Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Об основных итогах «6 часов Спа» мы рассказывали, но интересно также познакомиться с комментариями гонщиков российской команды SMP Raicing, экипажи которой заняли на предпоследнем этапе сезона 3-е и 4-е места.

Гонка проходила в сложных погодных условиях, периодически шёл дождь со снегом, но трудности на этом не исчерпывались, в частности, спортпрототипу № 17 пришлось провести внеплановый пит-стоп из-за отлетевшего колеса.

Егор Оруджев: «Гонка для нашего экипажа №17 прошла с техническими осложнениями – по неизвестной причине у нас на трассе отвалилось колесо. Затем на пит-стопе автомобиль не сразу завелся, и нам пришлось перезагрузить систему, из-за чего мы потеряли около 30 секунд.

Мы рассмотрим эти ситуации, чтобы в будущем исключить их появление. В целом с учетом этих технических сложностей, думаю, результат у нас неплохой. У нас были хорошая скорость и высокий темп, мы смогли обогнать одну из машин Rebellion. Мне повезло проехать весь свой отрезок посуху, а Сергей Сироткин и Стефан Сарразен успешно справились в таких непростых погодных условиях».

Виталий Петров, пилот экипажа №11: «В гонках на выносливость важно всё – и старт, и все отрезки, потому что допусти ошибку, и потеряешь подиум, но, к счастью, мы хорошо справились сегодня.

Наш новый напарник Стоффель Вандорн проделал отличную работу, хотя это его первая гонка в FIA WEC. Он здорово себя проявил, справился с такими сложными погодными условиями. Наш экипаж был готов к гонке в дождь и снег – мы хорошо потренировались во второй тренировке и правильно настроили автомобиль.

К сожалению, в начале моего отрезка пропала пятая передача, и остаток гонки нам пришлось ехать только на четырех передачах и не разгоняться до максимальной скорости. Если бы не это, мы вполне могли финишировать на втором месте – погода этому не помешала бы, ведь мы показывали такое же время, а то и лучше, как соперники из Rebellion. Впрочем, мы вполне довольны «бронзой» и теперь с нетерпением ждем гонки в Ле-Мане».

Стоффель Вандорн: «Это была моя первая гонка за SMP Racing, она прошла в очень сложных погодных условиях, даже по снегу, и я очень рад финишировать на подиуме. Начало гонки получилось хорошим, а Виталий и Михаил довели машину до финиша, даже несмотря на то, что мы потеряли пятую передачу. Спасибо всем за поддержку и помощь, приятно финишировать на подиуме».

Михаил Алёшин: «Хочу поздравить всю команду SMP Racing с очередным результативным финишем. К сожалению, мы не смогли финишировать на втором месте, хотя нам это было вполне по силам. Объективно мы можем претендовать как минимум на второе место, как видно по сегодняшней гонке. Нам надо было продолжить удачную полосу для команды – и мы это сделали, поскольку впереди гонка в Ле-Мане».

Финальный этап Суперсезона 2018-2019 состоится во Франции – марафон «24 часа Ле-Мана» пройдет 15-16 июня.

Источник: F1News

Суббота 04 Мая 2019 23:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, финишировать, гонка, виталий

Читайте также: Мы рассказывали о том, что по итогам «24 часов Ле-Мана» экипаж российской команды SMP Racing в составе Михаила Алешина, Виталия Петрова и Стоффеля Вандорна, выступавший на спортпрототипе BR1, занял третье место в абсолютном зачёте стал, став лучшим среди команд, использующих машины с негибридными силовыми установками. Быстрее были только два экипажа заводской команды Toyota, но при этом российская машина под №11 пересекла линию финиша на три круга раньше, чем её ближайшие соперники из Rebellion Racing, преодолев за 24 часа 379 кругов по кольцу Сартэ. Борис Ротенберг, основатель и руководитель программы SMP Racing: «Это знаковое событие для всего российского автоспорта. Победа в "24 часах Ле-Мана" означает, что мы способны не только бороться с самыми сильными соперниками со всего мира, но и строить собственные успешные спортивные автомобили. Я хочу поблагодарить коллективы команды SMP Racing и компании BR Engineering, которые проделали огромную работу и добились такого важного для нас результата». Михаил Алешин: «Я хочу поздравить весь коллектив SMP Racing с этим великолепным результатом. Мы работали весь год, чтобы стать лучшими среди негибридных машин. Невероятно, насколько мы смогли ускорить наш российский спортпрототип за этот год – на 3,3 секунды! Спасибо всем болельщикам за то, что верили и переживали за нас. Без вас мы бы не справились». Виталий Петров: «Это была самая сложная гонка в Ле-Мане в моей жизни. Она преподнесла много сюрпризов: состояние трассы, постоянный трафик, но мы старались стабильно проходить каждый круг. В итоге заняли третье место в гонке и первое среди негибридных автомобилей. Это отличный результат для...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Смена лидера и авария Rebellion

Стартовал 87-й марафон «24 часа Ле-Мана»

WEC: Опубликован заявочный лист сезона 2019-2020

Ле-Ман: Кобаяши на поуле, экипаж SMP Racing третий

DHL Fastest Pit Stop Award: Williams побеждает в Канаде

В Ferrari и Red Bull хотят вернуть прошлогодние шины

Пьер Гасли: Слухи не соответствуют действительности

Red Bull Racing проводит гоночное шоу в Кейптауне

WEC: Буэми быстрее всех в первой сессии, Петров – 4-й

7 июня в Санкт-Петербурге пройдёт Фестиваль скорости