Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В FIA решили полностью переписать параграфы технического регламента 2019 года, относящиеся к переднему антикрылу. В понедельник на заседании Технической рабочей группы все команды, ранее согласовавшие увеличение ширины переднего антикрыла до двух метров, единогласно выступили за пересмотр пунктов регламента, чтобы устранить возможное разночтение правил.

На такой шаг было решено пойти после дисквалификации Романа Грожана в Монце из-за несоответствия геометрии передней части машины требованиям регламента. На встрече в понедельник представители команд попросили представителя FIA Николаса Томбасиса более конкретно описать размеры и спецификацию переднего антикрыла. Они также настаивали на том, чтобы убрать из регламента такой термин, как «минимальное отклонение», чтобы исключить «серые» области.

В 2019-м передние антикрылья станут шире и проще. Сделано это для того, чтобы снизить влияние потока возмущенного воздуха, мешающего вплотную преследовать соперников.

Источник: F1News

Среда 07 Ноября 2018 13:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: антикрыло, регламента, антикрыла, mclaren

Читайте также: 30 апреля на официальном сайте FIA опубликована предварительная версия Спортивного и Технического регламента Формулы 1 на сезон 2020 года. Изменений по сравнению с нынешним сезоном немного. Во-первых, в регламенте остался прежний формат квалификации из трех частей. Во-вторых, изменился режим «комендантского часа», во время которого командам нельзя работать с машинами. С 2020-го по четвергам и пятницам он будет начинаться за двенадцать часов до старта первой и третьей тренировок соответственно, а его продолжительность будет составлять девять часов, а не восемь, как в 2019-м. Среди других изменений Спортивного регламента стоит выделить тот факт, что в список деталей, которые команды должны изготавливать самостоятельно, добавлены воздуховоды тормозов. Это означает, что со следующего года некоторые команды не смогут покупать этот узел, например – Haas у Ferrari. В Техническом регламенте уточнены размеры зеркал заднего вида и их расположение на машине. С 2020 года управление сцеплением будет разрешено только с помощью подрулевых лепестков. Другие изменения связаны с топливным и дополнительным масляным баками. Сейчас командам разрешено хранить до двух литров топлива вне монокока, но с 2020-го эта цифра будет снижена до 0,25 литра и то, только если это необходимо для нормального функционирования двигателя. Со следующего сезона в машине Формулы 1 разрешается только одна дополнительная емкость для масла, а ее емкость вместе с емкостью трубопроводов, подключаемых к двигателю, не должна превышать 2,5 литра. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Этапы принятия поправок к регламенту 2021 года

Булье: Мы не в курсе деталей новой концепции регламента

Обсуждение регламента на моторы продолжится осенью

Джеймс Аллен о проблемах обгонов… и не только

Жан Тодт уверен в скором согласовании регламента

Реформу технического регламента могут отложить на год?

Стоит ли торопиться с изменением регламента?

Рукой подать до семнадцатого

FIA: В 2016-м нельзя использовать прошлогодние моторы

FIA подозревала две команды в нарушении регламента