Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Гран При России Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки

Прогноз обещал чуть ли не четверть месячной нормы осадков в субботу, и ночью дождь действительно шёл, но к утру прекратился – и утренняя гонка Формулы 3, в которой Роберт Шварцман финишировал вторым, завоевав чемпионский титул в дебютном сезоне, прошла на сухой трассе. Днём погода наладилась окончательно.

На тренировках в пятницу лидировали Шарль Леклер и Макс Ферстаппен, утром в субботу вновь Леклер возглавил протокол. В Mercedes ещё накануне признали, что бороться с Ferrari на сухой трассе им будет очень сложно.

Обгонять на Сочи Автодроме непросто, результаты квалификации очень важны, но сразу пять гонщиков были оштрафованы за замену элементов силовой установки – пилоты Red Bull Racing и Toro Rosso и Роберт Кубица.

Ферстаппену, Элбону и Гасли поменяли только двигатель внутреннего сгорания, чтобы максимизировать шансы добиться успеха на следующем этапе в Сузуке – они потеряли только пять мест. А вот Даниилу Квяту дважды за уик-энд полностью заменили силовую установку, из-за проблем с машиной он потерял первую пятничную и субботнюю тренировки, а в квалификации к огорчению болельщиков не участвовал – механики не успели произвести вторую замену.

Шинники привезли в Сочи «среднюю» тройку составов, на шаг более жесткие, чем год назад. В роли Hard, Medium и Soft использовались шины С2, С3 и С4.

В первой сессии Леклер и Феттель выехали на Medium, остальные – на Soft.

Гонщики работали сериями кругов, чередуя быстры и медленные, чтобы вывести шины в рабочий режим. Многим мешал трафик – сложно было найти место для полноценной попытки. Кубица и Гасли вылетали с трассы без последствий для машин.

На 12-й минуте сессию остановили красными флагами – Элбон не удержал машину в 13-м повороте, врезавшись в барьер. Машину эвакуировали, барьер восстановили, через шесть минут гонщики выехали вновь.

В первой попытке Феттелю не удалось проехать быстрый круг из-за трафика и красных флагов, на вторую он получил шины Soft, первым выехал на трассу – и возглавил протокол с 1:33.032.

Из дальнейшей борьбы выбыли: Райкконен, Расселл, Кубица, Элбон и не участвовавший в сессии Квят.

Во второй сессии Хэмилтон и Боттас выехали на Medium, чтобы завтра стартовать на более жестких шинах, остальные выбрали на Soft.

В первой попытке Леклер показал лучшее время, проехав круг за 1:32.434 – в шести десятых впереди напарника.

Во второй попытке Себастьян сократил отставание, но результат Шарля остался лучшим. Гасли, Перес, Джовинацци, Магнуссен и Стролл не пробились в финал.

В финале все выехали на Soft. В первой попытке Леклер возглавил протокол – 1:31.801, а во второй прибавил – 1:31.628, сохранив за собой первую строчку.

Шарль Леклер выиграл квалификацию в Сочи, завоевав шестой поул в карьере – и четвёртый подряд. В девятый раз подряд Леклер опередил Феттеля в квалификации.

Вместе с Леклером с первого ряда стартует Льюис Хэмилтон, уступивший лидеру четыре десятых. Со второго ряда гонку начнут Феттель и Боттас, с третьего – Сайнс и Хюлкенберг.

Результаты квалификации

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время Кр М Время Кр М Время Кр
1. Ш.Леклер Ferrari 5 1:33.613 6 1 1:32.434 5 1 1:31.628 7
2. Л.Хэмилтон Mercedes 2 1:33.230 6 4 1:33.134 6 2 1:32.030 7
3. С.Феттель Ferrari 1 1:33.032 9 2 1:32.536 6 3 1:32.053 7
4.М.Ферстаппен Red Bull 3 1:33.368 3 3 1:32.634 6 4 1:32.310 6
5. В.Боттас Mercedes 4 1:33.413 7 5 1:33.281 6 5 1:32.632 5
6. К.Сайнс McLaren 8 1:34.184 8 8 1:33.807 6 6 1:33.222 6
7. Н.Хюлкенберг Renault 10 1:34.236 3 10 1:33.898 6 7 1:33.289 6
8. Л.Норрис McLaren 9 1:34.201 8 7 1:33.725 6 8 1:33.301 6
9. Р.Грожан Haas 11 1:34.283 7 6 1:33.643 6 9 1:33.517 6
10. Д.Риккардо Renault 7 1:34.138 6 9 1:33.862 6 10 1:33.661 6
11. П.Гасли Toro Rosso 14 1:34.456 8 11 1:33.950 5
12. C.Перес Racing Point 13 1:34.336 8 12 1:33.958 6
13. А.Джовинацци Alfa Romeo 15 1:34.755 8 13 1:34.037 6
14. К.Магнуссен Haas 6 1:33.889 8 14 1:34.082 5
15. Л.Стролл Racing Point 12 1:34.287 8 15 1:34.233 6
16. К.Райкконен Alfa Romeo 16 1:34.840 8
17. Д.Расселл Williams 17 1:35.356 8
18. Р.Кубица Williams 18 1:36.474 8
19. А.Элбон Red Bull 19 1:39.197 4
Д.Квят Toro Rosso 20 - 0

Источник: F1News

Суббота 28 Сентября 2019 16:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: aligncentertd, aligncenterbbtd, tdbbtd, onmouseoverthisclassnamelineselectedtd

Читайте также: Гран При Японии Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Супертайфун Hagibis изменил график уик-энда в Сузуке. Субботние сессии отменили, а квалификацию перенесли на утро воскресенья – поул уверенно завоевал Себастьян Феттель, установив новый рекорд трассы. В воскресенье о тайфуне напоминал только порывистый ветер – на небе было ни облачка. Гонщики Ferrari заняли весь первый ряд стартового поля – с пятым подряд поулом, со второго стартовали Боттас и Хэмилтон, с третьего – Макс Ферстаппен и Александер Элбон, показавшие одинаковое время. Роберт Кубица и Кевин Магнуссен разбили машины в начале квалификации, не показав времени, стюарды допустили их к старту. В Williams успели собрать машину для Роберта на запасном шасси – он стартовал с пит-лейн. В Haas F1 заменили коробку передач и восстановили машину Кевина – он начинал гонку последним. Шинники привезли в Японию самые жесткие составы, в роли Hard, Medium и Soft использовались шины С1, С2 и С3. Джовинацци, Райкконен, Риккардо, Расселл, Магнуссен и Кубица выбрали Medium на первый отрезок, остальные стартовали на Soft. На старте Боттас опередил Феттеля, возглавив гонку. Феттель допустил фальстарт, но сразу остановил машину, избежав наказания – датчик позиции не сработал. Леклер и Ферстаппен столкнулись во втором...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При России: Шестой поул Шарля Леклера

DHL Fastest Pit Stop Award: В Williams опять быстрее всех

Гран При Сингапура: Феттель - Леклер - Ферстаппен

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Сингапура

DHL Fastest Pit Stop Award: В Williams вновь быстрее всех

Статистика прошедших Гран При: Квалификации

Гран При России: Шестой поул Шарля Леклера