercedes добилась успехов

Грожан: Авария в Бахрейне сделала мою жизнь лучше

Роман Грожан проведёт тесты за рулём Mercedes W10

Грожан прошёл подгонку сиденья для частных тестов

Грожан: Если мне понравится, то я останусь в IndyCar