Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В квалификации перед Гран При Абу-Даби гонщики Red Bull Racing уступили соперникам из Mercedes и Ferrari, но в гонке рассчитывают побороться за подиум.

Даниэль Риккардо (5-й): «Сегодня было по-настоящему весело, мне понравилась квалификация! Я рассчитывал опередить Кими в борьбе за четвертую позицию, но он всё же оказался на пять сотых быстрее. Стартовать четвертым было бы приятнее, но главное, нам удалось выйти в финал на шинах UltraSoft, что было главной задачей. Разница на круге между HyperSoft и UltraSoft – почти секунда, во второй сессии нужно было идеально проехать попытку – на последних минутах я был десятым, но в итоге команда попросила отменить быстрый круг, так как я гарантированно проходил дальше.

В финале мой первая попытка получилась неплохой, соперничество обещало быть плотным, но затем Mercedes и Ferrari серьёзно прибавили. Пятое и шестое места не выглядят чем-то особенным, но отставание оказалось небольшим, так что мы вполне конкурентоспособны.

В гонке наша машина быстра – хочется верить, шины у нас будут медленнее терять эффективность, и мы сумеем прессинговать соперников. Я стартую сразу за гонщиками Ferrari, они – главное препятствие на пути к подиуму, потому постараюсь как можно скорее их опередить. В этот уик-энд у RB14 отличная скорость, особенно на третьем секторе, так что борьба за подиум будет острой!»

Макс Ферстаппен (6-й): «Я не очень доволен тем, как прошла квалификация. В финальной сессии после первой попытки мы понимали, что для лучшего сцепления с трассой необходимо охладить шины – я старался изо всех сил, но в завершающей попытке их температура всё равно оказалась слишком высокой, и мне пришлось отменить быстрый круг, так как машина заметно скользила, особенно на третьем секторе.

В целом баланс RB14 был хуже, чем в предыдущих квалификациях, я не мог выложиться по максимуму. Первоначально мы не планировали стартовать на HyperSoft, но теперь мне предстоит начать гонку на более мягком составе, чем у соперников, так что будет интересно.

Обгонять в Абу-Даби сложнее, чем в Бразилии, так что для прорыва потребуется верная стратегия и немного везения. На длинной дистанции у нас хороший темп, я приложу максимум усилий, чтобы подняться на подиум».

Кристиан Хорнер, руководитель команды: «Даниэль сегодня сработал очень уверенно и сумел выйти из второй сессии на шинах UltraSoft. Макс, к сожалению, не смог проехать достаточно быстрый круг на этих шинах, в результате ему пришлось воспользоваться составом HyperSoft. Теперь мы начнем гонку с третьего ряда и на разных составах, используя разную стратегию!

К сожалению, в финале нам было нечего противопоставить особому режиму работы моторов у Mercedes и Ferrari, но Даниэль за счет великолепного круга квалифицировался пятым, а Макс обеспечил себе шестое место. В этот уик-энд у нас хороший темп на дистанции, ситуация с износ шин тоже неплохая – уверен, в гонке мы поборемся за высокий результат».

Источник: F1News

Суббота 24 Ноября 2018 19:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, абудаби, даниэль, mercedes

Читайте также: В Ferrari рассчитывали побороться за титул в этом сезоне, но пять подряд победных дублей Mercedes почти не оставляют им шансов. Бывший гонщик Формулы 1 Марк Уэббер заявил в эфире итальянского Sky, что Скудерии пора задуматься о следующем сезоне. Марк Уэббер: «Если и дальше будет продолжаться то, что происходит сейчас, Ferrari стоит переключиться на 2020-й. Если и после Гран При Канады они будут позади, шансов реально мало. В Mercedes отлично справляются, особенно в день гонки. Они выглядят уверенными и расслабленными, действуя безупречно даже в условиях серьёзного прессинга. К сожалению, для Ferrari, Mercedes удалось добиться превосходного аэродинамического баланса, так что их машины быстры на всех трассах. От Ferrari в этой ситуации веет дезорганизацией, они не прогрессируют, а больше действуют по ситуации, реагируя на происходящее. У Феттеля две проблемы. Первая – недостаточно конкурентоспособная машина. Вторая – невероятно быстрый напарник. Даже если бы у Ferrari была лучшая машина, ему всё рано пришлось бы делить победы с Леклером. Но Ferrari не побеждает, что ещё больше увеличивает прессинг. Леклера он не касается, а Себу приходится тяжелее. Феттель достаточно силён, чтобы это выдержать, но ему нужна серьёзная поддержка со стороны Ferrari». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Смедли: Ferrari никогда нельзя списывать со счетов

Дэвид Култхард: Задача Леклера намного проще

Зурер: У Ferrari есть концептуальная проблема

Вольфф: Хэмилтон в Ferrari? У нас есть план на этот случай

Ральф Шумахер: Леклер здорово осложняет Феттелю жизнь

Бинотто: Надеемся, у Ferrari сохранится право вето

Кими Райкконен: Ситуация в Ferrari – не мое дело

Герхард Бергер: В Ferrari пока не показали, на что способны

Ferrari привезет в Барселону новый двигатель

Шарль Леклер: У нас ещё остаются шансы на титул