Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Баку Макс Ферстаппен принес Red Bull Racing четвертое место в гонке. Стартовавший с пит-лейн Пьер Гасли выглядел очень уверенно и смог прорваться на шестое место, но поломка приводного вала не позволила ему закончить дистанцию.

Макс Ферстаппен (4-й): «В целом гонка получилась неплохой, я не упускал из виду машины Mercedes и Ferrari и всячески пытался сократить отставание. На старте меня заблокировали, я не мог максимально поздно затормозить перед первым поворотом, что позволило Серхио Пересу выйти вперед. Да, я потерял позицию, но мне не хотелось рисковать всем на первом круге.

Когда я прошёл Переса, мы решили чуть дольше остаться на трассе на шинах Soft. Я чувствовал себя вполне уверенно, а после перехода на Medium взял отличный темп и отыграл у лидеров почти восемь секунд. Правда, позднее из-за режима виртуального сейфти-кара шины сильно остыли, и мне не удалось заново прогреть их так же быстро, как соперникам. В Баку оптимальная температура шин едва ли не решающий фактор, если резина холодная, машина сильно скользит, а смысла рисковать на последних кругах не было.

В Барселоне расклад сил будет зависеть от доработок, которые постараются подготовить все участники. Надеюсь, мы станем еще конкурентоспособнее и продолжим сокращать отставание».

Пьер Гасли (сход): «Этот уик-энд сложился для меня намного лучше предыдущих, я мог пилотировать так, как привык, и в квалификации продемонстрировал отличную скорость. Гонку пришлось начать с пит-лейн, мы знали, что пробиться через пелотон будет сложно, однако темпа сегодня хватило, чтобы отыграть позиции и вступить в борьбу за очки. Всё складывалось неплохо, я ехал шестым, когда поломка приводного вала не позволила добраться до финиша.

От гонки к гонке я постепенно адаптируюсь. Поведение машины стало более предсказуемым, я сам действую немного иначе – да, над многими моментами еще нужно работать, но каждый уик-энд у меня получается добиться прогресса, мы с командой на верном пути».

Кристиан Хорнер, руководитель команды: «В гонке Макс выглядел очень сильно, но к тому моменту, как ему удалось обратно отыграть у Серхио Переса отданную на старте позицию, отставание от лидеров было уже довольно большим. Макс здорово провел второй отрезок, отыграл у лидеров едва ли не десять секунд и к моменту объявления режима виртуального сейфти-кара – который по досадному стечению обстоятельств был инициирован из-за схода Пьера – уступал Себастьяну Феттелю всего три секунды, но в медленном темпе его шины остыли, и далее держать высокую скорость он уже не мог. Не имея четкого понимания, что случилось с машиной Гасли, мы попросили Макса спокойно добраться до финиша – на последних кругах он совсем не атаковал.

Что касается Пьера, пусть результат получился неудачным, этот уик-энд он провел намного увереннее, чем предыдущие. В гонке Гасли выглядел очень сильно, и если сравнить его темп с темпом Шарля Леклера, который тоже стартовал на шинах Medium, едва ли не половину первого отрезка Пьер был быстрее гонщика Ferrari. К сожалению, поломка приводного вала за пятнадцать кругов до финиша лишила его практически гарантированного шестого места. Тем не менее, Пьер может быть доволен своим уверенным выступлением, а если говорить о команде в целом, приятно, что в этот уик-энд нам удалось оказаться ближе к Mercedes и Ferrari».

Источник: F1News

Воскресенье 28 Апреля 2019 20:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гасли, приводного, поломка, уикэнд

Читайте также: После финиша Гран При Италии Льюис Хэмилтон поздравил Пьера Гасли с победой и отдельно заострил внимание на том факте, что Пьер обыграл команду, которая в прошлом году в середине сезона отказалась от его услуг. Консультант Red Bull Хельмут Марко не смог обойти стороной эти слова Льюиса. «Правда в том, что в 2019-м Льюис в самолёте разговаривал с Кристианом Хорнером и рекомендовал посадить за руль Алекса Элбона вместо Пьера Гасли, – рассказал Хельмут Марко в эфире немецкого телеканала Sport1. – Этот разговор состоялся до рокировки гонщиков, которую мы провели во время летнего перерыва. Теперь же гонщик, от которого он предлагал нам избавиться в прошлом году, выиграл Гран При Италии за AlphaTauri. Это многое говорит об опыте Хэмилтона. Я не понимаю, почему он продолжает давать нам советы, но его слова не имеют значения. Нас не интересует мнение людей со стороны». Хельмут Марко вновь добавил, что в Red Bull Racing не собираются прекращать сотрудничество с Алексом Элбоном: «Любой проиграл бы Максу в одной команде. Критика Элбона несправедлива. С одной стороны ему не везло в этом году, с другой – мы сами допускали стратегические ошибки, повлиявшие на его результат. Мы по-прежнему верим, что он сможет показывать нужные нам результаты, если ситуация будет складываться оптимально, а в этом сезоне такое случалось нечасто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марко: Возвращение Гасли в Red Bull не рассматривается

Пьер Гасли: Я понимал, что надо рисковать

Президент Франции поздравил Пьера Гасли с победой

Лео Турини о победе Гасли и провале Ferrari

Пьер Гасли: Я так сильно хотел эту победу!

Хорнер: Мы не планируем возвращать Гасли

Пьер Гасли: Моя цель – подиумы и победы

Пьер Гасли: У нас есть шансы на хороший результат

В AlphaTauri решают проблему с коробкой передач

Гасли: Мы надеемся сократить отставание от Renault