Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Для Toro Rosso гонка была скомпрометирована ещё в пятницу, когда выяснилось, что на обеих машинах придётся заменить силовую установку. В результате пилоты стартовали с последнего ряда, и вряд ли смогли бы заработать очки, но две дисквалификации соперников после финиша позволили Хартли подняться на девятое место – лучшее в его карьере.

Брендон Хартли (9-й): «Я доволен своим выступлением и гонкой, за которую вознаграждён двумя очками. Я был агрессивен, когда было необходимо, контролировал износ шин, а команда информировала меня обо всём и провела хороший пит-стоп, так что это результат усилий всей команды!

С последнего места на стартовой решётке на девятое – максимум, чего можно было добиться. ЯДаже если бы мы не заработали очки, в последних гонках я в хорошей форме, поэтому оптимистично настроен относительно оставшейся части сезона».

Пьер Гасли (12-й): «Долгое и сложное воскресенье. При старте 19-м, я понимал, что впереди трудная гонка. Первый круг получился хаотичным, обломки повредили днище и машина потеряла в сцеплении с трассой.

Мы решили использовать стратегию двух пит-стопов, но не так много могли сделать. На одном круге в квалификации темп был хорош, так что позитивные стороны есть. Жаль, что на сей раз не удалось побороться, но я очень надеюсь, что мы сохраним этот темп в Мексике, чисто проведём квалификацию и заработаем хороший результат в гонке».

Франц Тост, руководитель команды: «Учитывая, что нам пришлось стартовать с последнего ряда, финиш на девятом месте – хороший результат. Брендон провёл отличную гонку, сохранил шины и защитил позицию от атак Эриксона.

Пьер вынужден был срезать пятый поворот на первом круге, чтобы избежать столкновения с другими машинами, попавшими в аварию прямо перед ним, и, к сожалению, повредил днище. Как следствие, машина потеряла прижимную силу и нестабильно вела себя на торможениях, он не мог атаковать соперников. Однако, в конечном счёте он оказался 12-м. Мы заработали два очка, и теперь отправляемся в Мексику».

Тойохару Танабе, технический директор Honda F1: «Ещё один трудный уик-энд. Темп в квалификации оказался хорошим, но в гоночных условиях воспроизвести его нам не удалось. Брендон провёл отличную гонку, поднявшись с последнего места на 11-е, а благодаря решениям стюардов мы заработали два очка. Однако мы должны продолжать работать, чтобы улучшить нашу форму».

Источник: F1News

Понедельник 22 Октября 2018 03:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: брендон, хартли, днего, хороший

Читайте также: В конце прошлого сезона в Toro Rosso не стали продлевать контракт с Брендоном Хартли на 2019-й, в результате новозеландец остался без места в Формуле 1. Итальянская пресса сообщила, что Брендон может подписать контракт с Ferrari, получив место пилота для работы на симуляторе, но Брайан Хартли, отец Брендона, опроверг эти слухи. «Откуда вообще появилась подобная информация? – цитирует Хартли-старшего новозеландское издание Newshub. – Это просто слухи. Во всяком случае, это вовсе не тот вариант развития событий, на который мы рассчитываем». Ранее высказывались предположения, что Брендон Хартли станет пилотом заводской команды Porsche в Формуле Е в сезоне 2019-2020 годов. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хартли сохранит статус заводского гонщика Porsche

В Toro Rosso пожелали Хартли удачи в будущих начинаниях

Брендон Хартли: В моей жизни уже бывали сложности

Гасли объяснил, почему не пропускал напарника

Хартли: Нужно сработать так же, как в Остине

В Toro Rosso объявят второго пилота в декабре

Брендон Хартли получит новое днище

Брендон Хартли: Я в хорошей форме

Хартли: Шансы заработать очки ещё остаются

Брендон Хартли: Судьбу гонки решили проблемы с резиной