
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер объяснил решение поменять силовые установки и их элементы на машинах Макса Ферстаппена и Александера Элбона подготовкой к предстоящему Гран При Японии, очень важного для Honda.
Кристиан Хорнер: «Замена двигателей связана с тем, что впереди Гран При Японии, и это часть процесса подготовки к нему. Это очень важная гонка для Honda, по-моему, продажи билетов в этом году возросли более чем на 30%, так что японский этап чемпионата обещает стать очень интересным.
Кроме того, на трассе в Сочи вполне возможны обгоны, и если Макс Ферстаппен по итогам квалификации пробьётся на первый или второй ряд, он всё равно сможет стартовать в первой десятке, несмотря на штраф. Именно этой логикой мы руководствовались, принимая решение.
В отличие от Макса, Алексу Элбону на этой трассе не очень комфортно за рулём, тут особенно сказывается нехватка опыта…»
Подтверждения этих слов долго ждать не пришлось: Алекс разбил машину уже в первой части квалификации.
Источник: F1News
Суббота 28 Сентября 2019 15:23<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: хорнер, японии, подки, замена
Читайте также: После ухода Honda из Формулы 1 в конце сезона, в Red Bull продолжат использовать японские силовые установки. Сейчас они создают инфраструктуру в Милтон-Кинсе, которая, по словам руководителя команды Кристиана Хорнера, должна пригодиться в подготовке к переменам в регламенте на двигатели в 2025 году. «Мы создадим инфраструктуру с цехами, с оборудованием для стендовых испытаний и всем необходимым, – рассказал Хорнер. – Нужно выяснить, каким станет новый регламент, и чем раньше мы это узнаем, тем будет лучше для всех. Судя по недавним разговорам с FIA, мы получим двигатель внутреннего сгорания, работающий на 100% экологичном топливе. При этом особое внимание будет уделено системе рекуперации энергии. Новый двигатель не должен сильно отличаться от нынешнего – он просто будет доработан, поэтому создаваемая нами инфраструктура подойдёт и для будущей силовой установки». Источник: F1News ➥ На главную ➥ Новости