Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В течение года у Алена Проста, Себастьяна Феттеля и Льюиса Хэмилтона было по четыре чемпионских титула, но в конце октября в Мексике британец вышел вперёд – теперь на его счету пять подобных достижений, и формально он сравнялся с Хуаном-Мануэлем Фанхио. Легендарного французского гонщика это не удивляет.

«Когда Льюис был трёхкратным чемпионом, а потом четырёхкратным, он выступал не хуже, – заявил Прост. – Но этот сезон – действительно его лучший на моей памяти. Он – самый стабильный гонщик и пилотирует исключительно грамотно. Поэтому он заслуживает титула.

Если говорить о Себастьяне Феттеле, то Ferrari не обеспечила ему той поддержки, какую в Mercedes получает Льюис. Для любой команды сезон в Формуле 1 – всегда череда успехов и неудач, и сложнее всего сохранять максимальную концентрацию в течение всего сезона, стараясь сводить к минимуму потери в сложных ситуациях. Именно тогда команда должна по-настоящему поддерживать гонщика, и в Mercedes идеально с этим справились.

Гонки напрямую связаны с психологией. Если ты проигрываешь, когда на твоей стороне преимущество, это очень болезненно. Но справедливо и обратное. Ключевыми для Хэмилтона стали победы в Баку и Хоккенхайме, когда никто не ожидал, что он одержит верх, однако это его не смущало. Психологически невероятно силён.

Ты должен уметь сохранять спокойствие, когда дела идут не лучшим образом или всё оборачивается против тебя».

О том, насколько важен правильный настрой, Прост знает по собственному опыту: «В 1984-м году я проиграл чемпионат, потому что следил не за тем соперником и потратил на это слишком много времени. Самым быстрым гонщиком в том сезоне был Нельсон Пике, но ему часто не везло. И сначала я не обращал особого внимания на Ники Лауду, поскольку обычно был быстрее него».

Лауде тогда было 35 лет, он уже считался ветераном Формулы 1, и для него это был последний шанс выиграть ещё один титул. Он понимал, что сможет одолеть более молодого напарника по McLaren, только если при любой возможности будет выигрывать гонки, а в остальных случаях – добиваться максимально высокого результата. В какой-то мере ту историю можно сравнить с ситуацией Хэмилтона, который выиграл чемпионат 2018 года, хотя Ferrari считалась более быстрой машиной.

«Ники тогда меня перехитрил, это стало для меня уроком, – признаёт Прост. – В 1985-м я выступал уже лучше, понимая, что именно важно для завоевания титула, и не позволял себе отвлекаться на второстепенные вещи. Это требует определённой психологической стойкости, и у Льюиса такое качество есть».

Источник: F1News

Вторник 06 Ноября 2018 16:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: прост, невероятно, хэмилтона, психологически

Читайте также: Ален Прост, четырёхкратный чемпион мира, не скрывает, что он не слишком большой поклонник машин Формулы 1 современного поколения. И хотя ему никогда не доводилось пилотировать машины с гибридными силовыми установками, он сомневается, что этот опыт доставит ему удовольствие. «Хотелось бы попробовать, но просто из любопытства. Не думаю, что этот опыт мне так понравится, что захочется его повторить, – сказал Прост. – В моё время у каждой машины была душа, было сердце. Ты чувствовал буквально каждую неровность асфальта, и надо было всё время работать рулём, корректировать направление движения, поскольку ты всё время пилотировал на грани вылета с трассы. И на каждом круге ощущения от машины были разными. Однако с годами гоночная техника становилась всё более стерильной. Современные машины намного совершеннее, но пропало это особое чувство». По мнению Проста, если говорить об истории Формулы 1, то наиболее яркий и драматичный её период – это годы его противостояния с Айртоном Сенной: «Наше соперничество было исключительно напряжённым. В человеческом плане мы были очень разные, и это отражалось на ходе нашей борьбы на гоночных трассах. Айртон был очень эмоциональным по характеру, а мне свойственен более вдумчивый подход, но наши схватки были настолько интенсивными, что ничего подобного, возможно, уже никогда не будет. Мы действительно не знали, что может произойти после старта гонки – всё закончится обычным сходом или кто-то может даже погибнуть». Иногда Прост садится за руль одной из исторических машин, на которых он выступал в 80-х, и участвует в демонстрационных заездах – в недавнем...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Испания'93: Лучшие из лучших

Австралия'90: Грустный юбилей

Италия'90: Перемирие

Великобритания'89: Гонщик №2

Австралия'88: Прощай, турбо

Франция'86: Турбо на диете

ЮАР'85: African race

Бразилия'84: Рождение золотого века

Канада'83: Французы против всех

Прост: В 2019-м Renault будет ещё ближе к лидерам