Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гран При Абу-Даби – последний для Фернандо Алонсо в Формуле 1 на нынешней стадии его карьеры, однако испанец может вернуться за руль уже на зимних тестах в Барселоне. Руководитель McLaren Зак Браун не стал отрицать такую возможность...

Зак Браун: «Я бы не стал исключать его участие в тестах, однако ему будет трудно выйти на старт сезона, если нам не разрешат выставить третью машину, ведь у нас уже есть два гонщика. Карлос и Ландо с большим воодушевлением ждут новый сезон, у них подписаны контракты, так что свободных мест в команде нет.

Но если Фернандо захочет протестировать машину, мы открыты для того, чтобы получить его обратную связь. Это вполне может произойти – для этого ему достаточно просто позвонить. Однако у нас нет для него места призового пилота».

Сам Алонсо пока не знает, какой будет его роль в команде: «Мы обсуждаем эту тему. Зак хочет, чтобы я сохранял связи с командой. Я буду оставаться частью McLaren в следующем году, поскольку приму участие в «Инди-500». Если я как-то смогу помочь им и в Формуле 1, буду рад это сделать».

Зак Браун также подтвердил, что в следующем году к работе в McLaren приступит бывший технический директор Toro Rosso Джеймс Ки, однако не смог назвать точную дату: «Джеймс будет с нами в следующем году. Мы знаем, что однажды это произойдет.

Мы пригласили его на работу, поскольку считаем очень талантливым специалистом. Мы рады предстоящему сотрудничеству, но он не принимал никакого участия в работе с машиной 2019 года. Пэт Фрай, Андреа Стелла и вся команда инженеров отлично работают сообща. Это часть процесса восстановления команды, но невозможно поставить правильных людей на правильные позиции за одну ночь».

Источник: F1News

Пятница 23 Ноября 2018 20:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, алонсо, следующем, браун

Читайте также: Гонка #652. 21 мая 2000 года. Гран При Европы. Нюрбургринг Поул Дэвид Култхард (McLaren MP4/15) – 1:17,529 (211,554 км/ч) Лучший круг Михаэль Шумахер (Ferrari F1-2000) – 1:22,269 (199,366 км/ч) Победитель Михаэль Шумахер (Ferrari F1-2000) – 1:42:00,307 (179,551 км/ч) Сегодня сезон 2000 года считается началом эры доминирования Михаэля Шумахера в Формуле 1, но в самом 2000 году ни о каком доминировании речи не было. Шумахер выиграл три первых Гран При сезона, но с поула во всех трёх гонках стартовал Мика Хаккинен, и винить за свои неудачи в McLaren могли только себя - к началу сезона машина была просто неспособна доехать до финиша. Когда в команде разобрались с надёжностью, ситуация изменилась - этапы в Великобритании и Испании выиграли пилоты McLaren. Однако они так и не определились, кто из них лидер команды, так что хотя на счету McLaren было два дубля, одну гонку выиграл Хаккинен, а другую - Култхард. В результате на шестой этап сезона, Гран При Европы на Нюрбургринге, Шумахер приехал безоговорочным лидером - на его счету было 36 очков, тогда как у Хаккинена только 22, а у Култхарда 20. Квалификацию на немецкой трассе вновь выиграл пилот McLaren, но впервые в сезоне это был Култхард. Шумахер уступил ему 0,138 секунды, а Хаккинен - 0,256. Правда, на ход квалификации повлиял дождь, начавшийся незадолго до конца сессии. Сменивший Ирвайна в Ferrari Рубенс Баррикелло, показал четвёртое время, уступив напарнику около полусекунды. Из остальных менее секунды (да и то ненамного) проиграть поулу удалось только Ральфу Шумахеру, выступавшему теперь за Williams-BMW. Впрочем, в целом результаты всё равно были очень плотными - весь пелотон уложился в 3,5 секунды, а...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren представили новую машину

Де Ферран говорит о ситуации в McLaren с осторожностью

На базе McLaren установлен памятник Айртону Сенне

Видео: В McLaren впервые завели двигатель на MCL34

Бразилия'91: Зачем Оутли сбрил усы

Карлос Сайнс: В моей карьере начинается новая глава

Великобритания'89: Гонщик №2

Австралия'88: Прощай, турбо

Детройт'88: Каменные джунгли

Бразилия'84: Рождение золотого века