Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Ник де Вриз, третий сезон выступающий в Формуле 2 и в настоящее время лидирующий в личном зачёте серии, может считаться одним из кандидатов в заводскую команду Mercedes EQ, которая в следующем году дебютирует в чемпионате по гонкам на электромобилях.

24-летний голландец уже испытывал машину новой команды на итальянской трассе в Варано, и вполне вероятно, что его в конце августа его вновь привлекут к работе на тестах.

«Всё верно, Ник уже тестировал нашу машину, и возможно, ещё раз получит такую возможность, как и другие гонщики, – подтвердил Иан Джеймс, руководитель Mercedes EQ. – Окончательное решение о составе команды не принято, мы продолжаем оценивать различные возможные варианты».

Для де Вриза это далеко не первый опыт пилотирования машины Формулы E: в прошлом году по приглашению Audi он работал на молодёжных тестах в Марракеше, а до этого в качестве тест-пилота активно сотрудничал со Spark Racing Technology, компанией Фредерика Вассёра, разрабатывающей электрические силовые установки и поставляющей их командам Формулы E.

С этого года заводская команда Mercedes, выступающая в Ф1, привлекает его к работе на симуляторе, и теперь он стал пятым гонщиком, кого приглашали на тесты машины Формулы E наряду со Стоффелем Вандорном, Гэри Паффеттом, Эстебаном Гутьерресом и Эдоардо Мортарой.

Впрочем, Мортара скорее всего продолжит выступать за Venturi вместе с Фелипе Массой.

В Штутгарте предполагают определиться с составом до 11 сентября: в этот день откроется ежегодный Франкфуртский автосалон, где пройдёт презентация программы Mercedes в Формулы E и будет представлена новая заводская команда. Предполагается, что одно из мест в ней почти гарантировано достанется Стоффелю Вандорну, неплохо проявившего себя в своём дебютном сезоне в чемпионате по гонкам на электромобилях.

Источник: F1News

Среда 14 Августа 2019 18:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, тесты, формула, гонкам

Читайте также: В прошлом году компания Pirelli на три этапа привозила шины с более тонкой беговой дорожкой, и в двух их них победы одержала Mercedes. В 2019-м такие шины используются во всех гонках, и Mercedes уверенно лидирует в чемпионате, выиграв десять гонок из двенадцати. Это привело к тому, что некоторые команды начали лоббирать возвращение резины образца 2018 года, но руководитель автогоночного подразделения Pirelli Марио Изола уверяет, что скорость Mercedes никак не связана с особенностями шин. «Разумеется, мы знаем, что у Mercedes очень быстрая машина, но забудьте о них на секунду – приводит слова Изолы Racefans. – Что вы скажете о скорости McLaren? Toro Rosso и Renault временами быстры. Это говорит о том, что другие команды, не только Mercedes, смогли найти подход к шинам. В прошлые годы в начале сезона всегда было так, что кому-то удавалось быстрее остальных разобраться с шинами. Иногда это были Mercedes, иногда – Red Bull, иногда – Ferrari, иногда – другие команды». Изола подчеркнул, что нельзя связывать успехи Mercedes в прошлогодних гонках с шинами с более тонкой беговой дорожкой: «Mercedes доминировали в Барселоне, но после гонки у нас были тесты, во время которых Себастьян Феттель протестировал шины с обычной и более тонкой беговой дорожкой. Он сказал, что шины с тонкой дорожкой лучше. Это его слова, не мои. Таким образом, в Барселоне эти шины были лучше – я говорю не только о Mercedes. В Поль-Рикаре нельзя было говорить, что какая-то машина была намного быстрее остальных, а в Сильверстоуне в прошлом году в Mercedes не победили. Таким образом, не стоит говорить, что шины с более тонкой беговой дорожкой дают кому-то преимущество». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes советуются с Льюисом, выбирая ему напарника

Видео: В Mercedes не скучают и во время каникул

Формула E: Де Вриз провёл тесты с командой Mercedes EQ

К юбилею сотрудничества Михаэля Шумахера и Mercedes

Джолион Палмер об итогах первой части сезона

Росс Браун: Ferrari очень нужна победа

Мартин Брандл об итогах Гран При Венгрии…

В Mercedes объяснили долгий пит-стоп Хэмилтона

Джолион Палмер об итогах Гран При Германии…

Хельмут Марко: Даниил Квят – одарённый гонщик