Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В субботу гонщики Racing Point не прошли в финал квалификации, но надеются побороться за очки в гонке…

Серхио Перес (12-й): «Сегодня мы ждали большего, особенно при столь высокой плотности результатов. Мы должны были пробиться в финальную сессию, но в решающей попытке на входе в седьмой поворот я слишком сильно заехал на поребрик, потеряв время.

Жаль, я был близок к тому, чтобы пройти в финал, но у нас есть повод для оптимизма перед завтрашней гонкой. У нас быстрая машина и хорошая возможность заработать очки».

Лэнс Стролл: «Начиналось всё хорошо. Мы нашли нужный баланс и в среднескоростных поворотах первого сектора темп был очень хорош, но в скоростном седьмом повороте я потерял контроль над задней частью машины и зашёл слишком широко. Ошибка в одном повороте здесь приводит к тому, что вы не можете хорошо проехать два или три следующих – так я потерял свой шанс.

Жаль, сегодня я ждал большего – команда много работала и заслужила хороший результат. Надеюсь, завтра мы сможем отыграться за счёт стратегии и поборемся за очки».

Отмар Сафнауэр
, руководитель команды: «Мы разочарованы, поскольку не добились того, на что рассчитывали. Оба гонщика допустили небольшие ошибки на быстрых кругах во второй сессии – им совсем немного не хватило для финала. Борьба в средней группе сегодня получилась невероятно плотной, так что потеря даже одной десятой серьёзно влияла на результат.

Завтра будет непросто заработать очки. У машины хороший гоночный темп – мы видели это на пятничных тренировках, но здесь сложно обгонять. Вечером мы подумаем над стратегией, а завтра будем бороться за очки».

Источник: F1News

Суббота 28 Сентября 2019 18:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, ждали, point, заработать

Читайте также: В дни Гран При Австрии команда Red Bull Racing подала протест против Mercedes на использование системы DAS, который был отклонён стюардами Гран При Австрии. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер в эфире австрийского Servus TV заявил, что продолжает считать DAS элементом подвески, а не рулевого управления, и добавил, что его команда приступила к разработке своей версии системы. Кристиан Хорнер: «В конечном итоге DAS предназначена для прогрева шин. В Шпильберге прошли слушания касательно этой системы, и теперь у нас есть все разъяснения. Мы сейчас вкладываем огромные ресурсы в разработку своей версии DAS. Возможно, наше решение будет более экстремальным, ведь теперь мы знаем, что разрешено». В первой гонке сезона Макс Ферстаппен не финишировал из-за проблем с машиной. Кристиан Хорнер отметил, что инженеры нашли причину: «Мы изучили все детали и разобрались с проблемой. Над её устранением предстоит поработать с Honda, но я уверен, что мы найдём решение, которое появится на всех четырёх машинах». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes планируют использовать DAS в Австрии

Гоночная школа Жака Вильнёва скорректировала программу

Видео: Съёмочный день Red Bull Racing в Сильверстоуне

Red Bull Racing проводит съёмочный день в Сильверстоуне

В Racing Point не заинтересованы в приглашении Феттеля

10 мая стартует виртуальный чемпионат СМП eРСКГ

Сафнауэр: Не знаю, как мы выберемся из этой ситуации

Сафнауэр: Мы давно присматривались к концепции Mercedes

Култхард: В Red Bull Racing у меня было четыре года

Пьер Гасли: Я мог и должен был выступить лучше