Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После этапа в Сингапуре у Романа Грожана девять штрафных баллов, однако в эксклюзивном интервью F1News.ru француз признался, что действовать более осторожно он не намерен...

Вопрос: Роман, ваш босс, Гюнтер Штайнер, сказал, что поддержал бы идею полного отказа от синих флагов. Что вы об этом думаете?
Роман Грожан: Проблема с синими флагами связана с тем, что машины трех ведущих команд настолько быстрее остальных, что по ходу дистанции им требуются эти самые синие флаги. Если бы по скорости машины меньше различались между собой, как, скажем, в GP2, мы бы видели синие флаги лишь пару раз за сезон. Сейчас шесть машин едут заметно быстрее, и лидерам приходится обгонять круговых уже на ранней стадии гонки, когда в пелотоне много борьбы – всё это только осложняет ситуацию.

Вопрос: После гонки в Сингапуре у вас девять штрафных баллов. Означает ли это, что в оставшихся гонках вы будете действовать более осторожно?
Роман Грожан: Нет. Конечно, штрафные баллы нужно держать в уме, но я по-прежнему буду выкладываться. Конечно, с девятью баллами ситуация несколько на грани, но чтобы получить штраф с пропуском гонки, нужно получить ещё три, а я провел немало Гран При без каких-либо штрафных баллов – думаю, всё получится.

Вопрос: Вы участвовали во всех Гран При России с 2014-го года. В 2014-м финишировали 17-м, в 2015-м разбили машину, в 2016-м финишировали 8-м, а в 2017-м снова была авария. Если тенденция верна, в этот раз вы снова должны закончить гонку – на какой результат рассчитываете?
Роман Грожан: Хотелось бы вновь оказаться "лучшими из остальных". В середине пелотона у нас плотное соперничество с Renault, наша цель – опередить их в Кубке конструкторов, заработав больше очков. Мы приложим максимум усилий, чтобы этого добиться. Думаю, в этот раз в Сочи мы окажемся конкурентоспособнее, чем были в 2017-м, так что я с оптимизмом жду гонку.

Вопрос: Насколько хороший результат в Сочи важен для нового контракта с Haas?
Роман Грожан: Предыдущие несколько гонок я провел в целом неплохо, хотелось бы продолжить в том же духе.

Вопрос: В Сингапуре Льюис Хэмилтон сказал, что увлечение модой и музыкой помогает ему поддерживать мотивацию и придает сил. Если у вас вне Формулы 1 нечто такое, что помогает вам оставаться настолько мотивированным?
Роман Грожан: Если хорошенько подумать, становится понятно, ради чего ты живешь. Мои дети – главное, что меня заботит в этом мире, потому моя мотивация всегда предельно высока, и я хочу выкладываться настолько, насколько это в принципе возможно, чтобы дети мной гордились.

Вопрос: У вас трое замечательных детей, но как вам удается при столь плотном графике в Формуле 1 уделять им достаточно внимания?
Роман Грожан: Из-за гонок я довольно много времени провожу вдали от детей, но когда я приезжаю домой, то стараюсь уделить им максимум внимания. По утрам я отвожу их в школу, днём встречаю, а ещё мы много играем. Мне в каком-то смысле повезло, что я могу проводить достаточно времени с детьми, когда нахожусь дома. Из-за сдвоенных этапов в России и Японии я буду отсутствовать в течение двух недель, но знаю, что когда вернусь, мы здорово повеселимся!

Вопрос: К слову об этапах чемпионата – вы поддерживаете идею увеличения количества гонок?
Роман Грожан: Мне нравится число 21! Конечно, я обожаю гонки, и есть немало трасс, где можно было бы провести Гран При, но если число этапов значительно возрастет, это может повлечь определенные сложности. Собственно, не мне принимать решение, но даже двадцать одна гонка – это серьезная нагрузка на всех наших сотрудников.

Вопрос: Вам бы хотелось, чтобы сыновья пошли по вашим стопам и стали гонщиками?
Роман Грожан: Я не подталкиваю их к занятию чем-либо. Они вольны заниматься тем, что им нравится, у меня нет планов навязывать им гонки.

Вопрос: Если не в Формуле 1 и не в автоспорте в целом, где Роман Грожан мог бы себя проявить?
Роман Грожан: Еще ребенком я мечтал стать специалистом по аэродинамике в Формуле 1! Видимо, я в любом случае оказался бы здесь, но выполнял бы иную работу.

Вопрос: Быть специалистом по аэродинамике? Как Эдриан Ньюи в Red Bull Racing?
Роман Грожан: Вряд ли я был бы настолько хорош, но кто знает!

Источник: F1News

Четверг 27 Сентября 2018 18:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, роман, грожанb, штрафных

Читайте также: В интервью перед Гран При США Роман Грожан говорил о прогрессе команды и особенностях трассы в Остине.Вопрос: Несколько лет назад вы поверили в проект Джина Хааса и присоединились к американской команде Формулы 1. Что можно сказать об опыте участия в этом проекте, и чем Haas F1 отличается от других команд чемпионата?Роман Грожан: Лично для меня это потрясающий опыт! Когда я впервые встретил Джина Хааса и Гюнтера Штайнера, то сразу почувствовал, что эти люди знают, о чем говорят, и мне захотелось стать частью их проекта. Сейчас я очень доволен тем, как всё складывается – для команды это уже третий сезон, и ситуация настолько хороша, насколько в принципе может быть. Мы сражаемся за четвертое место в зачете Кубка Конструкторов, это просто невероятно! Вопрос: Haas F1 выступает в Формуле 1 неполные три года. Какого прогресса удалось добиться команде по ходу текущего сезона по сравнению с прошлым годом?Роман Грожан: В этом сезоне мы сделали большой шаг вперед. В 2017-м Haas выступила ниже своих возможностей, но в 2018-м вернулась на тот уровень, который прогнозировался ещё при создании команды. Коллектив прогрессирует во всех областях, но добиться можно гораздо большего, что по-своему приятно осознавать. Вопрос: Вы будете представлять американскую команду в Гран При США – этот этап будет для вас более значимым, чем другие?Роман Грожан: Безусловно, Гран При США для меня во многом напоминает Гран При Франции, он такой же особенный. Поддержать нашу команду придёт много болельщиков, одетых в кепки, футболки, шарфы в цветах Haas. Приятно, когда публика поддерживает не только Льюиса Хэмилтона или Макса Ферстаппена, но и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Решение выехать на Soft было смелым

Грожан: Вопрос в том, на каких шинах стартовать

Роман Грожан: Старт лучше всего подходит для обгонов

В Haas F1 получили компенсацию от автодрома в Сепанге

Роман Грожан: Я не стану пилотировать осторожнее

Штайнер намекнул, что Грожан может остаться в Haas F1

Грожан: Трасса в Сочи должна подойти нашей машине

Роман Грожан: Мы должны всё сделать правильно

Роман Грожан: Я собирался покинуть автоспорт

Роман Грожан: Сегодня у меня всё получилось