Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Первые три гонки сезона завершились тремя победными дублями Mercedes. Как говорят в чемпионской команде, такое преимущество не отражает реальную расстановку сил – по словам Тото Вольффа, соперники ближе к Mercedes, чем может показаться по результатам.

Более объективный параметр – скорость в квалификации, когда машины выезжают на трассу с минимальным количеством топлива и на свежих комплектах резины. Британская BBC опубликовала статистику трех первых этапов, высчитав среднее отставание каждой команды в квалификации от Mercedes.

По итогам трех первых квалификаций отставание Ferrari от лидеров чемпионата – всего 0,227 секунды. В Red Bull проигрывают больше – 0,646 с. Отставание команд средней группы от лидеров уже довольно значительное – Haas уступает 1,170 с, McLaren – 1,377 с, Alfa Romeo – 1,511 с, Renault – 1,588 с, Toro Rosso – 1,775 с и Racing Point – 1,788 с.

Для аутсайдеров чемпионата из Williams статистика удручающая – в среднем их отставание в квалификации от Mercedes составляет 3,716 секунды.

Не менее интересна статистика по отставанию напарников в квалификациях. Наиболее плотные результаты у гонщиков Haas и Ferrari – Роман Грожан в среднем был быстрее Кевина Магнуссена на 0,003 секунды, а Шарль Леклер быстрее Себастьяна Феттеля на 0,009 секунды.

Льюис Хэмилтон опережает Валттери Боттаса на 0,051 с, Макс Ферстаппен – Пьера Гасли на 0,467 с, Ландо Норрис – Карлоса Сайнса на 0,035 с, Кими Райкконен – Антонио Джовинацци на 0,092 с, Даниэль Риккардо – Нико Хюлкенберга на 0,057 с, Александер Элбон – Даниила Квята на 0,239 с, Серхио Перес – Лэнса Стролла на 0,233 с, Джордж Расселл – Роберта Кубицу на 0,592 с.

Источник: F1News

Среда 24 Апреля 2019 15:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, отставание, williams, хэмилтон

Читайте также: Позади первые десять этапов чемпионата 2019 года, который в Италии вполне могут назвать сезоном несбывшихся ожиданий, поскольку приходится признать, что даже если Ferrari и удастся выиграть гонку-другую, это не изменит картины в целом. Mercedes на полном ходу мчится к очередной победе в Кубке конструкторов, а Льюис Хэмилтон – к шестому титулу, и похоже, что остановить их не под силу никому. Конечно, в теории какие-то изменения в расстановке сил могут произойти, и выводы делать рано, ведь до летнего перерыва ещё два Гран При, но что-то подсказывает, что те тенденции, которые уже вполне отчётливо просматриваются, будут только укрепляться. Так почему бы не подвести предварительные итоги первой половины сезона и не выделить тех, кто больше всего порадовал своих болельщиков, а кто – наоборот. Вот рейтинг и своего рода анти-рейтинг по версии итальянской Gazzetta dello Sport. Звёзды Льюис Хэмилтон Пятикратный чемпион мира добился всего, чего хотел? Его отвлекают прочие многочисленные занятия, никак не связанные с гонками? Как бы не так! Пока соперники ждут, что он допустит какой-нибудь промах, Льюис неудержимо рвётся вперёд, сражаясь, как тигр. В десяти Гран При семь побед, два вторых места и одно пятое. Мало кто может похвастаться такой мерой таланта и умением в полной мере использовать как возможности машины, так и обстоятельства. Шестой титул становится всё реальнее. Валттери Боттас Когда ты имеешь дело с таким напарником, как Хэмилтон, это уже само по себе колоссальное испытание. Тем не менее, финн на фоне Льюиса смотрится вполне неплохо: только в Канаде ему не удалось подняться на подиум, но на его счету уже две...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эстебан Окон: Мы ведём переговоры с разными командами

Джордж Расселл: Я готов к переходу в Mercedes

Хаккинен: Прорыв Ферстаппена – лучший за последние годы

Росс Браун об итогах Гран При Австрии

В Mercedes не думают о контрактах до летнего перерыва

Формула E: В Mercedes испытали собственное шасси

Хаккинен: Нельзя критиковать Mercedes за отличную работу

Росс Браун: Правила меняются не против Mercedes

В Mercedes нашли причину отказа мотора Стролла

Вольфф: Стюардам пришлось принять непростое решение