Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

2 апреля, в первый день тестов в Бахрейне, Мик Шумахер впервые сядет за руль Ferrari SF90. Немецкий гонщик, слушатель Гоночной академии Ferrari, который в этом году выступает за команду Prema в Формуле 2, также отработает на тестах за рулём Alfa Romeo.

Во второй день тестов за рулём Ferrari его сменит Себастьян Феттель.

Маттиа Бинотто, руководитель команды: «Мы убеждены в ценности Гоночной академии Ferrari как программы высокого уровня, нацеленной на подготовку талантливых молодых гонщиков, и решение подписать контракт с Шарлем Леклером это доказывает. Следовательно, мы очень рады дать Мику и Каллуму шанс сесть за руль машины Формулы 1.

Мик присоединился к Гоночной академии Ferrari в январе, а Каллум работает с нами с 2017 года, и карьеры обоих гонщиков развиваются по восходящей. Я считаю, что участие в официальных тестах Формулы 1 в Бахрейне и Барселоне за рулем SF90 станет для них очень полезным опытом».

Источник: F1News

Вторник 26 Марта 2019 12:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, шумахер, академии, гоночной

Читайте также: В конце года Mercedes отметит круглую дату с начала сотрудничества с одним из лучших гонщиков в истории Формулы 1, Михаэлем Шумахером. Если вы думаете, что всё началось в 2009 году, то сильно ошибаетесь – их отношениям в этом году исполнится 30 лет. В середине 80-х в Mercedes решили вернуться в большой автоспорт после 30-летнего перерыва. Для этого они нашли партнёра – команду Sauber, выступавшую в гонках на выносливость. Официально их сотрудничество началось в 1985 году, когда швейцарская команда выставила на старт «24 часов Ле-Мана» свой прототип C8 с немецким мотором. В будущем ограничиваться ролью поставщика двигателей в Mercedes не собирались, но им нужно было время, чтобы накопить опыт в автоспорте высших достижений, не подмочив при этом свою репутацию. Команда Sauber обеспечила для них идеальное прикрытие и дала им хороший опыт. Следующее шасси, Sauber С9, было построено в 1987 году уже при поддержке Mercedes. Ещё через два года немцы окончательно сбросили маски – машина 1989 года официально называлась Mercedes-Benz C11. В Mercedes не спешили рассказывать о своей программе, но спортпрототипами ограничиваться не собирались – в 1992 году планировался дебют в Формуле 1. Гонки на выносливость служили лишь стартовой площадкой, тестовым полигоном для Mercedes. Это значило, что стандартный подход при подборе пилотов в команду не подходил – обычно в чемпионат приглашали опытных гонщиков, но Mercedes нужны были как раз молодые, которых через несколько лет можно было бы посадить за руль машины Формулы 1. Именно поэтому в Mercedes обратили своё внимание на молодёжные гоночные серии – в первую очередь на немецкую Формулу 3. В 1989-м там как раз доминировали...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ф2: Мик Шумахер выиграл спринт в Венгрии

Мик Шумахер: Здорово сесть за руль Ferrari F2004

Мик Шумахер: Придёт время и для перехода в Ф1

Ф2: Ник де Вриз выиграл хаотичную гонку в Монако

Мик Шумахер: Пока я только учусь

Мик Шумахер: Я равняюсь на отца

Шумахер проведет пятничную тренировку в Хоккенхайме?

В FIA вспоминают историю Ф1: Михаэль Шумахер

Мик Шумахер: Таких результатов я не ожидал!

Ламмерс: Вопрос, действительно ли Мик - большой талант