Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

FIA не собирается требовать корректировки конфигурации исторической трассы в Макао, принимающей гонки с 1954 года, которая считается одной из самых сложных в мире.

Во время недавнего Гран При Макао в повороте Lisboa произошла драматичная авария, в которой травмы разной степени тяжести получили 5 человек, в том числе немецкая гонщица Формулы 3 София Флёрш, в понедельник перенесшая сложную операцию в связи с переломом позвоночника.

Директор гонок FIA Чарли Уайтинг обеспокоен случившимся, однако подтвердил, что возможные изменения, направленные на повышение уровня безопасности трассы, не коснутся её конфигурации.

«На трассе необходимо произвести некоторые изменения, – заявил он. – Но речь не о конфигурации кольца, а лишь он нескольких участках, где может потребоваться установка дополнительных барьеров безопасности и т.п.

Я пока не могу сообщить подробности, поскольку мы ещё не обсуждали этот вопрос с организаторами гонки и местным правительством. Но возможные изменения относительно небольшие, ничего серьёзного».

На Dallara японского гонщика Шо Цубоя остались следы от шин машины Флёрш, подлетевшей в воздух на поребрике, сыгравшем роль трамплина, что даёт очередной повод вернуться к теме Halo – такие системы фронтальной защиты головы будут применяться в Формуле 3 со следующего года.

«На дуге безопасности машины, которую зацепила Флёрш, остались следы от шин, – подтвердил Уайтинг. – Но мы пока не проводили полного расследования, и я полагаю, что нужно всё детально проанализировать, прежде чем рассуждать о каких-то подробностях. Однако мы должны попытаться смоделировать аварию, чтобы понять, что там произошло. Если мы не получим качественные видеозаписи инцидента, тогда придётся использовать научные методы, чтобы её воспроизвести, а это потребует времени».

По словам Уайтинга, предварительные итоги расследования ожидаются в течение недели, а подробный отчёт будет готов через несколько недель.

Источник: F1News

Пятница 23 Ноября 2018 12:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: трассы, макао, изменения, конфигурации

Читайте также: Оператор Сочи Автодрома и промоутер Гран При России – АНО «РОСГОНКИ», представил новые услуги для гостей трассы. В летнем туристическом сезоне Сочи Автодром познакомит всех желающих со скоростью, эмоциями и атмосферой гонок в новом формате. Гости трассы смогут выбрать из широкого спектра развлечений и профессиональных гоночных программ. Участники Mercedes AMG Experience узнают тонкости пилотажа мощных спортивных машин и испытают автомобили бренда, представленного в «королевских гонках», на трассе Формулы 1. Гости могут пройти мастер-класс у инструкторов Сочи Автодрома, проехать по треку на гоночном такси или в рамках экскурсионного тура. В ходе программы «Следуй за лидером» клиенты проверят свои пилотажные навыки, преследуя профессионального гонщика. В «Школе дрифта» желающие смогут научиться технике прохождения поворотов в управляемом заносе. Вице-чемпион мира Аркадий Цареградцев подберет нужные упражнения как для новичков, так и для опытных водителей, поделится азами безопасного дрифта и даже подготовит к участию в чемпионатах любого уровня. Для любителей мотоциклов на Сочи Автодроме открылась мотошкола. Ее ученики осваивают базовые знания, принципы и навыки управления мотоциклом. Дети могут приобщиться к двухколесной гоночной технике в школе детского мотоспорта и школе беговела «STRIDER». Новая уникальная программа SMP Racing и АНО «РОСГОНКИ» позволит поклонникам автоспорта научиться управлять настоящей формульной машиной. В зависимости от навыков клиентам необходимо пройти подготовку перед тем как сесть за руль болида. Инструкторами программы являются профессиональные пилоты SMP...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Монако началась подготовка трассы

В Остине финансовые сложности

Проект гоночной трассы на Филиппинах

FIA не требует изменения конфигурации трассы в Макао

За несоблюдение пределов трассы будут строго карать

Жиль де Ферран: Состояние трассы постоянно меняется

Роману Грожану понравилось менять колёса

Сергей Сироткин: Всегда приятно опередить напарника

Изола: В Остине возможно разнообразие тактических схем

Палмер: Хотелось бы меньше штрафов за острые поединки