Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Большую часть своей карьеры Фелипе Масса провёл в Ferrari. В телевизионной программе "Bem, Amigos!» на бразильском ТВ он подвёл итоги сезона для Скудерии…

Фелипе Масса: «Феттель и Ferrari в этом году упустили шанс, но я считаю, что вины Себастьяна в этом больше, чем команды. Особенно болезненной была гонка в Германии, которую Феттель должен был выиграть, но упустил верные 25 очков. Потом были ошибки в квалификациях, неправильно выбранная стратегия, ненужный контакт с Боттасом во Франции.

Я думаю, что Феттель допустил больше ошибок, чем Ferrari, а вот Хэмилтон выступил великолепно, полностью заслужив титул. Он уже лидер по числу поулов за историю, недалеко и до рекордного числа побед. Ему 33 года, он кажется мне очевидным фаворитом в борьбе за титул в следующем сезоне. У него есть шанс побить все рекорды Формулы 1».

Источник: F1News

Вторник 06 Ноября 2018 08:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, феттель, масса, ошибок

Читайте также: На бразильском этапе чемпионата Ferrari окончательно проиграла сражение за Кубок конструкторов, хотя конфигурация трассы в Сан-Паулу идеально подходила машине SF71H. Однако в ходе квалификации и гонки стало понятно, что по каким-то причинам команда из Маранелло уступает основным соперникам в скорости. Возможно, инженеры Скудерии допустили ошибку в выборе уровня прижимной силы. На протяжении значительной части сезона Ferrari была лучшей машиной чемпионата, но несмотря на это команда слишком часто упускала возможности добиться успеха, и в Бразилии мы увидели очередное тому подтверждение. Кими Райкконен занял в Интерлагосе 3-е место, Себастьян Феттель – только 6-е, причём в ходе гонки стало понятно, что с его машиной какая-то проблема. В Скудерии потом объяснили, что из строя вышел некий датчик, но также многие обратили внимание, что механики итальянской команды продолжали возиться с машиной Феттеля практически до самого старта: они спешно меняли настройки, что в итоге негативно сказалось на управляемости и работе резины. «Мне никогда не удавалось удерживать шины в нужном диапазоне температур, и это происходило со всеми составами», – пожаловался потом Себастьян. Именно поэтому он пропустил вперёд напарника, и Кими смог подняться на подиум. Он финишировал в 4,7 секунды позади лидера – вроде бы неплохой результат. Однако у его соперников были явные проблемы с машинами: на RB14 Макса Ферстаппена после столкновения с Force India Эстебана Окона было повреждено днище, что привело снижению прижимной силы на 10%. На Mercedes Льюиса Хэмилтона начались проблемы с двигателем, из-за чего он терял по 0,4 секунды на каждом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

DHL Fastest Pit Stop Award: Успех Ferrari в Бразилии

В Ferrari поздравили Mercedes с победой в чемпионате

Условия победы Mercedes в Кубке конструкторов

Леклер: Я хотел как можно раньше перейти в Ferrari

Масса: Феттель допустил больше ошибок, чем Ferrari

Арривабене: Ferrari не хватает привычки побеждать

Кто может остановить доминирование Mercedes?

Браун: Ferrari и Феттелю нужно начать всё с начала

Льюис Хэмилтон: Я привык каждый год поднимать планку

Шовлин: У нас возникло больше проблем, чем у Ferrari