Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Предстоящий финал сезона будет заключительной гонкой Маркуса Эриксона в Формуле 1, а Шарль Леклер в последний раз сядет за руль Sauber, чтобы со следующего года выступать за Ferrari. Его место в основном составе Sauber в 2019-м займёт Антонио Джовинацци – в том числе в этой связи ему предстоит пилотировать машину монегаска на первой тренировке в пятницу.

Маркус Эриксон: «Мы отправляемся на заключительный Гран При сезона – это будет моя последняя гонка в Формуле 1. Уик-энд обещает быть особенным, я хочу выступить как можно лучше.

В последнее время команда показывает неплохие результаты, она в хорошей форме. У нас конкурентоспособная машина, так что постараемся заработать побольше очков. Я с большим нетерпением жду финала сезона!»

Шарль Леклер: «Я готовлюсь к этапу в Абу-Даби, знаю эту трассу, и мне нравится там гоняться. Это последний Гран При сезона, и он всегда сопровождается отличной атмосферой. Кроме того, мне очень нравится город, он относится к числу моих самых любимых мест, где проходят этапы чемпионата.

Трасса довольно сложная в техническом отношении, я и надеюсь, что мы сможем выступить на том же уровне, что и в нескольких предыдущих гонках».

Источник: F1News

Вторник 20 Ноября 2018 20:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, леклер, гонка, эриксон

Читайте также: Мы писали о том, что Кими Райкконен готовится к своему 300-му гоночному уик-энду в Формуле 1, и проведёт его финский гонщик в составе команды Alfa Romeo, которая является ничем иным, как переименованной Sauber, где он начинал свою карьеру в 2001 году. В том сезоне Кими и его напарник Ник Хайдфельд выступали на машинах Sauber C20, созданных под руководством аргентинца Серхио Ринланда, занимавшего тогда пост главного конструктора швейцарской команды. Ринланд был очень опытным специалистом, его стаж работы в Формуле 1 насчитывал к тому моменту уже 18 лет, и до этого он сотрудничал с такими командами, как Williams, Brabham, Dallara и Forti. Серхио Ринланд был одним из свидетелей первых тестов за рулём Sauber, которые состоялись в сентябре 2000-го. «В то время я всё ещё не оправился после гибели Айртона Сенны, воспоминания о нём меня никак не отпускали, но когда я увидел этого молодого финского парня, то сразу подумал, что он – будущая звезда, – поделился Ринланд. – В глазах Кими я увидел какую-то необъяснимую глубину, и те тесты напомнили мне первые тесты Сенны в Формуле 3 на трассе в Тракстоне. Я оказался там, потому что мы испытывали мою машину Формулы Ford. Ситуация была похожая. Айртон тогда появился в боксах, сел за руль, проехал несколько кругов, попросил увеличить угол атаки переднего крыла, после чего поставил новый рекорд круга. Наблюдая за работой Кими за рулём Sauber, я вспомнил Сенну. Тогда, в Тракстоне, все сразу поняли, что Айртон – суперзвезда. И на тестах в Муджелло у нас было похожее ощущение. Через несколько кругов Кими вернулся в боксы и попросил увеличить угол атаки переднего крыла. Жаки Экелярт, гоночный инженер,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Команда Sauber появится в Формуле 2 и Формуле 3

Петер Заубер: Все решения принимались во благо команды

В концерне Fiat прицениваются к активам Sauber

Михаэль Шмидт о переименовании Sauber

Alfa Romeo исправит традиционные недоработки Sauber

Турини: Кими надеется вернуть Alfa Romeo на вершину

Джовинацци: 4-е место для Sauber - амбициозная цель

В Sauber продолжают расширять штаты

Лео Турини об идеях Маркионне и прогрессе Sauber

Тото Вольфф сожалеет об уходе Райкконена из Ferrari