Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

За пять гонок до конца сезона Себастьян Феттель уступает Льюису Хэмилтону пятьдесят очков, но надеется, что в Сузуке команда вернёт прежнюю форму...

Вопрос: Вы не раз говорили, что вам нравится Сузука. Что такого в этой трассе?
Себастьян Феттель: Да, Сузука мне очень нравится, я считаю её лучшей трассой в мире. Здесь есть перепад высот, повороты, которые вы проезжаете на пределе возможностей машин Формулы 1, особенно если удается найти правильные настройки. Это лучшее, что может произойти с гонщиком.

Вопрос: Вернемся к прошлому этапу в Сочи. По информации Auto Motor und Sport, Ferrari утратила преимущество в скорости на прямых. Звучат предположения, что это связано с тем, что в FIA установили дополнительные датчики, контролирующие массовый расход топлива. Это правда?
Себастьян Феттель: Нет, я так не думаю. В России нам не хватало скорости в поворотах, в них мы проигрывали больше, чем на прямых.

Вопрос: Полагаете, в Японии вы найдете способ вернуть былую скорость?
Себастьян Феттель: Надеюсь. Конечно, эти две гонки разделяет всего неделя, и за это время не так и много можно сделать, но у нас есть несколько идей, как вернуть скорость. Надеюсь, трасса и погодные условия лучше подойдут нашей машине.

Вопрос: За счет чего у Ferrari остаются шансы опередить Mercedes и выиграть титул?
Себастьян Феттель: Есть много областей, в которых мы можем прибавить, но я не хочу углубляться в детали. Результат зависит не от кого-то одного, а от всей команды. Мы все делаем максимум возможного – посмотрим, что мы сможем изменить.

Надеюсь, следующий год мы начнем полностью подготовленными – нет такого, что после Абу-Даби мы перевернем страницу и начнем все с чистого листа. В этом году мы многое узнали о машине в сравнении с прошлогодней, но машина 2019 года будет другой, учитывая изменения в регламенте. Надеюсь, все уроки, которые мы получили, позволят нам стать лучше в следующем году.

Вопрос: Обсуждался вариант второй зоны DRS в Сузуке, чтобы она захватывала поворот 130R. Что вы думаете об этом предложении?
Себастьян Феттель: Если дать возможность использовать DRS в повороте, то одним это поможет больше, чем другим, а я не думаю, что стоит задача разделить пелотон. В целом, я не поклонник DRS, но зрители хотят видеть обгоны. Полагаю, благодаря DRS сейчас больше обгонов, чем двадцать лет назад. Стало ли качество этих обгонов выше? Не уверен. По крайней мере, мы можем "поставить галочку" около пункта, что обгонов стало больше. Лично я считаю, что нам не нужна DRS.

Источник: F1News

Четверг 04 Октября 2018 14:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, феттельb, себастьян, вернуть

Читайте также: Себастьян Феттель, говоря о задачах на предстоящий сезон, подчеркнул, что вместе с командой ему предстоит сделать важный шаг. Себастьян Феттель: «Это мой пятый сезон в Скудерии, и, конечно, когда выступаешь за Ferrari, от нас всегда ждут побед. Это то, к чему мы все стремимся, в какие-то годы мы были ближе к этой цели, в другие годы – дальше, но в целом мы всё-таки постоянно к ней движемся, команда продолжает развиваться, так что мы полны надежд. Надеюсь, мы получим удовольствие, сможем выиграть немало гонок и будем бороться за победу в чемпионате. В этом году в команде произошли большие перемены, у неё теперь новый руководитель, а у меня новый напарник, и я знаю их обоих, так что сейчас готовлюсь к будущему, когда, я надеюсь, мы сможем сделать очень важный шаг, чтобы стать более конкурентоспособными». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель: Надеюсь, Мик надолго с Ferrari

Тавони: Феттель не растратил талант и способен на многое

Феттель: Нам нужна более конкурентоспособная машина

Себастьян Феттель сделал подарок всей команде Ferrari

Себастьян Феттель поздравил Ferrari с Рождеством

Себастьян Феттель: Мы вовсе не доминировали

Феттель: Книга о Феттеле в мои планы пока не входит

Феттель: Насколько я знаю, Леклер – хороший парень

Берни Экклстоун: Феттель скорее жертва, чем виновник

Себастьян Феттель: Нам потребовалось время на ремонт