Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вилли Вебер, бывший менеджер Михаэля Шумахера, прокомментировал результаты Себастьяна Феттеля в нынешнем сезоне. По словам Вебера, если Феттель не перестанет ошибаться, то в Ferrari его заменят на Мика Шумахера.

Вилли Вебер: «Разумеется, Феттель должен начать показывать результаты. Леклер сильно усложнил ему жизнь. Как и в прошлом году, Себастьян продолжает ошибаться. Не лучшее начало сезона, и это при том, что он еще не находился под прессингом.

Феттель уже много раз доказывал, что ему многое по силам. Он должен изменить ситуацию в личном зачете, иначе ему придется уйти из Ferrari. В таком случае главным кандидатом на его замену станет Мик – его готовят к этому.

Я был сильно взволнован, когда впервые увидел Мика в комбинезоне Ferrari. С такой фамилией он испытывает огромный прессинг, но я надеюсь, что он справится и продолжит историю успеха своего отца».

Источник: F1News

Пятница 12 Апреля 2019 08:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, вебер, феттель, замену

Читайте также: После зимних тестов многие называли Ferrari фаворитом сезона, но первые три гонки закончились тремя победными дублями Mercedes. Британский эксперт Марк Хьюз анализирует, с чем связаны проблемы итальянской команды. После победного дубля Mercedes в Китае Льюис Хэмилтон сказал: «Мы определённо показываем немного более высокие результаты, чем рассчитываем». Он имел в виду, что хотя машина Mercedes и быстра, но Ferrari не удаётся реализовать свой потенциал. С одной стороны, всё очевидно. В Мельбурне у Ferrari весь уик-энд были сложности с двигателем, в Бахрейне команда должна была одержать уверенную победу, но на машине Шарля Леклера произошёл сбой в работе управляющей электроники, из-за чего отказал один из цилиндров. В Китае Mercedes были просто быстрее. Но если более внимательно проанализировать результаты, то, возможно, картина станет понятнее. В Австралии у Ferrari были проблемы не только с силовой установкой, хотя считается, что причина сложностей связана с тем, что двигатель слишком сильно охлаждался, что в свою очередь стало следствием повышения эффективности системы ERS – проблема была выявлена еще в заключительные дни тестов. Инженерное решение проблемы было бы готово только к этапу в Бахрейне, поэтому в Мельбурне команда не использовала режим повышенной мощности двигателя, кроме как в финале квалификации и на кругах перед и после пит-стопов в гонке. Помимо этого, в Австралии у Ferrari возникли проблемы с недостаточно эффективным аэродинамическим балансом машины – машине не хватало сцепления передних колес с трассой. Вне зависимости от настроек, Себастьяну Феттелю и Шарлю Леклеру не хватало скорости в трех...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хаккинен: Ferrari нужно забыть о командной тактике

Итальянская пресса вновь критикует Ferrari

Вебер: В Ferrari готовят Шумахера на замену Феттелю

Александер Элбон: Я давний болельщик Ferrari

Соперники пытаются понять секрет скорости Ferrari

Ещё немного занимательной статистики

Джолион Палмер: Сможет ли Феттель выдержать прессинг?

Боттас: Мы обеспокоены скоростью Ferrari на прямых

Николя Тодт: Тесты с Ferrari многому научат Мика Шумахера

Видео: Дебют Мика Шумахера за рулём Ferrari