Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом уик-энда в Сочи руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер говорил о задачах на концовку сезона и новом регламенте…

Вопрос: Какую конфигурацию машин вы будете использовать в Сочи?
Гюнтер Штайнер: В этот уик-энд обе машины будут в той конфигурации, что мы использовали в начале сезона в Мельбурне. Это планировалось заранее. По результатам моделирования она лучше подходит к характеристикам трассы.

Вопрос: Насколько важно для вас сейчас разобраться с аэродинамикой, чтобы использовать этот опыт в работе с машиной 2020 года?
Гюнтер Штайнер: Мы серьёзно над этим работаем и сейчас гораздо лучше понимаем происходящее. Оба гонщика увереннее чувствуют себя в машине такой конфигурации, она больше подходит сочинской трассе.

Теперь нужно убедиться в том, что с машиной следующего сезона у нас возникнет таких же проблем. По крайней мере, сейчас мы знаем причину. Несколько гонок назад наши гонщики использовали машины разной конфигурации, мы смогли сравнить и сделать выводы. Это помогло нам принять решение о возвращении к «мельбурнской» спецификации.

Сейчас мы понимаем, какие изменения в проект должны внести, чтобы машина следующего года получилась лучше. Но её нужно построить, чтобы в этом убедиться. Всё гораздо сложнее, чем просто сказать: «Теперь мы знаем, в чём проблема, так что всё будет отлично!» Проблема в том, что прошлое решение не работало и нужно найти новое.

В начале сезона, в первых гонках, у нас была хорошая база, а потом мы несколько потерялись, пытаясь найти решение проблем с резиной, у которой в этом году очень узкий рабочий диапазон. Но проблемы с резиной – следствие проблем с эффективностью машины.

Вопрос: Восьмое место в Кубке конструкторов – реальная цель?
Гюнтер Штайнер: Добиться её будет непросто, но мы постараемся. Если сейчас признать, что она недостижима, лучше оставаться дома.

Вопрос: Если вы подниметесь на восьмую позицию в Кубке конструкторов, это поможет вам в следующем году?
Гюнтер Штайнер: На разработку машины это не повлияет, но за восьмое место денежный приз больше, чем за девятое, которое мы занимаем сейчас.

Прошлый сезон мы закончили пятыми, и когда вы теряете столько денег, нужно тратить их максимально экономно. Нужен оптимальный баланс, но когда у вас становится меньше денег, работать всегда сложнее.

Вопрос: Скоро должен быть утверждён регламент на сезон 2021 года…
Гюнтер Штайнер: Последние визуализации новых правил выглядят лучше, чем прежде. Машина уже не напоминает передней частью Формулу 4. Мне нравится, что над новыми правилами работает группа специалистов, независимая от команд, они изучили возможные предложения и последствия их реализации. До утверждения регламента 30 дней. У нас ещё будет одна встреча после Сузуки, а потом всё должно быть готово.

Вопрос: Вы не опасаетесь. что со слишком большим числом унифицированных компонентов Формула 1 станет чем-то вроде GP1…
Гюнтер Штайнер: Я считаю, что мы не можем идти по пути всеобщей унификации и скатываться к GP1, когда все используют почти одинаковые машины. Формула 1 живёт за счет технологий. На какой-то стадии они выходят из под контроля, но здесь должно помочь ограничение бюджетов.

Хорошо, что FOM и FIA проводят исследования, чтобы показать нам, к чему они стремятся. Мы со своей стороны показываем, к чему стремимся – идёт нормальный процесс обмена мнениями, который должен привести к желаемому результату.

Вопрос: Вы рассматриваете кандидатуру Роберта Кубицы, планируете привлечь его в какой-либо роли?
Гюнтер Штайнер: Лично я никогда не работал с Робертом, но многие в моей команде имели дело с ним и высоко ценят его способности. Он понимает, как работает машина, отлично разбирается в технике. Он прошёл сложный путь. Выступая в картинге в юности, он сам дорабатывал карты, потому что должен был это делать. Конечно, нам интересно сотрудничать с Робертом, но я не знаю, какие у него планы. Решение больше зависит от него, чем от меня.

Значит ли это, что мы ведём переговоры? Вести переговоры – это одно, а я разговаривал с Робертом. Я сказал ему, чтобы он дал мне знать, если ему это интересно. Но пока нет речи о переговорах.

Источник: F1News

Четверг 26 Сентября 2019 16:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: штайнерb, штайнер, проблем, робертом

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Штайнер: После синих флагов мы откатываемся назад

Штайнер: В Мексике всегда проблемы с охлаждением

Штайнер: Формула 1 живёт за счет технологий

Штайнер: Мы пока не ведём переговоры с Кубицей

Гюнтер Штайнер: Иногда нужно сделать шаг назад

Штайнер: Природа Формулы 1 должна остаться неизменной

Штайнер: В Формулу 1 меня пригласил Ники Лауда

Гюнтер Штайнер: Всё самое интересное впереди

90 минут до старта: Комментарий Гюнтера Штайнера

Штайнер: Не могу допустить, чтобы так продолжалось