Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Новозеландец Дэйв Райан – ветеран автоспорта, достаточно сказать, что в молодости он начал работать в Формуле 1 в McLaren в качестве одного из механиков, обслуживавших машину Джеймса Ханта в 1976 году, когда тот стал чемпионом мира.

Он много лет отдал McLaren, затем организовал собственную команду, выступавшую в гонках GT, а в 2015-м занял должность гоночного директора команды Manor F1 Team, прекратившей существование в 2017 году. Столь опытные специалисты всегда востребованы, поэтому организаторы новой W Series пригласили его на должность спортивного директора.

Дебютный сезон женского чемпионата прошёл с большим успехом и завершился вчера яркой гонкой в Брэндс-Хэтче, по итогам которой определилась первая обладательница титула W Series – ею стала 21-летняя гонщица из Великобритании Джейми Чэдвик.

После финального этапа сезона Дэйв Райан заявил: «Невероятно, но мы добились прекрасного результата за очень короткое время. Наш чемпионат совсем молодой, здесь всё новое, и мы можем менять свои подходы, если видим, что что-то складывается не так, как хотелось бы. И это здорово!

Могу честно сказать, когда мы набирали участниц для W Series, я не знал, чего ожидать, но в итоге у нас выступают отличные гонщицы. По ходу сезона они очень многому научились и заметно прибавили. Когда я бываю в боксах, присутствую на их совещаниях с инженерами, слышу, что они обсуждают, вижу, как они работают, всё это производит на меня большое впечатление».

Важное отличие W Series от большинства чемпионатов состоит в том, что гонщицы постоянно меняются машинами и всё время работают с разными инженерами.

Дэйв Райан считает, что это одно из важных преимуществ женской серии: «Если честно, я считаю, что успех W Series отчасти объясняется именно этим. В обычных чемпионатах у гонщика или гонщицы своё шасси, свой инженер, и если их отношения удачно складываются, и они находят общий язык, в результате мы получаем пару машин, которые кажутся лучше и быстрее остальных.

В нашем случае ничего такого нет и не может быть. На самом деле, гонщицам нравится наш подход. Они знают, что на определённом этапе каждая может получить машину, на которой сегодня выступает соперница. Лично я считаю, что это очень серьёзное достоинстве нашего чемпионата».

Источник: F1News

Понедельник 12 Августа 2019 15:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: series, райан, гонщицы, объясняется

Читайте также: Бейтке Виссер уверенно провела девятый этап виртуальной серии W Series Esports League и досрочно обеспечила себе титул. Этот этап проходил на Северной петле Нюрбургринга, и Виссер, прошлогодняя вице-чемпионка W Series, выиграла первую и третью гонки, а также поднялась на подиум во второй, с реверсивным порядком старта. В итоге Бейтске набрала 59 очков, что сделало её недосягаемой для соперниц. У неё уже 439 очков. Второе место в личном зачёте практически обеспечено Марте Гарсия (371 очко), а вот борьба за третье продолжается. После девяти этапов третью строчку по-прежнему занимает Ирина Сидоркова, но на этот раз она выступила не лучшим образом, что позволило испанке Нереа Марти сократить отставание до 27 очков, отыграть которые вполне реально, если российскую гонщицу SMP Racing продолжат преследовать неудачи. Десятый, финальный этап W Series Esports League, пройдёт в следующий четверг на виртуальной трассе в Сильверстоуне. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сидоркова: Этот сезон будет для меня самым сложным

W Series: Предсезонные тесты пройдут в Валенсии 4-5 мая

W Series проведёт тренировочные сборы в Лондоне

W Series: Очки к суперлицензии получат первые 8 гонщиц

Новые этапы W Series станут гонками поддержки Формулы 1

Новогоднее поздравление от Ирины Сидорковой

Ирина Сидоркова – девушка без вредных привычек

Джейми Чэдвик: Для меня нет разницы, с кем гоняться

ROKiT станет титульным спонсором W Series

Журналисты признали Джейми Чэдвик гонщицей года