Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Александер Элбон стал 11-м гонщиком в истории Red Bull Racing, которому предстоит выступать за эту команду. Журналисты газеты The National, что издаётся в Абу-Даби, составили своеобразный рейтинг этих пилотов, оценивая их по 10-балльной системе. Возможно, их оценки покажутся спорными, но познакомиться с ними всё равно небезынтересно.

3/10 Роберт Дорнбоос

Этого голландского пилота уже почти не вспоминают, но в 2006 году он провёл три гонки за Red Bull Racing, когда из команды был уволен Кристиан Клин. До этого, в 2005-м, Роберт выступал за Minardi, но и за рулём машины Red Bull ничем себя особенно не проявил – выше 12-го места в Китае и Бразилии ему подняться не удалось.

3/10 Пьер Гасли

Француз продержался в команде 12 гонок, после чего был заменён на Элбона. Хотя в прошлом году, пилотируя Toro Rosso, Пьер производил неплохое впечатление, поэтому его и пригласили в основную команду на замену Даниэлю Риккардо. Однако ему не удалось выйти на уровень результатов Макса Ферстаппена: в Австрии, где тот одержал победу, Гасли проиграл напарнику круг. То же самое произошло в Венгрии и стало последней каплей, переполнившей чашу терпения руководства Red Bull. В оставшихся гонках сезона ему предстоит реабилитироваться за рулём Toro Rosso.

4/10 Кристиан Клин

Австрийский гонщик дебютировал в Формуле 1 в 2004-м в Jaguar, а когда команду приобрела компания Red Bull, остался в её составе и в 2005-м, хотя в четырёх гонках того сезона его заменял Витантонио Лиуцци. В следующем году Кристиан провёл за команду из Милтон-Кинса 15 гонок, но заработал только два очка, после чего от его услуг отказались.

4/10 Даниил Квят

Осенью 2014-го, когда Себастьян Феттель решил перейти в Ferrari, российского гонщика перевели из Toro Rosso в Red Bull Racing, где он стал напарником Даниэля Риккардо. Его лучшим результатом было второе место в Венгрии в 2015 году. Но в 2016-м Даниил допустил ряд серьёзных ошибок, сталкивался на трассе с Ferrari Феттеля в Шанхае и в Сочи, после чего его перевели назад в Toro Rosso, заменив на перспективного Макса Ферстаппена. В конце 2017-го он остался без контракта, пропустил год, в течение которого сотрудничал с Ferrari, работая на симуляторе, но в 2019-м вернулся в Формулу 1 и сейчас выглядит довольно неплохо, заработав за первые 12 гонок 27 очков и поднявшись на подиум в Германии.

5/10 Витантонио Лиуцци

Итальянец дебютировал в Формуле 1 в 2005 году и произвёл впечатление, в первой же гонке за Red Bull заработав очко за 8-е место – это был Гран При Сан-Марино. Но после этого он провёл за команду ещё только три гонки, поскольку в следующем году его перевели в Toro Rosso, созданную на основе бывшей Minardi. Выступал в чемпионате мира до 2011 года, в том числе за такие команды, как Force India и Hispania Racing Team.

7/10 Дэвид Култхард

Опытный шотландец стал важным приобретением для Red Bull, когда команда только была создана на базе Jaguar. На тот момент на счету Дэвида было уже 13 побед – первую он одержал в 1995-м, ещё выступая за Williams, остальные – за рулём McLaren. Именно Култхард принёс Red Bull Racing первый подиум – это было в Монако в 2006-м. Также он финишировал третьим в Канаде в 2008-м и в конце того сезона принял решение о завершении карьеры.

7/10 Марк Уэббер

Австралиец выступал за команду из Милтон-Кинса в 2003-м и 2004-м, когда она называлась Jaguar, а потом вернулся в неё в 2007-м и провёл ещё семь сезонов, завершив карьеру в Формуле 1 в 2013-м. За это время он одержал 9 побед и 13 раз начинал гонки с поул-позиций. В 2010-м Марк был одним из главных претендентов на чемпионский титул, но в финале сезона в Абу-Даби уступил своему напарнику, Себастьяну Феттелю.

