Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Провальной получилась квалификация Гран При Германии для Ferrari – из-за проблем с интеркулером Себастьян Феттель не смог проехать ни одного быстрого круга, но допущен на старт. Шарль Леклер не выезжал в финале из-за проблем с топливным насосом. Руководитель Скудерии Маттиа Бинотто взял на себя ответственность за произошедшее.

Шарль Леклер (10-й): «Жаль, что квалификация закончилась именно так. Уик-энд складывался хорошо, машина была быстра. Иногда такое случается. Всегда жаль, когда команда упускает возможности из-за проблем с одной из машин, но когда проблемы происходят сразу с двумя, это ещё тяжелее.

Завтра я стартую с позитивным настроем и постараюсь отыграть как можно больше позиций, особенно в начале гонки. Я уверен в нашем темпе – ничего не закончится до того момента, пока мы не увидим клетчатый флаг».

Себастьян Феттель: «Я ждал весёлую квалификацию, ведь машина была конкурентоспособна на протяжении всего уик-энда. Жаль, что всё так получилось. Ещё вчера я был доволен машиной, но в утренней сессии она была ещё лучше. У нас был шанс стартовать с первой позиции, но в итоге я стартую последним. Конечно, это сильно разочаровывает, особенно если учесть, что это произошло на домашнем этапе перед таким большим числом болельщиков. Худший момент представить сложно.

Что касается самой проблемы, то не было никаких признаков, что что-то не в порядке, но выехав с пит-лейн, машина потеряла мощность. Тем не менее, я всё равно жду гонку и сделаю всё, чтобы отыграть как можно больше мест. Надеюсь заработать хотя бы несколько очков».

Маттиа Бинотто, руководитель команды: «Команда сильно разочарована. Нам особенно жаль гонщиков, которые могли принести особый результат всем нашим сотрудникам, напряжённо работающим на базе, всем нашим болельщикам.

Сейчас мы проводим глубокий анализ произошедшего. Мы знаем, что это две совершенно разные проблемы, и ни с одной из них мы не сталкивались ранее. Первые признаки с машины Себастьяна наводят на мысль, что проблема может быть связана с компонентом интеркулера. Компонент той же спецификации, что мы использовали ранее, но при этом новый. Проблемы Шарля связаны с блоком управления топливного насоса.

В этот уик-энд мы демонстрировали хороший гоночный темп, поэтому такие итоги огорчают ещё сильнее – жаль, что мы не смогли показать всё, на что способны в квалификации. Мы злы сами на себя, и я чувствую свою ответственность за произошедшее. Но я также осознаю, что мы должны спокойно отреагировать и сделать завтра максимум возможного. Для этого мы здесь».

Источник: F1News

Суббота 27 Июля 2019 21:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ответственность, феттель, шарль, проблем

Читайте также: Если на трассах в Спа и Монце с их длинными прямыми, где многое зависит от мощности двигателя, Ferrari была быстрее всех, то в Сингапуре, где важна прижимная сила, картина изменилась. После завершения пятничных тренировок на городской трассе Себастьян Феттель, показавший 3-е время, признал, что пока не вполне доволен машиной, но надеется, что Ferrari ещё сможет прибавить. Себастьян Фетттель: «Из предыдущих трасс сингапурскую можно приблизительно сравнить с Хунгарорингом, но сегодня вряд ли стоит проводить какие-то сравнения. В субботу картина станет намного более понятной. Для нас сегодняшние пятничные тренировки сложились не лучшим образом, так что посмотрим, как дела пойдут дальше, но похоже, что Mercedes очень быстры. Они быстрее нас, именно эта команда произвела сегодня наиболее сильное впечатление. Не могу сказать, что я в полной мере доволен машиной, но полагаю, мы ещё прибавим. Думаю, мы сможем улучшить баланс. Хорошие новости в том, что все новые элементы, которые мы сюда привезли, оказались эффективными, но завтра посмотрим, насколько близко мы сможем подобраться к Mercedes. Здесь мы работаем с мягкой резиной, которую не так уж часто используем. Понятно, что она обеспечивает хорошее сцепление, но выдерживает не так уж много кругов. Сегодня она работала неплохо, шины средней жёсткости были ненамного лучше, но посмотрим, что нас ждёт завтра, когда все будут ездить на Soft. А в воскресенье все постараются преодолеть дистанцию с единственным пит-стопом – это обычная тактика для сингапурской гонки». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель, Стролл и Элбон получили штрафные баллы

Себастьян Феттель: Риск – часть нашего спорта

Себастьян Феттель: Мы слишком рано провели пит-стоп

Себастьян Феттель: Я старался сдерживать Льюиса

Себастьян Феттель: Не надо спешить с выводами

О возможном возвращении Феттеля в Red Bull…

Себастьян Феттель: Мне нечего было терять

Себастьян Феттель: Я готов к любому развитию событий

Себастьян Феттель: Я использовал подход Култхарда

Бинотто: Я чувствую ответственность за произошедшее