Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Некоторое время назад в FOM изучали возможность перехода на новый формат квалификации, при котором она будет состоять из четырех сессий. Не все в восторге от этой идеи, но директор гонок Чарли Уайтинг поддерживает перемены.

Чарли Уайтинг: «Новый формат должен стать частью свежего взгляда на работу с резиной. Лично я считаю отличным формат квалификации из четырех сессий, но вместе с ним нужно пересмотреть распределение комплектов шин по ходу гоночного уик-энда.

У нас уже были обсуждения относительного использования дополнительного комплекта дождевых шин по пятницам. Нужно многое учесть и не пытаться внедрять перемены частями, а в целом оценить ситуацию и попробовать изменить ее к лучшему».

Источник: F1News

Среда 07 Ноября 2018 13:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уайтинг, формат, квалификации, чарли

Читайте также: В конце уик-энда директор гонок FIA Чарли Уайтинг объясняет журналистам, почему было принято то или иное судейское решение. Спросили его и об инциденте во время квалификации, когда Сергей Сироткин и Льюис Хэмилтон едва не столкнулись перед началом быстрого круга. Чарли Уайтинг: «Льюису сказали по радио, что за ним едет Сергей, который тоже находится на круге выезда из боксов. Льюис подумал: «Ок, можно готовиться к быстрому кругу, отпустить машину, находящуюся впереди, создав необходимый интервал». Сергей проехал 11-й поворот и быстро приближался. Льюис увидел это и решил, что тот находится на быстром круге, а команда забыла предупредить – и сместился влево, чтобы пропустить Сергея. Сироткин тоже сместился влево, что едва не привело к столкновению. Я считаю, что это лишь неудачное стечение обстоятельств. Мне сразу было понятно, что случилось. В этой ситуации никто не сделал ничего плохого. Я спросил у стюардов, хотят ли они расследовать этот инцидент, но они не собирались этого делать. Да, всё могло закончиться серьёзной аварией, но если стюарды тоже бы пришли к выводу, что это лишь стечение обстоятельств». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Уайтинг: Новый формат квалификации – отличная идея

Уайтинг: У стартующих первыми останется преимущество

Уайтинг о том, почему кто-то получил штраф, а кто-то - нет

Уайтинг: Неважно, что думаю я, важно, что думают стюарды

Уайтинг: Система Halo в 10 раз эффективнее Windscreen

Уайтинг: Я не считаю, что столкновений стало больше

Уайтинг: Надо собрать максимум информации о роли Halo

Уайтинг: Команды всегда будут играть в свои игры

Уайтинг: Стюарды анализируют инцидент, а не последствия

Уайтинг: В Williams не могут объяснить причину проблем