Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Для McLaren пятничные свободные заезды в Сочи закончились семнадцатым результатом Фернандо Алонсо и восемнадцатым результатом Стоффеля Вандорна.

Жиль де Ферран, спортивный директор: «В этот уик-энд мы решили заменить элементы силовой установки на машине Фернандо и получить за это штраф. В этой ситуации требовалось, чтобы машина Фернандо в утренней тренировке оказалась на трассе раньше других машин, на которых замены элементов тоже привели к штрафам – это автоматически гарантирует, что Фернандо будет стартовать выше других получивших штраф гонщиков. Честь и хвала команде, сумевшей выполнить эту небольшую, но важную задачу!

Далее весь день мы посвятили в большей степени подготовке к гонке, притом ни у одного из гонщиков не возникло никаких проблем, что очень радует. Утром Ландо без сложностей провел первую тренировку, притом он довольно быстро адаптировался к машине и практически сразу начал демонстрировать хорошую скорость.

Вполне очевидно, что нам нужно повысить собственную конкурентоспособность на здешней трассе, которая не вполне подходит характеристикам нашей машины. Сегодня мы оценивали кое-какие новинки и возможные варианты настроек, в целом начало уик-энда можно считать неплохим».

Фернандо Алонсо (17-й): «Мы заранее понимали, что этот уик-энд будет непростым, сегодняшние результаты вполне ожидаемы. По этой же причине мы решили заменить элементы силовой установки и получить штраф.

После Монцы и Спа трасса в Сочи – самая требовательная к мощности силовой установки, а для нас это, как правило, не лучший знак. Мы пытаемся разобраться в причинах, а сегодня пробовали разные варианты настроек, чтобы добиться минимально возможного лобового сопротивления.

Шины здесь быстро теряют эффективность, потому важно выбрать оптимальную стратегию. Результат в квалификации на этот раз не имеет для нас значения, но я всё же надеюсь закончить гонку в призовой десятке.

Спасибо Ландо Норрису за то, что двадцать минут ждал начала первой сессии на выезде с пит-лейн и тем самым обеспечил мне более высокую стартовую позицию в воскресенье! Я очень доволен его работой!»

Стоффель Вандорн (18-й): «Сегодня мы пробовали разные настройки на обеих машинах, стараясь разобраться в поведении шин – уверен, всех удивил их сильный износ на длинной серии кругов. Обычно гонка в Сочи проходила с одним пит-стопом благодаря очень небольшому износу шин, потому сегодня было крайне важно понять, как всё-таки работают эти составы смеси.

Думаю, стратегию с двумя пит-стопами будет слишком сложно реализовать, поскольку обгонять на здешней трассе довольно трудно, но посмотрим, какой будет ситуация с шинами. Как правило, в воскресенье износ несколько меньше, и вариант с единственным пит-стопом вполне возможен, но я всё же надеюсь, что расклад будет более интересным.

Сегодня мы с Фернандо пробовали помогать друг другу слипстримом. Для нас важно даже малейшее улучшение результата на круге, но пока рано судить о том, какую тактику мы выберем на квалификацию».

Источник: F1News

Пятница 28 Сентября 2018 20:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фернандо, алонсо, установки, норрису

Читайте также: По мнению Педро де ла Росы, предстоящий переход Карлоса Сайнса в Ferrari и возможное возвращение Фернандо Алонсо – это признаки того, что в Формуле 1 наступает очередная «испанская эра». Де ла Роса, в своё время выступавший в таких командах, как Arrows, Jaguar, McLaren, Sauber и HRT, участвуя в программе Formula 1 Café на голландском телеканале Ziggo Sport, весело заявил: «Испанские гонщики создадут для Макса Ферстаппена очень много проблем! В Испании все в предвкушении следующего сезона, когда Сайнс будет выступать за Ferrari. Карлос был очень близок к Максу по скорости (когда они были напарниками в Toro Rosso), и в Испании его считают одним из лучших гонщиков современной Формулы 1, если не лучшим. Сайнс действительно лучше, чем некоторые думают. Я также надеюсь, что вернётся Фернандо Алонсо. Сильнейшие гонщики должны выступать в Ф1, а он один из них. Он не бездельничал во время перерыва в карьере, и ему не понадобится много времени, чтобы войти в форму. Фернандо думает только о гонках и сделает всё, что в его силах, чтобы быть конкурентоспособным в любой категории». На этой неделе Всемирный совет FIA по автоспорту официально утвердил изменения в регламенте чемпионата, в том числе переход на бюджеты, ограниченные на уровне $145 млн, но де ла Роса убеждён, что это полумеры: «Это всё равно слишком высокий уровень, ведь, если вдуматься, в следующие несколько сезонов в Формуле 1 будет намного меньше денег. Сейчас надо быть реалистом и как-то стараться выжить. Я полагаю, всё, что превышает уровень в 100 млн. – это несуразные суммы». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зак Браун: В конце года мы поговорим с Фернандо

Зак Браун: Отношения с Фернандо скреплены контрактом

Специальная раскраска машины Алонсо в Абу-Даби

Комментарии команды после Гран При Бразилии 2018

Фернандо Алонсо: В гонке придется рисковать

Алонсо: Спасибо Норрису, что стоял двадцать минут

Фернандо Алонсо: Бороться за очки всё-таки можно

Фернандо Алонсо: Кевину, очевидно, досадно

Хорнер: Фернандо Алонсо приносит хаос

В McLaren хотели бы большего от Вандорна