Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После этапа в Сингапуре у Романа Грожана девять штрафных баллов, однако в эксклюзивном интервью F1News.ru француз признался, что действовать более осторожно он не намерен...

Вопрос: Роман, ваш босс, Гюнтер Штайнер, сказал, что поддержал бы идею полного отказа от синих флагов. Что вы об этом думаете?
Роман Грожан: Проблема с синими флагами связана с тем, что машины трех ведущих команд настолько быстрее остальных, что по ходу дистанции им требуются эти самые синие флаги. Если бы по скорости машины меньше различались между собой, как, скажем, в GP2, мы бы видели синие флаги лишь пару раз за сезон. Сейчас шесть машин едут заметно быстрее, и лидерам приходится обгонять круговых уже на ранней стадии гонки, когда в пелотоне много борьбы – всё это только осложняет ситуацию.

Вопрос: После гонки в Сингапуре у вас девять штрафных баллов. Означает ли это, что в оставшихся гонках вы будете действовать более осторожно?
Роман Грожан: Нет. Конечно, штрафные баллы нужно держать в уме, но я по-прежнему буду выкладываться. Конечно, с девятью баллами ситуация несколько на грани, но чтобы получить штраф с пропуском гонки, нужно получить ещё три, а я провел немало Гран При без каких-либо штрафных баллов – думаю, всё получится.

Вопрос: Вы участвовали во всех Гран При России с 2014-го года. В 2014-м финишировали 17-м, в 2015-м разбили машину, в 2016-м финишировали 8-м, а в 2017-м снова была авария. Если тенденция верна, в этот раз вы снова должны закончить гонку – на какой результат рассчитываете?
Роман Грожан: Хотелось бы вновь оказаться "лучшими из остальных". В середине пелотона у нас плотное соперничество с Renault, наша цель – опередить их в Кубке конструкторов, заработав больше очков. Мы приложим максимум усилий, чтобы этого добиться. Думаю, в этот раз в Сочи мы окажемся конкурентоспособнее, чем были в 2017-м, так что я с оптимизмом жду гонку.

Вопрос: Насколько хороший результат в Сочи важен для нового контракта с Haas?
Роман Грожан: Предыдущие несколько гонок я провел в целом неплохо, хотелось бы продолжить в том же духе.

Вопрос: В Сингапуре Льюис Хэмилтон сказал, что увлечение модой и музыкой помогает ему поддерживать мотивацию и придает сил. Если у вас вне Формулы 1 нечто такое, что помогает вам оставаться настолько мотивированным?
Роман Грожан: Если хорошенько подумать, становится понятно, ради чего ты живешь. Мои дети – главное, что меня заботит в этом мире, потому моя мотивация всегда предельно высока, и я хочу выкладываться настолько, насколько это в принципе возможно, чтобы дети мной гордились.

Вопрос: У вас трое замечательных детей, но как вам удается при столь плотном графике в Формуле 1 уделять им достаточно внимания?
Роман Грожан: Из-за гонок я довольно много времени провожу вдали от детей, но когда я приезжаю домой, то стараюсь уделить им максимум внимания. По утрам я отвожу их в школу, днём встречаю, а ещё мы много играем. Мне в каком-то смысле повезло, что я могу проводить достаточно времени с детьми, когда нахожусь дома. Из-за сдвоенных этапов в России и Японии я буду отсутствовать в течение двух недель, но знаю, что когда вернусь, мы здорово повеселимся!

Вопрос: К слову об этапах чемпионата – вы поддерживаете идею увеличения количества гонок?
Роман Грожан: Мне нравится число 21! Конечно, я обожаю гонки, и есть немало трасс, где можно было бы провести Гран При, но если число этапов значительно возрастет, это может повлечь определенные сложности. Собственно, не мне принимать решение, но даже двадцать одна гонка – это серьезная нагрузка на всех наших сотрудников.

Вопрос: Вам бы хотелось, чтобы сыновья пошли по вашим стопам и стали гонщиками?
Роман Грожан: Я не подталкиваю их к занятию чем-либо. Они вольны заниматься тем, что им нравится, у меня нет планов навязывать им гонки.

Вопрос: Если не в Формуле 1 и не в автоспорте в целом, где Роман Грожан мог бы себя проявить?
Роман Грожан: Еще ребенком я мечтал стать специалистом по аэродинамике в Формуле 1! Видимо, я в любом случае оказался бы здесь, но выполнял бы иную работу.

Вопрос: Быть специалистом по аэродинамике? Как Эдриан Ньюи в Red Bull Racing?
Роман Грожан: Вряд ли я был бы настолько хорош, но кто знает!

Источник: F1News

Четверг 27 Сентября 2018 18:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, роман, грожанb, штрафных

Читайте также: В Барселоне гонщики Haas F1 впервые в сезоне заработали очки двумя машинами, но их могло быть больше, если бы не инцидент в борьбе за позицию между напарниками... Роман Грожан (10-й): «Хороший уик-энд, мы были быстры. До выезда автомобиля безопасности всё шло отлично, но на рестарте я потерял несколько мест. В целом, я доволен тем, как прошёл уик-энд – мы продемонстрировали скорость машины. Теперь будем готовиться к следующей гонке». Кевин Магнуссен (7-й): «Хорошая гонка с точки зрения скорости машины – в конце темп был очень высоким. На этот раз у нас не возникло проблем с резиной, поэтому всё прошло гораздо лучше. Команда блестяще провела второй пит-стоп, что позволило мне отыграть позицию у Квята. На рестарте мои шины были прогреты лучше, что позволило опередить Романа и атаковать Гасли, но он остался впереди». Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Могло показаться, что между нашими гонщиками возникла некоторая напряженность, но мы быстро всё уладили. Это очень важно. Да, сегодня мы могли заработать больше очков, но рады достигнутому прогрессу. На следующей неделе здесь пройдут двухдневные тесты. Надеюсь, они помогут сделать следующий шаг и успешно выступить в Монако и Канаде. Из-за особенностей конфигурации трассы там нам придётся сложнее, но мы рассчитываем на результативную гонку. Вся команда отлично справилась в этот уик-энд – и мы заработали очки двумя машинами». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Когда снижается сцепление, начинаются сложности

Роман Грожан обновил дизайн шлема

Грожан: Погода помешала выполнить всю программу

В Pirelli отреагировали на критику гонщиков

Грожан – 41-й в рейтинге зарплат спортсменов Франции

Грожан: Интересно следить за борьбой в середине пелотона

Haas F1 – третья команда по итогам квалификации

Грожан: Очки за лучший круг касаются только топ-команд

Грожан призывает к более свободной работе с резиной

Грожан: Всё больше спортсменов обращаются к психологам