Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Для Гран При США в Pirelli приготовили резину Soft, SuperSoft и UltraSoft – эти же составы в 2018 году использовались на четырёх этапах сезона – в Австралии, Азербайджане, Франции и Австрии.

Одна из особенностей трассы в Остине – три длинных прямых участка, где на каждом круге шины могут остывать, поэтому для гонщиков будет важно поддерживать резину в рабочем диапазоне температур.

В прошлом году Льюис Хэмилтон выиграл гонку на Circuit of the Americas, проехав дистанцию с одним пит-стопом, тогда как Себастьян Феттель, занявший второе место, останавливался в боксах дважды.

Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения Pirelli: «Как и в прошлом году, мы ожидаем, что в Остине возможно разнообразие тактических схем, хотя сложно что-то предсказывать наверняка, поскольку погода там часто меняется, а у трассы целый набор интересных особенностей.

По опыту предыдущих лет мы знаем, что характеристики асфальта, уложенного в 2012 году, стабилизировались, но для команд крайне важно на тренировках обстоятельно разобраться с текущим состоянием трассы, чтобы разработать оптимальную тактику. Хотя это и не всегда очевидно, но, как мы помним по прошлому году, на Circuit of the Americas есть несколько точек, где возможны обгоны.

Предстоящая гонка имеет для нас особенное значение, поскольку компания Pirelli выступает в качестве титульного спонсора Гран При США».

Можно добавить, что в программу американского уик-энда включены гонки поддержки – этапы американских серий Формулы 4 и Формулы 3, где также используются шины Pirelli.

Источник: F1News

Понедельник 15 Октября 2018 16:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: остине, трассы, pirelli, изола

Читайте также: Несколько дней назад организаторы гонки во Вьетнаме начали продажу билетов на первый Гран При, который состоится в апреле следующего года. Тогда же были представлены первые 3D-рендеры городской трассы. Строительством трассы занимается архитектурное бюро Германа Тильке. При проектировании авторы брали пример с многих знаменитых автодромов – так первый и второй повороты напоминают Нюрбургринг, отдельные секции гоночного кольца похожи на Сузуку, Сепанг и Монако. Машины в конце прямой, длина которой составит полтора километра, будут достигать скорости 335 км/ч. Прямая будет начинаться сразу после шпильки, а заканчиваться жёстким торможением перед левым поворотом. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Никита Мазепин о трассе Red Bull Ring

Ф2: Антуан Юбер выиграл спринт на Поль-Рикар

WEC: В Ле-Мане прошла инспекция трассы

Новые развлечения на Сочи Автодроме

Де Ферран: В Китае расстановка сил может измениться

В Монако началась подготовка трассы

В Остине финансовые сложности

Проект гоночной трассы на Филиппинах

FIA не требует изменения конфигурации трассы в Макао

За несоблюдение пределов трассы будут строго карать