Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В субботу гонщики Racing Point не прошли в финал квалификации, но надеются побороться за очки в гонке…

Серхио Перес (12-й): «Сегодня мы ждали большего, особенно при столь высокой плотности результатов. Мы должны были пробиться в финальную сессию, но в решающей попытке на входе в седьмой поворот я слишком сильно заехал на поребрик, потеряв время.

Жаль, я был близок к тому, чтобы пройти в финал, но у нас есть повод для оптимизма перед завтрашней гонкой. У нас быстрая машина и хорошая возможность заработать очки».

Лэнс Стролл: «Начиналось всё хорошо. Мы нашли нужный баланс и в среднескоростных поворотах первого сектора темп был очень хорош, но в скоростном седьмом повороте я потерял контроль над задней частью машины и зашёл слишком широко. Ошибка в одном повороте здесь приводит к тому, что вы не можете хорошо проехать два или три следующих – так я потерял свой шанс.

Жаль, сегодня я ждал большего – команда много работала и заслужила хороший результат. Надеюсь, завтра мы сможем отыграться за счёт стратегии и поборемся за очки».

Отмар Сафнауэр
, руководитель команды: «Мы разочарованы, поскольку не добились того, на что рассчитывали. Оба гонщика допустили небольшие ошибки на быстрых кругах во второй сессии – им совсем немного не хватило для финала. Борьба в средней группе сегодня получилась невероятно плотной, так что потеря даже одной десятой серьёзно влияла на результат.

Завтра будет непросто заработать очки. У машины хороший гоночный темп – мы видели это на пятничных тренировках, но здесь сложно обгонять. Вечером мы подумаем над стратегией, а завтра будем бороться за очки».

Источник: F1News

Суббота 28 Сентября 2019 18:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, ждали, point, заработать

Читайте также: Команды Формулы 1 вместе с FIA и Liberty Media 16 октября провели последнюю встречу по регламенту на сезон 2021 года, а 25 октября состоится заседание Всемирного совета, на котором и должен быть утверждён регламент. По информации Auto Motor und Sport, Всемирный совет в любом случае проголосует за тот вариант регламента, который им предложит FIA, но у Ferrari есть возможность наложить вето, и пока нет уверенности, что в итальянской команде им не воспользуются. На встрече 16 октября команды представили свои предложения относительно регламента, и почти все они касались большей технической свободы при разработке машин. Представители FIA и Формулы 1 выслушали предложения команд, добавив, что интересные предложения можно будет включить в регламент и после 31 октября, когда документ должен быть опубликован. Представители некоторых команд считают, что Жан Тодт и Чейз Кэри сделают всё, чтобы регламент был утверждён в том виде, в котором хотят в FIA и Liberty Media. Якобы в руководстве чемпионата намерены настаивать на своей версии после огромной предварительной работы, а также из-за нежелания утратить авторитет и влияние. В связи со спорами о новом регламенте совсем другими красками заиграл протест против команды Renault со стороны Racing Point в Японии. В Racing Point подозревают, что соперники использовали систему автоматической корректировки тормозного баланса, и подготовили 12-страничный документ – очевидно, что в команде давно подозревали Renault в нарушении правил. Тогда возникает вопрос – почему протест был подан только в Японии, а не, например, в Монце, где можно было лишить Renault 22 очков? Если результаты Renault будут исключены из протокола Гран...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Racing Point ждали большего

Роберт Шварцман: Чемпион Формулы 3 – звучит невероятно!

IFS – новый партнёр Racing Point

Макс Ферстаппен: В гонке всё было против нас

Хорнер: Мы не боимся делать ставку на молодость

В Racing Point довольны новинками

В Racing Point настроены бороться за очки в Спа

Элбон впервые примерил форму Red Bull Racing

REC: 4-часовую гонку выиграл экипаж Виталия Петрова

Марк Хьюз о важном факторе, влияющем на скорость