Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Шины HyperSoft показали очень высокую эффективность в Абу-Даби – тем не менее, многие пилоты попытались пройти в финал квалификации на UltraSoft, чтобы позже провести пит-стоп в гонке.

В Pirelli полагают, что все предпочтут стратегию одного пит-стопа, но ранняя смена шин может привести к тому, что пилот окажется в трафике, а на трассе Яс-Марина это может стать серьёзной проблемой.

Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Вторая часть квалификации получилась особенно показательной – многие начали свои серии на UltraSoft, но не всем удалось показать свои лучшие времена на этом составе. В результате у нас интересная ситуация в начале гонки, когда Хэмилтон возглавит первую пятёрку на UltraSoft, а остальная часть десятки лучших стартует на HyperSoft.

Интересно посмотреть, насколько разными окажутся их стратегии. Тактика одного пит-стопа должна быть самой быстрой, но многое зависит от износа шин HyperSoft в начале гонки на машинах с большим количеством топлива. Себастьян Феттель оказался единственным, использовавшим два комплекта UltraSoft во второй части квалификации – вероятно, он решил сохранить новый комплект HyperSoft на гонку.

Гонщикам придётся учитывать снижающуюся температуру трассы по ходу гонки – этот фактор повлияет на износ шин и на более поздних стадиях гонки они смогут атаковать сильнее».

Источник: F1News

Суббота 24 Ноября 2018 18:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: питстопа, одного, ultrasoft, квалификации

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Серхио Перес: «Шины «софт» не выдерживают даже одного круга»

Будапештский "Ле-Ман" с приставкой "мини"

Баттон: я не заинтересован в обкатке одного типа резины целый день

Компания BMW показала профиль серийного электрокара i3

Баттон: Доминирование одного гонщика сыграет против нас

В Брестской области поляки перевернулись на Volkswagen

В Pirelli считают возможной тактику одного пит-стопа

Глок: "Я опередил одного из пилотов Caterham - это плюс"

Нико Хюлкенберг: У нас нет какого-то одного соперника

Топ-команды предсказали тактику одного пит-стопа на Гран-при Канады