Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В субботу, 4 мая, команда Renault посетила французский город Салон-де-Прованс, что всего в 50 км от Марселя. На этот раз её представлял и пилотировал E20, машину 2012 года, Нико Хюлкенберг, гонщик основного состава.

Нико провёл демонстрационные заезды, после чего заявил, что подобные шоу ему нравятся: «Всегда приятно участвовать в гоночных шоу. Формула 1 иногда слишком стерильна, и когда появляется возможность оказаться поближе к публике и устроить яркие показательные выступления, это здорово».

Ален Прост, четырёхкратный чемпион мира и посол бренда Renault, прокомментировал сегодняшние события так: «Сегодня в Салон-де-Провансе собралось много болельщиков, чтобы почувствовать магию Формулы 1. Встречаться с ними и знакомить их с нашим спортом чрезвычайно важно. Мы с удовольствием продолжим турне по Франции и будем делиться с публикой нашей страстной любовью к автоспорту».

Команда Renault проводит настоящие гастроли по целому ряду французских городов, рекламируя предстоящий Гран При Франции, который 23 июня во второй раз пройдёт в Ле-Кастелле. 5 мая она сделает остановку в Тулоне.

Источник: F1News

Суббота 04 Мая 2019 22:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, хюлкенберг, салондепровансе, крутит

Читайте также: Два месяца назад мы писали о том, что бывший менеджер Даниэля Риккардо подал на австралийского гонщика в суд за якобы не выплаченные комиссионные. В Высоком суде Лондона начались слушания по этому делу, в ходе которых стали известны некоторые детали контракта Риккардо с Renault, дающие представление о той степени материальной заинтересованности, которая могла стать важным фактором, подтолкнувшим Даниэля к переходу в заводскую команду французского автоконцерна. Вот лишь несколько примеров: фиксированная сумма контракта – $55 млн. Понятно, что кроме этого команда оплачивает все расходы гонщика, связанные с участием в чемпионате, в том числе услуги физиотерапевта и других медицинских специалистов, а также предоставляет ему в пользование дорожный автомобиль и компенсирует затраты по его эксплуатации и обслуживанию – это тоже более шестисот тысяч долларов. В зависимости от результатов по окончании сезона гонщику выплачивается до $10 млн. в качестве бонуса, плюс ему гарантирован разовый бонус в размере $1 млн. за первую победу в Гран При. Если Риккардо удастся её одержать за рулём Renault, то ему отдадут эту машину (хотя без двигателя и без коробки передач) – этот подарок оценивается в $2 млн. Бывший менеджер гонщика Гленн Бивис требует выплаты порядка 10 млн. фунтов стерлингов, уверяя, что в своё время именно он способствовал заключению контракта с Renault, занимался его подготовкой, и вообще это была его идея. Риккардо же и его адвокаты все претензии отвергают, тем более что первым о целесообразности перехода в Renault заговорил отец Даниэля. Разбирательство может затянуться, и чью сторону займёт суд,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Окон: Нет гарантий, что я стану чемпионом в Renault

Ален Прост: В этом году Renault не оправдала ожиданий

Ален Прост о том, почему в Renault предпочли Окона

В Renault добились лучшего результата в сезоне

Зайдль: В воскресенье мы постараемся отыграться

Пилоты Renault и Сайнс вернулись к старой версии мотора

Сирил Абитебул: Мы учитывали не только скорость Нико

Хюлкенберг: У меня есть время найти другой вариант

Нико Хюлкенберг прокомментировал уход из Renault

Контракт между Renault и Оконом ещё не подписан