Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Для Гран При Австрии в Pirelli выбрали те же составы резины, что использовались во Франции – «среднюю» тройку: С2, С3 и С4. Нагрузка на резину в Шпильберге невелика, как и износ на гладком асфальте, так что гонка обычно проходит с одним пит-стопом, если обходится без дождя.

Марио Изола, Pirelli: «Как и в прошлом году, мы выбрали одинаковые составы для Гран При Франции и Австрии – эти этапы разделяет всего неделя. Отличие в том, что сейчас характеристики составов распределены более равномерно, что должно способствовать использованию разных вариантов стратегии и повышению зрелищности.

В Австрии весьма необычная трасса, отличающаяся большим числом слепых поворотов, непредсказуемой погодой и трафиком. Чтобы добиться максимума от шин на коротком круге, нужна уверенность и оптимальные настройки. В Шпильберге мы всегда сталкивались с пузырением шин – интересно, как изменится ситуация в этот уик-энд с резиной 2019 года».

Источник: F1News

Понедельник 24 Июня 2019 15:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: австрии, трасса, изола, необычная

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Red Bull возьмется за возрождение Гран-при Австрии Формулы-1

Маловероятно, что Гран При Австрии вернется в Формулу 1

Австрийские законы помешают вернуть Формулу-1 в Шпильберг

Лауда: Проведение Гран При Австрии зависит от Матешица

Дитрих Матешиц не исключает возвращения Гран При Австрии

По обе стороны океана

Гран При Австрии возвращается в Формулу 1 в 2014 году

Гран-при Австрии вернется в Формулу-1

Лауда и Бергер приветствуют возвращение Гран При Австрии

Вурц и Клин приятно удивлены возвращением Гран При Австрии