Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

За пять гонок до конца сезона Себастьян Феттель уступает Льюису Хэмилтону пятьдесят очков, но надеется, что в Сузуке команда вернёт прежнюю форму...

Вопрос: Вы не раз говорили, что вам нравится Сузука. Что такого в этой трассе?
Себастьян Феттель: Да, Сузука мне очень нравится, я считаю её лучшей трассой в мире. Здесь есть перепад высот, повороты, которые вы проезжаете на пределе возможностей машин Формулы 1, особенно если удается найти правильные настройки. Это лучшее, что может произойти с гонщиком.

Вопрос: Вернемся к прошлому этапу в Сочи. По информации Auto Motor und Sport, Ferrari утратила преимущество в скорости на прямых. Звучат предположения, что это связано с тем, что в FIA установили дополнительные датчики, контролирующие массовый расход топлива. Это правда?
Себастьян Феттель: Нет, я так не думаю. В России нам не хватало скорости в поворотах, в них мы проигрывали больше, чем на прямых.

Вопрос: Полагаете, в Японии вы найдете способ вернуть былую скорость?
Себастьян Феттель: Надеюсь. Конечно, эти две гонки разделяет всего неделя, и за это время не так и много можно сделать, но у нас есть несколько идей, как вернуть скорость. Надеюсь, трасса и погодные условия лучше подойдут нашей машине.

Вопрос: За счет чего у Ferrari остаются шансы опередить Mercedes и выиграть титул?
Себастьян Феттель: Есть много областей, в которых мы можем прибавить, но я не хочу углубляться в детали. Результат зависит не от кого-то одного, а от всей команды. Мы все делаем максимум возможного – посмотрим, что мы сможем изменить.

Надеюсь, следующий год мы начнем полностью подготовленными – нет такого, что после Абу-Даби мы перевернем страницу и начнем все с чистого листа. В этом году мы многое узнали о машине в сравнении с прошлогодней, но машина 2019 года будет другой, учитывая изменения в регламенте. Надеюсь, все уроки, которые мы получили, позволят нам стать лучше в следующем году.

Вопрос: Обсуждался вариант второй зоны DRS в Сузуке, чтобы она захватывала поворот 130R. Что вы думаете об этом предложении?
Себастьян Феттель: Если дать возможность использовать DRS в повороте, то одним это поможет больше, чем другим, а я не думаю, что стоит задача разделить пелотон. В целом, я не поклонник DRS, но зрители хотят видеть обгоны. Полагаю, благодаря DRS сейчас больше обгонов, чем двадцать лет назад. Стало ли качество этих обгонов выше? Не уверен. По крайней мере, мы можем "поставить галочку" около пункта, что обгонов стало больше. Лично я считаю, что нам не нужна DRS.

Источник: F1News

Четверг 04 Октября 2018 14:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, феттельb, себастьян, вернуть

Читайте также: Перед Гран При США Льюис Хэмилтон опережает Себастьяна Феттеля на 67 очков и уже в Остине может обеспечить себе пятый титул. Ходило много разговоров о том, что немецкий гонщик и Ferrari сами упустили титул из-за собственных ошибок, поскольку не смогли справиться с прессингом. Однако Себастьян заверил, что не чувствует психологического давления со стороны гонщика Mercedes. Себастьян Феттель: «Если на то пошло, мы видимся только на пресс-конференциях и брифингах пилотов, а если немного повезёт, то на подиуме. У нас нет прямого противостояния. Кроме того, сегодня уже нельзя в адрес соперника сказать что-то вроде «У тебя кишка тонка» или "Ещё хуже ты не мог выступить?". Теперь приходится скрупулёзно взвешивать каждое слово. Когда в своё время я обозвал Нараина Картикеяна нехорошим словом, я действительно был в бешенстве. И почему я тогда не сдержался? Вообще-то я не хочу говорить ничего плохого ни о ком из моих коллег. С другой стороны, это же просто слова. О себе самом я ещё и не то говорю… Даже жаль, что теперь такого не услышишь. Прессинг – это не всегда хорошо. Хотя иногда ты можешь почувствовать его даже там, где его нет. Честно говоря, каждый из нас выступает за себя и за тех, кто помог тебе достичь этого уровня. Я стараюсь не забывать о том, что привело меня в автоспорт, а это были и остаются страсть к гонкам и желание получить удовольствие». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Итальянская пресса: Ferrari в руинах

Вильнёв: Об этом сезоне Феттель мог бы написать книгу

Мика Хаккинен: Феттель должен был рисковать

В каком случае судьба титула может решиться в Остине

Феттель: В нашей ситуации приходится рисковать

Себастьян Феттель: Не сомневаюсь, что резервы у нас есть

Феттель: Обе машины скользили по трассе

Себастьян Феттель: У нас есть идеи, как вернуть скорость

Феттель: Машина вела себя лучше, чем в пятницу

Себастьян Феттель о сочинской трассе...