Привет и славному городу Анн-Арбор от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Предстоящий Гран При США станет уже вторым для Кевина Магнуссена в составе американской команды Haas. В преддверии этапа датчанин говорил о значении гонки для команды, особенностях трассы и своем отношении к Остину.

Вопрос: Что отличает Haas от остальных участников чемпионата?
Кевин Магнуссен: С первого дня мне понравилось работать с Джином Хаасом и его командой. Мне нравится их подход к работе, простота и прямолинейность. Результаты демонстрируют, что этот подход работает. Мне не на что жаловаться.

Вопрос: Вы можете оценить прогресс команды в нынешнем сезоне и сравнить его с прошлогодним?
Кевин Магнуссен: Если говорить об этом сезоне, то нужно отметить несколько моментов. Во-первых, у нас стало больше опыта. Команда с каждым годом развивается, мы всё лучше применяем свой опыт, при этом накапливая новый.

Мне также нравится качество нашей машины – сборка стала намного лучше. Мы уже можем избежать каких-то ошибок и проблем, связанных с этим процессом. Качество намного выше прошлогоднего и, полагаю, это тоже влияет на скорость.

Мы гораздо лучше разбираемся в особенностях работы резины. Шины Pirelli очень сложные, но наше понимание и умение с ними работать стало намного лучше. Перечисленные мной факторы – главные, которые помогли нам добиться роста в этом году.

Вопрос: В Остине вы чувствуете дополнительную гордость из-за того, что выступаете за американскую команду?
Кевин Магнуссен: У нас огромная дополнительная мотивация хорошо выступить в США. Мы всегда стараемся сделать максимум возможного и всегда атакуем изо всех сил, чтобы добиться лучшего из возможных результатов. Хороший результат на домашней трассе в Америке имеет важное значение. Хотя США – не моя родная страна, в этот уик-энд у меня чувство, что я выступаю дома.

Вопрос: Какое впечатление произвела трасса СОТА, когда вы впервые там выступали?
Кевин Магнуссен: Это классная трасса, одна из лучших, появившихся в календаре Формулы 1 в последние годы. Первый сектор просто невероятный. На этой трассе есть возможности для слипстрима и обгонов. Думаю, здесь найден хороший компромисс. Возможно, зоны безопасности очень широкие, так что, на мой взгляд, трасса слишком безопасная, но сама конфигурация великолепная.

Вопрос: Первый поворот находится на вершине холма – это левый поворот со слепым апексом, после которого начинаются «эски», напоминающие связку Maggotts-Becketts-Chapel в Сильверстоуне. Как вы преодолеваете этот поворот, зная, что в какой-то момент не будете видеть, что происходит впереди?
Кевин Магнуссен: Зона торможения находится ещё на подъёме, поэтому тормозить можно очень поздно. Апекс, расположенный ближе к выходу, не видно, но трасса очень широкая, поэтому можно выбирать разные траектории.

Вопрос: Почему считается, что в Остине больше возможностей для обгонов, чем на многих других трассах?
Кевин Магнуссен: В этом плане трасса COTA немного лучше других трасс просто потому, что там больше одной точки для обгонов. Есть несколько таких мест, а не одно или два, как на большинстве трасс. На некоторых трассах их вообще нет. В целом, это отличная трасса для гонок.

Вопрос: Какой участок трассы в Остине вам нравится больше всего?
Кевин Магнуссен: Первый сектор – просто потому, что он быстрый.

Вопрос: Можете дать краткую характеристику COTA?
Кевин Магнуссен: Большой автодром, широкая трасса, много подъёмов и спусков. Когда по ней едешь, это чем-то напоминает родео!

Вопрос: Остин уже нашёл свое место в календаре Формулы 1, став в один ряд с Сингапуром и Монако. Почему этот город настолько хорошо подходит для проведения этапа чемпионата?
Кевин Магнуссен: В Остине отличная городская жизнь. Здесь прекрасные рестораны и много других мест, где можно весело провести время. Формула 1 идеально дополняет картину интересного уик-энда в этом городе.

Вопрос: Вам бы хотелось, чтобы в США проводился еще один этап Формулы 1?
Кевин Магнуссен: Мне бы хотелось увидеть ещё одну гонку в Америке. Мне нравится эта страна, я люблю сюда приезжать. Если бы я и хотел жить где-то за пределами Дании, то это была бы Америка.

Источник: F1News

Пятница 12 Октября 2018 18:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: магнуссенb, трасса, остине, нравится

Читайте также: В Абу-Даби оба гонщика Toro Rosso проведут последнюю гонку в составе команды – Пьер Гасли в следующем году будет выступать за Red Bull Racing, а Брендон Хартли покинет Формулу 1. Перед началом уик-энда они рассказали о своих ожиданиях. Пьер Гасли: «Неделя получится эмоциональной, ведь это мой последний гоночный уик-энд с Toro Rosso. Впрочем, если однажды вы выступали за эту команду, то всегда будете частью большой семьи Toro Rosso. Я доволен тем временем, что мы провели вместе и надеюсь, что в Абу-Даби мы завершим этот период хорошим результатом. Я сделаю для этого всё возможно, к тому же эта трасса мне очень нравится. Я всегда хорошо выступал в Абу-Даби. Дважды стартовал с поула, выиграл гонку в GP2 и именно здесь завоевал титул. Мне действительно нравится эта трасса, всегда интересно выступать в темноте. Кроме того, это последняя гонка сезона, в связи с чем в паддоке чувствуется определённое возбуждение – все рады, что долгий сезон скоро останется позади. Конфигурация трассы не так проста, как кажется, особенно третий сектор, где часто меняется направление – там важно найти оптимальный ритм. Трасса словно состоит из двух частей – два сектора со скоростными прямыми и затяжными поворотами, и извилистый третий, где видно мастерство гонщика. Надеюсь, мы успешно проведём этот уик-энд и расстанемся в хорошем настроении». Брендон Хартли: «Я с позитивным настроем жду финальной гонки. Я хорошо провёл вторую половину сезона, выступал здорово, даже когда машине не хватало скорости, чтобы заработать очки. Я доволен своими выступлениями и прогрессом по ходу сезона. С нетерпением жду финального уик-энда и хочу завершить год...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сергей Сироткин: Трасса в Мехико напоминает мне Сочи

Маркус Эриксон: Первый сектор COTA напоминает Сузуку

Магнуссен: В Остине у Haas дополнительная мотивация

Формула Е: Представлена трасса в Сантьяго

В McLaren посвятили пятницу подготовке к 2019-му

Кевин Магнуссен: В Сочи можно обгонять

Видео: Даниэль Риккардо о Гран При Сингапура

Пять главных моментов второй половины сезона

Сироткин: У меня отличные воспоминания о Венгрии

Алонсо: В Шпильберге нужно всё время атаковать