Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этом году шинники выбрали для этапа в Сочи более жесткие шины, чем год назад, чтобы гонщикам не приходилось беречь их на дистанции и они могли атаковать.

Марио Изола: «С прошлого года российский этап вновь проводится осенью, интересно понять, что изменится по сравнению с 2018-м. На этот раз мы привезём «среднюю» тройку составов – на один шаг более жесткие шины по сравнению с прошлым годом, они отлично работают в широком диапазоне условий.

На этой трассе на шины больше влияют продольные, а не боковые перегрузки, а состояние асфальта по ходу уик-энда серьёзно улучшается. Верный выбор настроек и стратегии использования шин станет ключевым фактором успеха в Сочи.

В прошлом году Валттери Боттас установил в квалификации новый абсолютный рекорд трассы, посмотрим, устоит ли он на этот раз».

Источник: F1News

Понедельник 23 Сентября 2019 15:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: изола, жесткие, сравнению, марио

Читайте также: На предстоящий Гран При Японии шинники из Pirelli привезут три самых жёстких состава резины – C1, C2 и C3. Руководитель автогоночного подразделения итальянской компании Марио Изола объяснил, чем обусловлен такой выбор. Марио Изола: «В Японии всегда проходит захватывающая и одна из самых непредсказуемых гонок сезона. Учитывая, что Сузука – трасса старой школы, здесь нужно быть храбрым и целеустремлённым. В поворотах на шины действуют серьёзные нагрузки, поэтому мы выбрали три самых жёстких из возможных составов, которые позволят гонщикам максимально атаковать, даже если они выберут стратегию одного пит-стопа. Именно к одной остановке стремятся команды, и именно на такой стратегии было большинство гонщиков в прошлом году. В 2017-м мы увидели новый рекорд круга в квалификации. Учитывая, что современные машины очень быстры в поворотах, интересно посмотреть, увидим ли мы новый рекорд в предстоящий уик-энд. Сузука известна своей переменчивой погодой, поэтому нет ничего удивительного в том, что на этой трассе приходится прибегать и к дождевым шинам». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марио Изола о выборе шин на Гран При Бельгии

Изола: Шины в Хоккенхайме испытывают средние нагрузки

Изола: Шины справились с самой жаркой гонкой сезона

В Pirelli хотят отказаться от термочехлов для шин

Изола: Умение Хэмилтона беречь шины обеспечило победу

Изола: Выбор шин и стратегии будет простым

Марио Изола: Шины - всегда важная тема

Марио Изола: Мы довольны разницей между составами

Марио Изола... водит машину скорой помощи

Изола: Дело не только в шинах