Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Консультант Red Bull Хельмут Марко подвёл итоги Гран При Венгрии...

Вопрос: Почему в Венгрии Макс Ферстаппен и Red Bull Racing в конце гонки потеряли в скорости?
Хельмут Марко: Высокий темп на дистанции и выбранные настройки гораздо серьёзнее изнашивали шины, чем мы предполагали. Мы рассчитывали, что шины Hard, хотя мы поставили их на семь кругов раньше Хэмилтона, продержатся до финиша. К сожалению, за шесть-семь кругов до конца гонки темп упал. В любом случае, после того, как в Mercedes провели второй пит-стоп, нам уже было поздно на это реагировать.

Вопрос: В пятницу из-за дождя не удалось поработать на длинной дистанции, это тоже сыграло свою роль?
Хельмут Марко: Да, мы не смогли заранее оценить износ шин, поэтому не были в своей обычной форме. Но мы были быстры, едва не обогнали Ferrari на круг. Теперь нужно работать ещё больше.

Вопрос: Вы рады, что все условия, позволявшие Ферстаппену покинуть команду, теперь не сработают?
Хельмут Марко: Да, это здорово, но мы и внутри команды договорились что будем продолжать.

Вопрос: Пьер Гасли финишировал с отставанием в круг…
Хельмут Марко: На этой трассе невероятно сложно обгонять. Он потерял позиции на старте, потом не смог отыграться. Гасли – не лучший специалист по обгонам, но вы видели, что и другим было непросто. Свою гонку он проиграл на старте.

Вопрос: Стоит ли ему опасаться звонков от вас во время летнего перерыва?
Хельмут Марко: Давайте проведём летний перерыв, а потом продолжим думать о будущем.

Вопрос: Какого прогресса вы ждёте от Honda после летнего перерыва?

Хельмут Марко: Прибавки мощности. На прямой мы проигрывали до четырёх десятых, теперь должны быть ближе к лидерам.

Вопрос: Жак Вильнёв предположил, что силовая установка Honda потому отдаёт такую мощность, что рассчитана всего на четыре гонки…
Хельмут Марко: Это полная ерунда.

Источник: F1News

Вторник 06 Августа 2019 12:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: маркоb, марко, хельмут, ферстаппен

Читайте также: На днях мы приводили комментарии Хельмута Марко, объяснившего, что Пьер Гасли исчерпал кредит доверия руководства Red Bull Racing, поэтому и был заменён на Александера Элбона. Но почему тогда в команду не позвали Даниила Квята, набравшего за 12 гонок явно больше очков, чем его теперь уже бывший напарник по Toro Rosso? В этот уик-энд Марко, автоспортивный советник компании Red Bull, находится в Японии на этапе серии Super Formula, и там он ответил на этот вопрос в интервью японскому ресурсу as-web.jp: «Я настроен оптимистично, по-моему, Элбон вышел на нужный уровень. Уже в своём первом сезоне он показывает хорошие результаты – если честно, это стало для нас некоторой неожиданностью. Кроме того, с каждой гонкой он демонстрировал убедительный прогресс. Поскольку контракт Алекса с Red Bull Racing рассчитан только на девять этапов, и решение о том, кто будет напарником Макса Ферстаппена в следующем году, не принято, он может спокойно выступать в гонках и продолжать расти в профессиональном плане, не испытывая излишнего прессинга. Я думаю, что Элбон лучше Квята. Скорость Даниила нам известна, и мы можем сказать, что как гонщик теперь он подготовлен более всесторонне, однако, проанализировав все факторы, мы выбрали Алекса». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марко: Мы знаем, что Квят способен ехать очень быстро

Хельмут Марко: Макс останется в нашей команде

Марко советует Феттелю поменять команду

Хельмут Марко о первой встрече с Максом Ферстаппеном

Мика Сало: Раньше Гасли никогда не был медленным

Марко: Гасли должен прибавить до летнего перерыва

Хельмут Марко: Мы увидели фейерверк блестящих обгонов!

Марко: Разница между Максом и Пьером слишком велика

Хельмут Марко: Мы закончим сезон с Гасли

Марко: Нас ждёт чемпионат мира по бухгалтерскому учёту