8/10 Даниэль Риккардо

Даниэль Риккардо выступал за Red Bull Racing с 2014 года. Его повысили, переведя из Toro Rosso на замену Уэбберу. В своём первом же сезоне за эту команду произвёл отличное впечатление, одержав три победы. Остаётся единственным гонщиком, кому удалось за сезон набрать больше очков, чем его тогдашний напарник Себастьян Феттель. Одержал семь побед за рулём машин Red Bull, но неожиданно расстался с командой в прошлом году, подписав контракт с Renault.

9/10 Макс Ферстаппен

Голландец прославился, одержав победу в первой же гонке в составе Red Bull Racing, куда его перевели из Toro Rosso в 2016 году на замену Квяту. Стал самым молодым победителем Гран При в истории Формулы 1: когда Макс выиграл Гран При Испании, ему было 18 лет и 228 дней. Считается одной из главных восходящих звёзд мирового автоспорта, и его недавние победы в Австрии и Германии это только подтвердили. Никто не сомневается, что Ферстаппен выиграет и титул, это лишь вопрос времени, но как раз время у него есть: 22 года ему исполнится только в сентябре.

10/10 Себастьян Феттель

Себастьян выступал за Red Bull Racing с 2009-го по 2014 гг. и пока остаётся самым успешным гонщиком команды: именно он добыл для неё первый поул и первую победу, именно он четыре года подряд становился чемпионом мира за рулём машин, построенных в Милтон-Кинсе. Всего за то славное пятилетие он одержал 39 побед, после чего в конце 2014-го перешёл в Ferrari.

Источник: F1News

Вторник 13 Августа 2019 15:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, rosso, рулём, выступал

Читайте также: Букмекерская компания SportPesa покинула Racing Point, в сезоне 2020 года новым титульным партнёром команды стала австрийская BWT – стороны решили расширить контракт на четвёртый год сотрудничества. Презентация раскраски новой машины BWT Racing Point прошла в австрийском Мондзее, в штаб-квартире компании BWT – именно ей принадлежат узнаваемые розовые цвета – и на PR20 их стало ещё больше. Лоуренс Стролл, совладелец команды: «Я хочу, чтобы эта команда стала одной из самых успешных. В ближайшем будущем мы хотим сохранить прежние позиции, а в среднесрочной перспективе – побороться за третье место в Кубке конструкторов. Что касается долгосрочной перспективы, если с 2021 года мы получим совершенно новую Формулу 1, то я хочу, чтобы в будущем эта команда добилась отличных результатов». Показанная на презентации машина была прошлогодней, но с новой раскраской. Реальная RP20 уже отправлена в Барселону, где послезавтра Серхио Перес первым сядет за руль на тестах. Машина у команды, как и у большинства соперников, пока только одна – и она едет на тесты. Отмар Сафнауэр, руководитель команды: «Название Racing Point перестанет существовать в конце 2020-го – в 2021-м мы будем выступать под именем Aston Martin F1 Team. Сейчас идёт работа по подготовке заводской команды, но это не значит, что мы намерены пренебречь задачами на 2020-й. Машина RP20 должна быть конкурентоспособна и бороться в первых рядах. В этом году мы хотим уверенно стать четвёртыми, хотим подобраться к лидерам и возглавить среднюю группу команд. Нужно сделать шаг вперёд и вернуться на прежние позиции. Это непросто, поскольку борьба становится всё острее. В прошлом году в McLaren отлично...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фото новой машины Racing Point появились в интернете

Некоторые особенности конструкции Red Bull RB16

Грин: Мы стремимся нарушить базовый принцип регламента

Сергей Сироткин об Академии картинга и своём будущем

Red Bull Racing и ExxonMobil продолжат сотрудничество

Грин: На подготовку к 2021 году мы переключимся в мае

Ферстаппен продлил контракт с Red Bull

Роберт Кубица – резервный пилот Alfa Romeo Racing

Франц Тост: В этом году у меня были поводы улыбаться

Лэнс Стролл сравнил Williams и Racing Point